1、商廈項目工程由。現場圍擋已施工完成,施工用水、電已接至現場,土方工程及基坑支護、樁基礎施工中,但現場場地狹小,周邊居民樓緊挨施工現場,且距離西鄉立交橋很近,故現場的安全防護、環境污染防護等工作量和工作難度都很大,且生活設施和辦公設施布置
工程概況 1、商廈項目工程由?,F場圍擋已施工完成,施工用水、電已接至現場,土方工程及基坑支護、樁基礎施工中,但現場場地狹小,周邊居民樓緊挨施工現場,且距離西鄉立交橋很近,故現場的安全防護、環境污染防護等工作量和工作難度都很大,且生活設施和辦
工程位于xxxx開發區,屬于構筑物結構,8萬噸/日,一期處理污水3萬噸/日(部分土建按6萬噸/日建設),總工期225天,質量要求合格。主要有建筑物、構筑物、室外工程三大部分, 其中構筑物包括粗格柵及進水泵房、細格柵渠及旋流沉砂池、氧化溝、二
明確XX1#、2#隧道洞身開挖施工作業工藝流程、操作要點、工藝標準和施工安全,以規范隧道開挖作業,按照選定施工方法進行施工。
本標段隧道工程實施信息化施工,采用超前地質預報、監控量測技術取得圍巖狀態參數,優化施工方案,實行動態管理 1)本線隧道采用暗挖法施工,按新奧法原理組織施工,并根據圍巖級別及周邊環境選擇相應的工法。 2)隧道施工按照批準的設計文件進行施工,并
K141+579XX特大橋位于XX鎮東南1km附近,路線與主流方向基本正交。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5,橋長1129米。橋梁采用28×40米預應力混凝土連續T梁,T梁共計336片。40米T梁梁高2.5米,每片預制梁
本項目總用地面積:3842.80㎡,總建筑面積:24415.09㎡,本項目地上1~6層為商業、7~17層為商業性辦公;地下1層為地下車庫及設備用房、地下2層平時為地下車庫及設備用房, 戰時為物資庫及二等人員掩蔽所。
航陽小苑廉租房項目B地塊工程工程位XX南側,南面、西面為已有房屋6棟均為4~7層,基礎邊距已有建筑物約15M,東面無建筑物,北面為市政道路,基礎邊距路邊不足5M。基坑開挖范圍地面以下沒有有用的管線、電力線路、通信線路及其他公共管線
K0+870xx大橋位于廣西壯族自治區xx縣城至xx鐵路xx車站公路上,自北向南跨越xx。橋軸線走向與所跨xx主河道呈約90°交角,橋面總寬18m,橋長349米。本橋共分為兩聯,橋跨組合成為(30+52.5+85+52.5)米+(4×30)
廣西九洲國際為鋼管混凝土柱框架-鋼筋混凝土核心筒混合結構,總建筑面積為214729.8 ㎡,地上 71 層,地下 6 層,建筑高度為 301.6 米,屋頂停機坪高度 317.6 米,是一座含商業、 酒店、辦公、娛樂等功能為一體的綜合性超高層
本工程由16棟17層~23層的樓房組成,結構均采用框架結構。基礎采用人工挖孔樁基礎,設計樁長17~24.0米,樁端支承于⑤強風化泥巖,樁端處土的承載力特征值qp為1700kpa,樁入該巖層深度≥1000。樁端作擴大頭處理。
項目用地紅線北側緊鄰泥興街,泥興街原已完成氣管、弱電管等市政管線埋設等現已遷移;場地東側原為原始地貌,現已整平作為施工臨設用地;南側有一條東西向進村水泥道路穿過,另有一南北向暫未完成施工排洪入口;場地西側為揚帆大道,揚帆大道東側與項目地下室
本工程由防城港市港都房地產開發有限公司投資建設,廣東省華南建筑設計院設計,地質勘察,廣西都桂建設監理有限公司監理,廣西一建組織施工;由梁俊軍擔任項目經理,黃志擔任技術負責人。
本工程A1~A8#樓設計標高±0.00相當于黃海高程100.80m。C1~C20#樓設計標高隨地形變化。詳見詳參見施工總平面圖。本工程計劃工期共730天。
該工程為鋼管混凝土柱-鋼筋混凝土核心簡組合結構,項目總用地面積為11515.86平方米,地形呈三角形,東側長139.8米,北側長140.8米,南側長123.6米.裙房100.6米×99米,塔樓45米×45米。本工程總建筑面積為214388.
建筑性質:劇場建筑由一座大型乙等劇場和一座小型乙等電影院組成; 建筑面積:33502.8平方米(其中地上:24390.2平方米地下:9112.6平方米); 層數:地上5層,地下1層(局部地下2層); 建筑高度:23.8米; 本資料為廣西多層
1、世紀新村商住樓項目工程位于,工程占地面積26436.02㎡,地上建筑面積147081㎡,地下建筑面積18725.24㎡,計劃工期為730日歷天。各棟號建筑形式詳表1-1。
xx大橋水上平臺主要為xx大橋2#、3#主墩樁基施工服務,作為主橋主墩的樁基施工平臺。本橋的平臺底部采用16根直徑為0.609米、厚度為8mm的鋼管樁支撐縱梁,縱梁為2×36工字鋼上下翼板焊接,橫梁為貝雷梁(單層19排)拼接而成(平臺與棧橋
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F場設兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側開式智能型控制C3CZ-3060n型設計。 2、采光板采用