孔內(nèi)作業(yè)照明應(yīng)使用防水電纜,采用安全礦燈或12伏以下的安全電壓,或漏電保護器動作電流小于15mA,孔內(nèi)照明亮度不應(yīng)低于60W,并使用防水、防爆燈泡;
在孔口設(shè)水平移動式安全蓋板,當土吊桶提升到離地面一定高度后,推活動蓋板關(guān)閉孔口,手推車推至蓋板上卸土后,再開蓋板,下吊桶裝上,以防土塊、操作人員掉入孔內(nèi)傷人。采用電動葫蘆提升吊桶,樁孔四周應(yīng)設(shè)安全護欄。
鋼筋工安全技術(shù)交底,信號指揮員安全技術(shù)交底,掛勾工操作安全技術(shù)交底,焊工施工安全技術(shù)交底,混凝土工施工安全技術(shù)交底,架子工施工安全技術(shù)交底,起重工施工安全技術(shù)交底,測量工施工安全技術(shù)交底
高速公路綠化安全交底:工人入場前必須進行三級教育,經(jīng)考試合格后,方可進入施工現(xiàn)場
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
一、施工安全設(shè)施的布設(shè) (1) 施工區(qū)標志:用于路面工程施工施工過程中占用車道、封閉道 路、借道行駛等。施工區(qū)標志根據(jù)規(guī)范及實際需要,按組進行設(shè) 置,重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場標志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式;標志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。
本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長1.81km,主要工程內(nèi)容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約131.78萬m3、路基填方約10.94萬立方米。
信號指揮員安全技術(shù)交底,架子工施工安全技術(shù)交底,測量工施工安全技術(shù)交底
該表格主要用于高速公路一期工程安全技術(shù)交底過程中,供您參考。
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水準點的復(fù)查與增設(shè),測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責(zé)匯水井的清理工作,24
、適用范圍 本預(yù)案適用于項目經(jīng)理部在緊急情況下采取應(yīng)急救援處理的全過 程。 五、工程概況 本標段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長1.81km,主要工程 3 內(nèi)容為路基、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約 13
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
為做到文明施工、安全生產(chǎn),各單位要設(shè)專門安全組織機構(gòu),項目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長,是項目施工安全第一責(zé)任人,其它部門及人員積極協(xié)助項目經(jīng)理搞好安全施工。各單位的安全組織機構(gòu)框圖應(yīng)上墻懸掛于醒目位置。
本資料為高速公路一級安全技術(shù)交底記錄(256頁)。 在施工中必須執(zhí)行國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法規(guī)、政策,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,運用安全管理控制和消除事故隱患,嚴格按照法律、法規(guī)標準及各專項施工方案開展工作。
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流(95頁)。 安全生產(chǎn)關(guān)系職工的切身利益,同時職工工作在生產(chǎn)一線,對安全生產(chǎn)的問題和事故隱患最了解、最熟悉,具有他人不能替代的作用,應(yīng)積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理。職工可以通過職工大會、職工代表大會等方式,
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,共37頁。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全,明確應(yīng)急職責(zé),識別緊急需求,降低和減少企業(yè)損失,有效預(yù)防暴雨和洪水災(zāi)害,預(yù)防隧道透水、涌水、坍方冒頂、崩塌落石、滑坡、泥石流、瓦斯突出、爆炸、自燃等
該表格主要用于高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書過程中,供您參考。
全線采用四車道高速公路標準進行設(shè)計,路基寬度26m,設(shè)計速度100km/h。橋梁設(shè)計荷載等級公路-Ⅰ級;路基、橋涵洪水頻率1/100、特大橋梁1/300;行車寬度2×2×3.75m;橋梁全寬26m。其余指標根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公
我合同段為XX高速第3合同段,起訖樁號:K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5萬m3,大橋948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(雙洞),涵洞5道,通
工程有16座橋,分別為4座大橋,3座中橋,8座互通和分離立交橋,1座天橋 合同段 名稱 樁號 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺擴大基礎(chǔ),墩樁基礎(chǔ)40根 30米預(yù)應(yīng)力T梁132片 24 20 XX
1、工程概況:本標段起止樁號K127+660-K151+500,全長23.8km,路面基層設(shè)計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,共計602154m2;5%水泥穩(wěn)定碎石基層,共計1122586 m2
xxxxx 集團承建的第 xx 合同段起訖里程為 YK42+657.951(ZK42+655)~K47+200。 由主線 4.542km、xx 互通式立交、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構(gòu)成。 主要結(jié)構(gòu)物有 xx
挖孔樁過程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置??椎闹休S線偏斜不得大于孔深的5%,截面尺寸必須滿足設(shè)計要求??卓谄矫嫖恢糜谠O(shè)計樁位偏差不得大于5cm。
挖孔至設(shè)計高度后,應(yīng)進行孔底處理,做到平整無松渣、泥污等軟層。如地質(zhì)情況與設(shè)計不符,應(yīng)告知現(xiàn)場技術(shù)人員。
施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,每個孔中均設(shè)臨時遮蓋物,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,以防擠壓塌孔,施工用電設(shè)備須安裝漏電保護裝置,孔內(nèi)照明用電不高于36伏。
內(nèi)容: 1. 嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程進行施工. 2. 下井作業(yè)人員必須經(jīng)市屬醫(yī)院體檢合格后方準下井作業(yè). 3. 下井作業(yè)人員必須戴好安全帽,腳穿長筒套鞋,挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風(fēng)鏡,嚴禁在孔內(nèi)吸煙。
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
高速公路施工安全交底
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