隧道工程防排水施工文案

1.1 起訖里程 1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全長955m；右洞YK45+150～YK46+202，全長1052m。其中1#隧道左、右線明洞襯砌37m，暗洞襯砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46

隧道工程安全技術交底書

進場人員必須進行安全技術交底，焊工必須持證上崗，操作人員必須熟悉圖紙、圖紙會審紀要、設計修改、技術核定單及現行施工驗收規范。 本工程鋼筋為HPB235、HRB335鋼和冷軋帶脅鋼筋（樓板）。鋼筋的制作、綁扎必須符合《砼結構平面表示方法》（0

隧道防排水技術交底設計

技術要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫、變形縫施工

隧道工程防排水施工方案

1）大崛坑1#隧道 左洞XX45+105～XX46+060，全長955m；右洞YK45+150～YK46+202，全長1052m。其中1#隧道左、右線明洞襯砌37m，暗洞襯砌1950m。 2） 大崛坑2#隧道 左洞XX46+436～XX46

某隧道工程施工監理技術交底

一、材料 二、施工安全與質量控制 一）施工安全 二）質量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據監理工程師批準的施工方案或其后批準的修改方案完成開挖作業，為了最大限度的利用圍巖自承能力，必須采用減少圍巖擾動的方法進行洞身開挖，開挖斷面尺寸應符合

隧道工程監控量測技術交底書

隧道開挖采用多功能作業臺架，風動鑿巖機鉆孔，光面爆破。圍巖破碎段采用風鎬配合挖掘機開挖。圍巖較好段采用電毫秒雷管起爆、光面爆破技術，嚴格控制超欠挖，軟弱圍巖段采用微震光面爆破技術或非爆破開挖，減輕對圍巖的擾動和破壞。

隧道工程安全技術交底書(總)

鋼筋綁扎高處作業安全技術交底，鋼筋綁扎高處作業安全技術交底，干作業螺旋鉆孔成孔灌注樁施工安全技術交底

隧道工程施工安全技術交底

洞口工程，開挖，爆破作業應符合下列規定

8隧道工程施工技術交底

隧道洞口施工，管棚施工

隧道工程施工監理技術交底記錄

本資料為隧道工程施工監理技術交底記錄，word格式，共4頁。 目錄： 一、準備工作 二、開挖 三、初期支護 四、防水隔層 五、襯砼

高速公路隧道工程監理技術交底

主要交底技術包括： 1.長管棚施工安全技術交底；2.洞口開挖和錨噴交底；3.洞身開挖工程安全技術交底；4.鋼支撐錨桿鋼筋網施工安全技術交底；5.混凝土襯砌施工安全技術交底；6.明洞工程安全技術交底；7.噴射混凝土施工安全技術交底；8.仰拱施

隧道工程施工技術交底（模板）

隧道工程試驗檢測技術資料

斷面大、形狀扁平、需要營運照明、需要營運通風、防水要求高。隧道滲漏、襯砌開裂、限界受侵、襯砌結構與圍巖結合不密實、通風、照明不良。

隧道工程試驗檢測技術方案

隧道滲漏、襯砌開裂、限界受侵、襯砌結構與圍巖結合不密實、通風、照明不良。

隧道工程環保機械運至施工現場技術交底

用機械運至施工現場，人工作業平臺配合裝載機安裝，安裝時注意鋼架垂直度，防止出現左前右后或前傾后倒現象，并與錨桿及縱向連接鋼筋焊接，使之成為整體。 安裝前分批按設計圖檢查驗收加工質量，不合格禁用。清除干凈底腳處浮碴。按設計焊連定位筋及縱向連接

高速公路隧道工程技術交底匯編（初稿）

BIM技術在城市隧道工程中的應用

本文以楊高南路新建隧道工程為例，從設計前期到施工階段全過程結合 bim技術實現三維協同設計、 設計方案比對、可視化技術、管線碰撞檢查、工程算量、施工方案模擬、 3d 激光掃描應用并搭建了 bim 信息管理平臺進行施工過程的管理。

羅漢山隧道工程詳細交底說明

本次設計起點樁號K3+120，設計止點樁號K7+907.578，設計全長4787.578m。道路沿規劃線位與另一道路以互通式立交的形式相交，高架橋長約600m。通過立交后，同隧道段相接。隧道由一段短隧道加一段長隧道組成，兩個隧道之間有一段長

隧道工程試驗檢測技術專項資料

主要介紹公路隧道的防排水、施工變位、圍巖、支護與砌襯測量方法及隧道通風、照明檢測等內容。

十大類隧道工程施工技術交底模板

隧道洞口工程，隧道超前支護，隧道開挖支護

《隧道工程》重點課程

1.隧道選址與線路選線有什么關系？ 答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請解釋其工程含義。 答：早進晚出。保護洞口邊仰坡的穩定。 3.在按地

某877米山西鐵路隧道工程冬季施工技術交底

燕莊2號隧道全長877米，為保證施工總體工期，需進行冬季施工。為確保冬季施工質量，提前做好冬季施工準備，特提出一下技術要求，工區按照要求做好冬季施工準備工作。 1. 冬季施工定義。當環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、1

中長型穿山隧道工程施工方法和技術交底

隧道根據施工現場場面狀況，采用單向掘進，隧道進口布置一個隧道專業機械化施工隊。洞內施工開挖、出渣初期支護與二次襯砌模筑砼平行作業。隧道路面待貫通后從洞口反向施工。根據地形地貌及工期要求，本隧道不設施工支洞

市政隧道工程技術標書(P=385)

市政隧道工程技術標書（p=385），可供參考，歡迎下載使用。

隧道工程施工技術工藝

此資料為 ：隧道工程施工技術工藝，內容詳實，可供下載參考.

滬昆客運專線隧道防排水技術交底

隧道防排水設計應遵循“防、堵、截、排相結合，因地制宜、綜合治理、保護環境”的原則，采取切實可靠的措施，達到防水可靠、排水暢通、經濟合理的目的。 隧道結構防水由超前支護小導管和管棚、初期支護噴射混凝土、二次襯砌結構自防水為主體，以防水層防水、

隧道工程施工管理與技術講座

隧道工程施工管理與技術講座內容詳實，可供參考

隧道工程施工工藝交底記錄

采用大型施工機械配套施工，開挖出渣機械配套作業線、初期支護砼機械配套作業線與二次襯砌砼施工作業線相配合一條龍作業。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱（不）爆破、快封閉、強支護、緊襯砌”的原則，開挖后仰拱及時跟上封閉成環。施工中進行超前地質預報，采用先

隧道工程施工安全技術控制要點

施工場地應作出詳細的部署和安置，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不損壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統一安排，并在進洞前基本完成。

隧道工程質量檢測技術及質量評價

本資料為隧道工程質量檢測技術及質量評價（74頁）。 為了保證施工安全和避免塌方，容易形成倉促襯砌，忽視斷面界限，使建筑限界受侵；施工中常見現象是襯砌砼在澆筑過程中，模板強度、剛度不足出現走模，也會導致限界受侵。

江西鐵路隧道工程全斷面爆破開挖施工技術交底

邊仰坡開挖前先施作截水天溝，按設計要求從上至下開挖邊仰坡，并及時按設計要求進行邊仰坡的防護加固。邊仰坡采用骨架護坡，骨架內噴播植草，防雨水滲入而坍塌

世界跨海橋梁隧道工程

本文介紹了目前世界上規劃或建設的主要跨海橋梁隧道工程，中國在該領域取得了舉世公認的成就。人類的發展永無止盡，科學為人類帶來福音；我們探索自然的奧秘，我們了解科學的真諦。世界跨海橋梁與隧道工程從一個側面折射出時代的步伐，人類的智慧，科學的力量

隧道工程噴錨支護小述

為了使巖石隧洞拱部穩定，噴錨支護被廣泛用于地下隧洞的支撐設計中。正確的噴錨支護設計應該基于對噴錨支護加固的特性和洞頂巖石拱結構的機理兩方面都有一個清楚的認識。

沉埋隧道工程對環境的影響

它是某一地下結構場地的一部分，要在繁忙的交通條件下保證施工，而并不意味這個地區是被充分地利用了的

某隧道監控量測工程技術交底

內容簡介 四、監控量測實施細則 地質及支護狀況觀察描述 1、目測觀察內容 （1）對開挖后沒有支護的圍巖進行目測，主要是了解開挖工作面的工程地質和水文地質條件。 l)巖質種類和分布狀態，境界面位置的狀態。 2巖性特征:巖石的顏色、成分、結構、

內昆鐵路隧道結構防排水技術

本文檔為內昆鐵路隧道結構防排水技術。 內容詳盡，可供參考。

某礦山法隧道工程施組

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

某隧道工程超前小導管施工

內容簡介 本隧道Ⅱ類圍巖長76m，拱部周邊全部采用Ф42超前小導管注入水泥漿加固地層。小導管長4.5m，環向間距30cm，外插角5～7°。 使隧道拱部形成拱形支護體系，增加施工安全。施工時，可根據圍巖富水情況，采用水泥—水玻璃雙液注漿，以減

隧道工程現場處置方案

1.1為做好突發事件應急工作中的信息報送工作，規范突發事件信息報告內容、程序和方法，明確信息報告時限和要求，確保信息傳輸及時準確，特制定本制度。 1.2突發事件應急信息：是指處置突發事件的相關信息。主要包括事件種類、性質、發生原因、時間、地

]隧道工程爆破施工文案

XX溝、XX隧道進口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長778m，XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮境內，屬于XX盆地低山XX區。地地形起伏較大，緩坡