XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點接原有公路XX,由XXX大橋下穿過主線,終點接入Kxx+xxx路基右側附近,全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點接原有公路XX,由XXX大橋下穿過主線,終點接入Kxx+xxx路基右側附近,全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK
我標段共預計新修施工便道3條,全長678米。 臨時便道直線段路寬5.5米;轉彎地段路寬6.5米,長度不小于20米;土質地段路基基層為不小于20㎝厚的片(碎)石墊層,面層為8㎝厚的泥結碎石;石質地段路基表面用5㎝厚的泥結碎石找平;路面設置不小
本工程為通江縣南門廊橋工程前期準備工作,主要工程項目有河道回填與圍堰、施工便道的修筑、現場生活辦公區臨時建筑物搭設。
全長825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側加設錯車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結碎石面層1665m2,2
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,起點樁號K103+950,終點樁號K115+500,路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河
本工程為xx市地下綜合管廊試點工程,該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊,總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結構,采用明挖法施工。管廊標準斷面頂板覆土2.5m,標準斷面埋深約6~7m。
1、原便道離洞口高差太大,現有三號便道端頭在某隧道洞口下方,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點處擋墻垮塌,將其恢復難度很大; 2、經測量放樣,某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
本便道的護肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
Xx 村(南區)房屋建筑工程總建筑面積:283606m2;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2;地下一層,地上結構為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F、22F)、垃圾處理中心
本項目為隨州至岳陽高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,位于湖北省監利縣鏡內,起訖樁號K55+700~K67+350,路線長度11.65Km。工程范圍包括路基土石方工程、橋涵構造物工程、交叉工程、排水、防護及其它相關工程。
本工程位于砂質土地帶,不便于施工車輛行駛,為保證現場各項施工作業的正常進行,擬在工程用地范圍內沿道路左側部位修建一條4m寬施工通道,這樣布置既可以保證現場交通,又不妨礙現場施工作業的正常進行。
此便道施工范圍在武安旅游環線K0+078~K3+775段內,為了確保本標段及隧道隊伍正常施工,且不影響原有道路的暢通,經中冶總承包、設計、施工等相關單位協商,在原有便道的旁邊改線修筑此便道。 三、初步商定完成標準路寬:下寬約5米橫路基方向長
本便道的護肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405、JK0+425~JK0+435、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555、JK0+555~JK0+575、JK0+585~JK0+595、JK0+605~
本工程為XX市地下綜合管廊試點工程,該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及XX路6條地下綜合管廊,總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結構,采用明挖法施工。管廊標準斷面頂板覆土2.5m,標準斷面埋深約6~7m。
本施工用電由于業主不能提供施工所需電源,故我部計劃自備1臺30KW柴油發電機,供施工所用,若石方出現爆破則再考慮爆破所需專用發電機;用電線路按有關要求布置架設,各用電處設置配電箱。
本工程為xx至xx高速公路(xx縣至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
本標段起訖里程為:K0+140~K24+103,標段全長23.963km。主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。標段工程內容主要為路基、橋涵等工程。
本項目為隨州至岳陽高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,位于湖北省監利縣鏡內,起訖樁號K55+700~K67+350,路線長度11.65Km。工程范圍包括路基土石方工程、橋涵構造物工程、交叉工程、排水、防護及其它相關工程。
1編制依據 (1)廣西***高速公路TJ4標段建設指揮部下發的標準化建設件; (2)現行的施工規范、安全技術規程等; (3)現場施工調查資料; (4)以往類似工程的施工經驗。
本工程為XX市地下綜合管廊試點工程,該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及XX路6條地下綜合管廊,總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結構,采用明挖法施工。管廊標準斷面頂板覆土2.5m,標準斷面埋深約6~7m。
施工便道作為高速公路建設施工準備階段的重要環節,其服務功能的匹配度與完備性直接影響到施工過程中各種生產要素輸入和輸出的流暢程度。便道的施工是施工單位有效控制安全、進度、成本、施工組織的重要環節,同時彰顯出施工企業的技術與管理水平。
本標段為XX高架工程起點,接朝陽大橋EQ46號墩至桃花南路(QK3+600~QK5+608.168)66#墩,主線長2.08km,全線包含桃花立交的TA、TB和TG匝道,總造價2.8264億元。主要實物數量樁基530根,承臺137個,墩臺身
該資料為城市主干路橋涵臨時便道施工方案,共12頁 為保證K0+946、K1+349兩處橋梁施工期間燕沙路交通正常通行,本次設計在橋梁施工區域外側修建臨時便道供車輛通行,便道L1設置在楊嶺港橋道路西側,中線距橋梁邊線15m,便道L1寬7m,道
結合現場實際情況,擬在0#號橋臺外10m處,用挖機平整100~200平米場地用于堆砂石材料堆場,挖機挖填平整后,上鋪設35cm厚塊石,用20T壓路機壓實,再人工局部用碎石鋪填平整。
本標段SW匝道12#-15#墩、25#-28#墩,WN匝道12#-15#墩位于魚塘中。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m,SW24#-27墩跨徑為3*24m,WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m。匝道承臺基礎為2.7×2.7×2m
鳳凰大道東段地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2m,管廊寬和高為4.85*3.65m,基坑開挖深度為5.75m,局部節點(通風口、逃生口、投料口)位置開挖深度達9.6m。鳳凰大道東
目 錄 一、工程簡介··············································1 二、施工準備··············································1 三、施工工藝流程
本工程為xx至xx高速公路(xx縣至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
本工程為xx至xx高速公路(xx縣至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方
施工方案 本合同段清表回填工程量為75760m2,清淤工程量為8542m3。清表在路基填筑前施工,各路段清表先后順序可根據路基填筑總體進度計劃進行安排。在本合同段,路基全部為軟基,路基填筑前要經過特殊處理,軟基處理原則上從橋頭、涵洞、通道位
本合同段清理與掘除工程量為23078m3,清淤工程量為6203m3。清表在路基填筑前施工,各路段清表先后順序可根據路基填筑總體進度計劃進行安排。
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