-
梁板預制與安裝施工技術方案
本工程橋梁工程跨徑13m鋼筋混凝土空心板的工程數量如下： 跨徑13m普通鋼筋混凝土空心板： 其中XX分離立交60片； XX灣分離立交60片； XX塘分離立交60片。
-
路緣石預制及安裝施工技術方案
我標段共需預制路緣石26283塊，混凝土標號為20號，每塊長度99cm,共用混凝土1577m3。
-
電氣設備安裝施工技術方案
詳細介紹了該工程的電氣設備安裝施工過程，內容豐富，圖文并茂，很有參考價值，供參考學習，以下是部分內容
-
T梁預制安裝施工技術方案
引橋下部結構采用樁基礎，柱式橋墩，上部結構采用5*41m跨徑先簡支后連續剛構預應力砼T梁。 引橋從1#墩至6#墩，樁號從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼標號為C50，共1467.3m3，I級鋼筋：
-
某大橋主橋安裝施工技術方案
某大橋主橋上部結構為96.8m 單跨預應力系桿拱，計算跨徑L=95 m，拱軸線為二次拋物線，矢跨比為17 m。拱肋為等截面“Ⅰ”字型截面，拱肋高1.6米，寬1.2米;系梁為等截面箱梁,呈圓曲線線形,系梁高2.0米,寬1.2米;每片拱肋設間距
-
梁板安裝施工技術安全專項方案
30米梁板（小箱梁）安裝方案：技術特點：200T架橋機橋底便道運輸梁板和喂梁安裝技術、架橋機梁板安裝安全措施和應急預案。
-
路緣石預制及安裝施工技術 方案
我標段共需預制路緣石26283塊，混凝土標號為20號，每塊長度99cm,共用混凝土1577m3。
-
照明設備安裝施工技術交底記錄
1、 明配塑料難燃槽板應平整、無扭曲變形，內壁應光滑、無毛刺，固定點間距應均勻牢固，主意其水平與垂直，制作工藝美觀； 2、 當配線采用多相導線時，其相線的顏色應易于區分，相線與零線的顏色應不同，同一建筑物、構筑物內的導線，其顏色選擇應統一；
-
繞城公路特殊軟基處理施工技術方案
昆明繞城公路西北段位于云南省昆明市西北片區，起于昆明安寧市桃花村，途經西山區和五華區、盤龍區，止于嵩明桃園村，全長59.24公里。與目前正在建設的昆明繞城公路西南段相接，在和平村樞紐與昆明至安寧高速公路相連，再北行與武定至昆明高速公路相連。
-
高速公路拼寬段施工技術-方案
宿遷南樞紐與寧宿徐高速相拼接，被交道總長2.095公里（NK0+455～NK2+550）。其中，宿遷南樞紐與寧宿徐高速被交道左側接宿遷南樞紐宿遷至徐州方向匝道的減速車道（左側長1.376公里），右側接淮安至宿遷方向匝道至加速車道終點（右側長
-
某大橋支座、箱梁安裝施工技術方案
KXX大橋為路線跨越XX溝的一座大橋，沿XX河西岸置。橋梁起點樁號為KXXX，終點樁號樁號為KXX，橋梁全長557.58米,上部結構形式為(5×40+5×40+5×30)部分預應力混凝土先簡支后連續箱梁。全橋合計安裝支座480塊，吊裝40米
-
某公路基層試驗段施工技術方案
本項目工期短，質量要求高，為保證優質、按期完工，我公司決定在路面正式施工前，通過試驗段施工，從中總結出路面工程主要項目施工工藝流程的可靠參數，為高質量地完成本合同段路面施工打好基礎。
-
滬蓉西高速公路某隧道施工技術方案
xxx隧道位于xx市xx鎮，是一座小間距隧道，中間巖柱凈寬5米。右洞起止樁號為：YK193+608～YK194+360，長752米，左洞起止樁號為：ZK193+606～ZK194+359.7，長753.7米，屬中隧道。 隧道左洞進口位于R=
-
-
某大橋30m箱梁安裝施工技術方案
K128+270xx大橋共需安裝箱梁160塊，結構形式為20×30m。跨徑組合為每4孔一聯， 共5聯，安裝時先簡支后連續。濕接縫、端橫梁、中橫梁、橫隔板現澆50＃砼1101m3。
-
公路大橋懸澆梁冬季施工技術方案
*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原，濟陽縣和章丘市交界處，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區，四季分明，光照充足，雨熱同季，四季氣候特征表現為：春季氣溫回升快，降水少，風速大，氣候干燥；夏季氣溫高，降水集中，濕度大，
-
公路水泥混凝土路面施工技術方案
本項目地址位于如東縣高新區東二環路東側、掘坎公路北側五總村29組、30組，道路3米寬、道路總長2700米。
-
自動化儀表安裝施工技術方案
本工程自控系統采用先進的DCS、QCS計算機控制系統。 DCS為計算機集散型控制系統英文縮寫，是本工程的控制核心。通過DCS系統控制，可對紙機的主體設備及附屬設施的各控制點（電機、閥門、流量、溫度、壓力等）進到自動控制，并對紙機的各檢測點的
-
儀表安裝施工技術方案-新浦項目
石油化工、其他化工安裝項目的儀表專業施工技術方案，包括技術方案及安全、質量等方面，內容較為詳細，可用作范本，根據自己所在項目改編
-
-
梁場冬季施工技術方案
根據《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規范》的有關規定，當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根
-
-
-
-
某醫院冬季施工技術方案
目前樁基施工單位正在唐海縣醫院進行施工。根據當地多年氣象資料統 計，當室外日平均氣溫連續5d 穩定低于+5℃即進入冬期施工；當室外日 均氣溫連續5d 高于+5℃時解除冬期施工；冬期施工期限以外，當日最低 氣溫低于0℃時也應按本措施執行。公司
-
隧道施工技術、工藝方案
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統，然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護，開挖至設計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。
-
高墩滑模施工技術方案
前河大橋跨徑組合為1×40m+（75+130+75）+5×40（跨徑均指路線中心線處），主橋采用預應力混凝土變截面連續剛構，引橋采用部分預應力裝配式T梁。橋梁（雙幅）寬度24.5m，單幅橋面凈寬12m。 主橋主墩（2#墩、3#墩）采用空心薄
-
路基挖方施工技術方案
左幅路基位于XXX大橋橋尾段，左幅路基設計寬度為13m。本段地質覆蓋層由褐紅色亞粘土組成，硬塑狀。下伏基巖二疊系下統陽新組系地層白云質灰巖、灰巖組成，呈強～弱風化碎塊狀。此段為挖方路基，挖深在13.47～36.67m范圍內。主要工程數量為：
-
-
項目模板施工技術方案
AB、C、D座地下均為4層；AB座、C座地上24層，檐口高度99.8m； D座地上23層，檐口高度94.0m。各棟樓在地上2層與3層之間均有一層高為2.19m的設備夾層。
-
橋梁專項施工技術方案
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東，終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長43.586公里。由XX省XX路橋建設集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000，終點里程為K24+100，全
-
-
球場基礎施工技術方案
關于勘探地形、地貌，三通，水文地質等 觀看現場的地形（山地、魚塘，老場地，開挖、回填、整平） 三通（看場，水，電，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質（看地質與地形，其注意事項如：土質類型，讓甲方提供該區域的地質資料，方便我司
-
-
公路隧道施工技術探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察，實地參觀了施工現場，對于現行的施工技術和程序有些思考
-
-
草皮護坡施工技術方案
1、工程概況； 2、編制依據； 3、進度計劃及資源配置； 4、馬尼拉草皮種植施工技術措施； 5、質量保證措施； 6、安全保證措施； 7、環保及文明施工技術措施。
-
工業廠房施工技術方案
施工技術文件，用于工業廠房等，作為技術文件1.1 編制說明 1.1.1目的：認真貫徹執行公司質量方針，精心組織施工，確保工程“高質量、快進度、低成本”地完成，堅持“安全第一，預防為本”的原則，創造更好的經濟效益和社會效益。 1.1.2 內容
-
-