新建海堤下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)措施及監(jiān)控

網(wǎng)格式盾構(gòu)法施工隧道工程由于其快速、經(jīng)濟常用于電廠建設(shè)中的進排水隧道工程中。但網(wǎng)格式盾構(gòu)施工對 土體擾動較大，對海堤的變形和穩(wěn)定均造成較大的影響；同時軟土地區(qū)的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成，尤其是下臥層沉降未穩(wěn)定，導(dǎo)致盾構(gòu)隧道產(chǎn)生一定的

公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點及管理措施，共14頁。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好、遇水易軟化變形等特性，含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時，黃土隧道一般埋深較淺，淺埋、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當?shù)那闆r下，極易導(dǎo)致施

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施

一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二．冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

隧道施工技術(shù)、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設(shè)計標高時，要及時完成所有坡面防護工作。

淺析隧道施工技術(shù)管理

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職、專、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量，加強冬期工程施工技術(shù)的管理，特制定本措施，希處所屬各單位遵照執(zhí)行。

頂管穿越施工技術(shù)措施

每一個檢查井處設(shè)一個工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場障礙情況做適當?shù)恼{(diào)整。開挖工作坑，坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小、管節(jié)長度、操作設(shè)備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長5.0米，橫向?qū)?.0米。工作坑中線距道路邊線3米

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

冬季施工技術(shù)組織措施

冬期施工的項目和部位，應(yīng)對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進行綜合分析后確定。

某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

文明施工技術(shù)詳細措施

本資料為文明施工技術(shù)詳細措施，本文從以下三點延伸介紹文明施工目標、實現(xiàn)文明施工的主要設(shè)想和管理保證措施、工地綜合治理及環(huán)保措施制度?，F(xiàn)場圍檔、施工場地、施工道路等設(shè)置、“五牌一圖”和其它標牌 、工地安全帽及操作人員服飾、胸卡制度、工地健康教

施工技術(shù)方案和措施資料

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接，焊接、搭接接頭的錯開長度，接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時將水平定位卡具綁扎就位。

墻體施工技術(shù)方案和措施

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接，焊接、搭接接頭的錯開長度，接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時將水平定位卡具綁扎就位。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表

施工技術(shù)措施項目講解

濕陷性黃土隧道施工技術(shù)

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務(wù)，濕陷性黃土俗稱大孔土，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土，屬于非飽和欠壓密的土，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。

巖溶隧道施工技術(shù)研究與應(yīng)用

通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的。

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復(fù) 合性支護的施工方法，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議。

冬期施工技術(shù)、安全施工措施

  我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

某電廠基礎(chǔ)施工技術(shù)措施組織

目錄 第一章 工程概況 2 第二章 編制依據(jù) 2 第三章 施工準備 3 第四章 主要施工方案 4 第五章 進度計劃 17 第六章 人力及機具安排 17 第七章 質(zhì)量要求 18 第八章 安全保證措施 19 第1節(jié) 安全施工 19 第2節(jié) 文明

十白高速某隧道總體施工技術(shù)

根據(jù)本項目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結(jié)合我方長期超前地質(zhì)預(yù)報的經(jīng)驗，對本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達、TSP和地質(zhì)推斷法進行綜合預(yù)報。地質(zhì)雷達法主要用地質(zhì)簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道，TSP主要用于地

高溫天氣施工技術(shù)管理措施

（1）現(xiàn)場拌制的砂漿應(yīng)隨拌隨用，當施工期間最高氣溫超過30℃時，應(yīng)在2h內(nèi)使用完畢。預(yù)拌砂漿及蒸壓加氣混凝土砌塊專用砂漿的使用時間應(yīng)按照廠方提供的說明書確定。 （2）采用鋪漿法砌筑砌體，施工期間氣溫超過30℃時，鋪漿長度不得超過500mm。

某尾水出口混凝土施工技術(shù)措施

根據(jù)施工總進度要求，尾水出口建筑物要求在2005年01月～2005年10月31日施工完成（提前2個月）。本段施工有兩個節(jié)點工期：第一階段為2005年4月30日前完成尾水出口高程238m以下砼澆筑，砼量約為6.5萬m3；第二階段為2005年1

某壩砼澆筑施工技術(shù)措施

模板的設(shè)計、制作和安裝必須保證模板結(jié)構(gòu)有足夠的強度和剛度，能承受混凝土澆筑和振搗的側(cè)向壓力和振動力，防止產(chǎn)生移位，確?；炷两Y(jié)構(gòu)外形尺寸準確，并應(yīng)具有足夠的密封性，以避免漏漿。本工程采用的鋼模板質(zhì)量符合現(xiàn)行的國家標準或行業(yè)標準。木材的質(zhì)量達

某機組鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)措施/

某電廠2X60萬千瓦機組，設(shè)計為兩臺鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件?；A(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層

某電廠鍋爐基礎(chǔ)施工技術(shù)措施/

岱海電廠2X60萬千瓦機組，設(shè)計為兩臺鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊

昆山某工程施工技術(shù)措施

內(nèi)容簡介 昆山某工程施工技術(shù)措施、施工設(shè)備及臨時設(shè)施，主要由給排水系統(tǒng)、空調(diào)水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)等組成。包括各專業(yè)施工特點及要點、各專業(yè)施工技術(shù)措施、主要施工設(shè)備、工具配備及施工用電計算。

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時，可上下左右錯開，但應(yīng)在10cm以內(nèi)。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時順序相反

某地區(qū)隧道施工技術(shù)管理

項目總工在項目管理中的地位非常重要，其責任也非常重大，屬于項目管理中的關(guān)鍵崗位。

基礎(chǔ)施工技術(shù)措施方案

岱海電廠2X60萬千瓦機組，設(shè)計為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。

電廠汽機底板施工技術(shù)措施

完整版，含大體積混凝土熱工計算，測溫要求等，可直接修改使用，