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小型橋梁施工組織設(shè)計(jì)
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
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橋梁用電施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋?yàn)榇髽颍泄嘧叮信_墩身，橋梁
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個(gè)節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
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勞動(dòng)組織施工管理措施
本工程配備項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目工程師一名，專職安全員一名，技術(shù)員一名
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重慶某橋梁施工組織設(shè)計(jì)
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
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箱型橋梁施工組織設(shè)計(jì)
浦東運(yùn)河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運(yùn)河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。
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鋼橋的設(shè)計(jì)施工組織與管理
鋼橋的設(shè)計(jì)，鋼橋的設(shè)計(jì)施工組織組織與管理，詳細(xì)講解了鋼橋的設(shè)計(jì)過程，可以按照該過程完整的針對鋼橋進(jìn)行施工
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橋梁改建施工組織設(shè)計(jì)
朝陽橋位于蒲江縣朝陽湖鎮(zhèn)，橋梁全長57.54米，橋梁寬10米。
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立交橋施工組織及管理
只有了解城市橋梁的一般施工特點(diǎn)，方可設(shè)計(jì)出最佳的施工組織 方案。因此開工前，必須認(rèn)真審圖和進(jìn)行現(xiàn)場考察并領(lǐng)會建設(shè)單位的 意圖。
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淺析某橋梁施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
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橋梁施工安全管理辦法
為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理，保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康，大力減少各類事故，根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009:J946-2009）、江門指揮部《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》，結(jié)合工區(qū)實(shí)際情況，特制定本制度。
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橋梁施工安全管理培訓(xùn)
橋梁具有上天、入地、跨溝越水等特點(diǎn)，橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提，施工組織設(shè)計(jì)是靈魂，方案是基礎(chǔ)，工藝（作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程）是根本，落實(shí)在施工人員的素質(zhì)。
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施工組織設(shè)計(jì)管理規(guī)定
施工組織設(shè)計(jì)是企業(yè)指導(dǎo)施工，實(shí)行科學(xué)管理、提高施工水平和保證工程質(zhì)量、貫徹設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行有序施工的重要文件。為進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)管理，統(tǒng)一XXXXXXXXX施工組織設(shè)計(jì)的編制要求及審批程序，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施管
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橋梁維修施工組織設(shè)計(jì)
為確保拆除時(shí)其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊，再用挖掘機(jī)挖除，用自卸汽車運(yùn)輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人看守，避免發(fā)生意外。
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施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范管理
施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范管理.doc
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預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力橋梁制作、裝吊和架梁等施工組織設(shè)計(jì)
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某地橋梁用電施工組織設(shè)計(jì)
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
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某橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接，西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
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一座大型橋梁的施工組織設(shè)計(jì)
主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁，空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m（橋中心線處），斜拉索16對共64根，在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m，在塔上錨固間距為2.0～2.5m，與索塔連接采用鋼箱式錨固，與主梁的連接采用錨箱式錨固。斜拉索
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橋梁指導(dǎo)性施工組織編制
橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制橋梁指導(dǎo)性施工組織編制
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案2
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處，橋梁總長度 42 米，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結(jié)構(gòu)采用空心板，下部采用柱式墩臺，剛性擴(kuò)大 基礎(chǔ)。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米
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玉溪施工管理措施組織方案
本工程嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運(yùn)行，實(shí)施“過程精品”管理，確保本工程獲得云南省 “省優(yōu)工程”工程。分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%以上，不合格點(diǎn)控制在8%以內(nèi)，竣工一次交驗(yàn)合格率100%。
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工程管理施工組織設(shè)計(jì)文檔
本資料為施工組織設(shè)計(jì)文檔，本資料包含有參考資料，施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和編制。
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橋梁施工及組織管理(上)
橋梁施工及組織管理(上)專題，為您提供橋梁施工及組織管理(上)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋梁施工及組織管理(上)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多橋梁施工及組織管理(上)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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