(1)########樓在進(jìn)入冬季施工時(shí),必須復(fù)核施工圖紙,查對(duì)其是否適應(yīng)冬季施工要求。 (2)進(jìn)行冬季施工前,對(duì)管理人員要專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識(shí),明確職責(zé)。 (3)指定專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作好記錄,收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào);防止
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫(kù),地上六層,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,車庫(kù)層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設(shè)防烈度為七度,安全等級(jí)為二級(jí),防火等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
冬季施工即將來(lái)臨,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合本項(xiàng)目具體情況,制定本方案。以項(xiàng)目部制定的冬季施工方案作為指導(dǎo),確保冬季正常進(jìn)行生產(chǎn),不受冬季低氣溫的影響
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線西延某標(biāo),起始里程為DK0+503.718,終點(diǎn)里程為DK1+287.3,區(qū)間全長(zhǎng)783.582米,明挖法施工。主體結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),主要結(jié)構(gòu)尺寸為:頂板600mm,底板600mm,邊墻600mm,中隔墻400mm~
隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)的南移,冬季即將到來(lái),隨后氣溫迅速下降。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程(JGJ 104-97)規(guī)定,連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于-3°C時(shí),進(jìn)入冬施階段。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天高于5度時(shí),則解除冬施。根據(jù)青島市近幾年氣
通道出入口斜坡段采用明挖施工,鉆機(jī)施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu),土方開(kāi)挖盡量使用挖掘機(jī)開(kāi)挖,剩余部分土方采用人工開(kāi)挖
隨著太陽(yáng)直射點(diǎn)的南移,冬季即將到來(lái),隨后氣溫迅速下降。依據(jù)建筑工程冬期施工規(guī)程(JGJ 104-97)規(guī)定,連續(xù)5晝夜的平均溫度小于5°C或日最低溫度小于-3°C時(shí),進(jìn)入冬施階段。當(dāng)平均氣溫連續(xù)5天高于5度時(shí),則解除冬施。根據(jù)青島市近幾年氣
內(nèi)容簡(jiǎn)介 天津某地鐵機(jī)電安裝冬季施工,重點(diǎn)落實(shí)了冬季施工管理體系的確立、天氣預(yù)報(bào)、冬季施工材料準(zhǔn)備、工程施工技術(shù)措施、冬季施工安全管理等。
為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、落實(shí)各部門管理責(zé)任、確保各項(xiàng)冬季施工安全,嚴(yán)格按照進(jìn)度要求組織施工,我項(xiàng)目部成立了冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。
沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線西延某標(biāo),起始里程為DK0+503.718,終點(diǎn)里程為DK1+287.3,區(qū)間全長(zhǎng)783.582米,明挖法施工。主體結(jié)構(gòu)為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),主要結(jié)構(gòu)尺寸為:頂板600mm,底板600mm,邊墻600mm,中隔墻400mm~
本合同段工程為地鐵工程,主要結(jié)構(gòu)物為襯砌,即將進(jìn)行浮山所2號(hào)風(fēng)亭的豎井施工,因此今年冬季施工要考慮到對(duì)豎井內(nèi)的初期支護(hù)以及風(fēng)井內(nèi)施工人員和設(shè)備等的影響.
北京地鐵十號(hào)線一期工程是一條先東西走向,后南北走向的半環(huán)線。線路全長(zhǎng)24.684km,全部為地下線,共設(shè)22座車站,平均站間距1116m。線路北段主要沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、太陽(yáng)宮大街由西向東,在東段沿機(jī)場(chǎng)路、東
本施組內(nèi)容豐富齊全,為投標(biāo)技術(shù)標(biāo)書,希望與大家一起分享!
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111) [提 要]結(jié)合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序
本工程為一至六層給水、排水系統(tǒng)工程,給水管道采用PP-R聚丙浠環(huán)保健康飲用水管,樓層主干管和天面管道采用鋼塑料管,排水管采用PVC-U排水管。
冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題
廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)廣州地鐵施工組織設(shè)計(jì)
冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
本文檔為: 地鐵施工組織設(shè)計(jì)文字 。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
S 市地鐵是繼北京、上海、廣州、深圳等城市地鐵工程之后啟動(dòng)的規(guī)模較大的城市工程,積極參與進(jìn)而承建S 市地鐵工程是我局2000 年度工作會(huì)確定的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。為能夠?qū)崿F(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo),局已成立了由副局長(zhǎng)、總工程、總經(jīng)濟(jì)師、局S市辦事處主任等人員
天津地鐵5號(hào)線R2合同段位于天津市北辰區(qū),標(biāo)段工程包括淮河道站(含)~遼河北道站(含)~新宜白大道站(含)~張興莊站(不含),共3站3區(qū)間,車站總建筑面積約53860m2,區(qū)間雙線長(zhǎng)度約2683m。
高聚物改性瀝青防水卷材:是合成高分子聚合物改性瀝青油氈;常用的有SBS改性瀝青油氈
火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案的編制是為了科學(xué)地指導(dǎo)和規(guī)范火災(zāi)事故的應(yīng)急救援活動(dòng),及時(shí)和有效控制災(zāi)情的發(fā)展與擴(kuò)大,減少事故后果而進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作。
本資料為樁基工程冬季施工措施,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況、施工方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本文檔為冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn),包括:內(nèi)容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布,在支設(shè)模板架體時(shí)提前鋪設(shè)三防布骨架,將三防布設(shè)臵于骨架之上,嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對(duì)架體及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,
地鐵冬季施工計(jì)劃
地鐵冬季施工計(jì)劃專題,為您提供地鐵冬季施工計(jì)劃相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載地鐵冬季施工計(jì)劃相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多地鐵冬季施工計(jì)劃相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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