公路臨建施工技術交底

本資料為公路臨建施工技術交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋，其中辦公樓兩棟，為T型房，其余房間為單層K型房，項目辦公區設置有辦公室、資料室、會議室及試驗室，門口掛設各辦公室名稱牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳

蓋板涵施工技術交底材料

施工放樣采用坐標法，放樣前仔細復核施工圖紙樁位坐標，與設計有出入的及時上報監理工程師和設計代表，重新確定正確的樁位坐標。采用兩個導線控制點分別進行放樣，放樣后在旁邊加設樁位保護樁，對放樣點進行保護。

蓋板涵施工技術交底書

根據設計圖紙進行涵洞中軸線測量放樣，定出涵洞的位置。

高速公路靜壓預制管樁施工技術交底

你隊進場后應做以下施工準備：平整場地，清除、鏟除松軟的土層并夯實；孔口四周挖排水溝，及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升裝備，布置好出渣口，合理堆放機料和機具，使其不增加孔壁壓力；若井口地層松軟，在孔口用混凝土護壁，高約2.0m；若井口地

一般抹灰施工技術交底

一般抹灰施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

某抗滑樁施工技術交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁

靜壓預制管樁施工技術交底

根據5#、9#、13#號樓工程施工圖紙及合同要求，本工程基礎采用靜壓預制管樁。5#、9#、13#號樓總共樁數486根，其中試樁5根，抗壓樁442根，抗拔樁44根，樁型為預應力高強砼管樁,樁徑Ф500，壁厚為125mm，砼強度為C80。采用Z

某工程路塹邊溝施工技術交底

認真復核圖紙，不同的挖方高度采用不同的邊溝型式，其中I型邊溝用于一般路段，地下水富集路段，應于邊溝下部碎礫石盲溝底部增設

某高速公路承臺施工技術交底

基坑放樣： 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24

高速公路施工技術交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線、中線及高程的復測，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經監理工程師批準后方可施工。

小箱梁預制施工技術交底

臺座的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面采用6mm厚不銹鋼板，臺座上應預留兩側邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。臺座頂面和兩側必須平整光滑，以保證側模的安裝就位和梁底的平整度。為了保證橋梁的平整，預制板梁臺座按設計規定跨中向下設預拱度，采用二次拋物線設置

高速公路土方施工技術交底

土石方開挖，石方開挖，填方路堤的施工

預制梁場場地施工技術交底

預制梁場布置方案詳圖，臺座施工方案

公路項目施工技術交底記錄.xls

后張法預制箱梁孔道壓漿施工技術交底

公主嶺制梁場主要工程內容為生產哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁及線上無碴軌道板。設計生產箱梁共計553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T，鋼絞線用量為10.T，箱梁重量

高速公路鋼構橋施工技術交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上，橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014，全長1548m，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

小型混凝土預制件施工技術交底

小型混凝土預制件施工技術交底內容詳盡，供參考。

打預制鋼筋混凝土樁施工技術交底

鋼筋制作加工要按設計尺寸進行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發生任何松動和變形。

靜壓預制管樁施工技術交底記錄

攪拌機后臺上料人員必須嚴格按公示牌上的要求投料，砂石必須車車過稱，發現石子過臟、含泥量過大，必須進行沖洗。

高速公路挖孔樁施工技術交底

施工中須配備足夠水泵和防雨設施，每個孔中均設臨時遮蓋物，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行，以防擠壓塌孔，施工用電設備須安裝漏電保護裝置，孔內照明用電不高于36伏。

某公路大橋分項工程施工技術交底

澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm時，則利用導管進行二次清孔，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測試泥漿的比重、含砂率、粘度。施工人員、現場技術人員檢查合格后報請監理工程師驗收，并記錄。

高速公路水穩基層施工技術交底

1、工程概況：本標段起止樁號K127+660-K151+500，全長23.8km，路面基層設計為4%水泥穩定碎石基層，共計602154m2；5%水泥穩定碎石基層，共計1122586 m2

公路挖孔樁施工技術、安全交底

開挖樁孔要從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。

高速公路施工技術交底指導書

全線采用四車道高速公路標準進行設計，路基寬度26m，設計速度100km/h。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級；路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300；行車寬度2×2×3.75m；橋梁全寬26m。其余指標根據中華人民共和國交通部頒發的《公

高速公路雨季施工技術交底(二級)

雨季施工原則，施工技術措施，基礎工程

小型構件物預制施工技術交底二級

新建連云港至鹽城鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，是我國東部沿海客貨運輸通道的重要組成部分，也是實施江蘇沿海開發國家戰略的重要基礎設施項目。

室外全套施工技術交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

基礎填砂施工技術交底

個人施工經驗總結

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

某工程架梁施工技術交底

本文為某工程架梁施工技術交底，可供大家參考使用。

屋面保溫施工技術交底

復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設 → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物、垃圾等清理干凈，表面干燥； 保溫層鋪設 施工時首先彈出分檔線，按分檔線排好板，干鋪板塊聚苯板。將40mm復合

主樓模板施工技術交底

工藝流程：模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 導墻模板工藝流程：焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板。模板采用規格1220×2440×15mm膠合板、次龍骨采用5

砌體抹灰施工技術交底

材料準備：半成品砂漿或預拌砂漿，325# 水泥、中粗砂、石灰膏、108膠水。 機具準備: 砂漿攪拌機，垂直運輸機械，托線板，線錘，木抹子，鐵抹子，2m鋁合金刮尺，夾口木尺條，鐵鍬，陰陽角抹子，水刷子，手推車等。 施工部位：圖紙規定按內墻做法

鋼筋綁扎施工技術交底

（1）審圖：施工前認真查閱圖紙和施工方案、學習相關安全質量規范以及有關建筑物抗震構造圖集和構造詳圖，并對鋼筋密集部位放大樣，確定施工方法，發現問題及時與設計聯系解決。 當需要進行鋼筋代換時，應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)

高大模板施工技術交底

本工程大截面梁有300×800、350×850、450×1100、400×1200、600×1200。根據住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上，局部超8m的梁板，均屬

高支模施工技術交底記錄

（1）本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架（扣件式）搭設支撐體系，選用鋼管直徑48mm鋼管、其壁厚不小于3mm，50×80mm方木作為背楞方木，15mm厚的木膠合板。 （2）鋼管及扣件，嚴禁使用有彎曲、銹蝕、壓扁、有裂縫的鋼管；嚴禁使用有

現澆箱梁施工技術交底

一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質量通病預防措施

溝槽開挖施工技術交底

1.1、施工前仔細核查設計圖，掌握與施工相關的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施，在建筑物和電桿附近開挖時，做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標高、管線軸線的復測工作，確定開挖深度，打

溝槽回填施工技術交底

本資料為：溝槽回填施工技術交底，內容詳實，可供下載參考。