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SWM工法樁施工組織設計
華潤路人行通道兩邊采用12~15m長拉森鋼板樁圍檁進行圍護，中間采用H型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉角處、加固區及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。
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基坑開挖SWM工法樁施工組織設計
建筑樁基技術規范（JGJ94-2008） 建筑地基處理技術規范（JGJ79-2012） 混凝土結構工程設計規范（GB50010-2010） 湖北省地方標準《建筑地基基礎檢測技術規范》（DB42/269-2003） 湖北省地方標準《基坑工程技
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三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案
本資料為三軸攪拌樁及SWM工法樁詳細施工方案，共16頁 概況： 本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--
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全護筒旋挖樁施工工法
本資料為全護筒旋挖樁施工工法，內容包括地質及基礎施工難點、全護筒旋挖樁施工工藝流程及監理管控、重難點分析、監理管控要點、案例等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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SWM工法樁、牽引管、攪拌樁
目 錄 第一章 工程概況 1 1.1 參建單位 1 1.2 工程概況 1 1.3 工程設計特點 1 1.3 周邊現場環境 2 1.4 工程地質情況 2 1.5 地下水及地下水位 3 第二章 編制依據 9 2.1 編制依據 9 2.2 編制原
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地下車行通道SWM工法樁施工詳細組織設計
本資料為地下車行通道SWM工法樁施工詳細組織設計，共76頁 概況： 人行通道兩邊采用12~15m長拉森鋼板樁圍檁進行圍護，中間采用H型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉角處、加固區及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。 煤港路地下車行通
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三軸水泥土攪拌樁及SWM工法樁施工方案
本工程三軸水泥土攪拌樁采用JB-160型三軸式鉆孔機進行施工。Ф850@600 三軸攪拌樁共計約350000，樁長約為：K7+726--K7+755（22米），K7+755--K7+815(22米），K7+815--K7+965(21米），
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smw工法樁專項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路
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江蘇工法樁專項施工方案
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線地道，東至xx路
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大直徑人工挖孔樁施工工法
資料目錄 1 前言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 工藝流程及其操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著大跨度橋梁技術的發展和勘探技術、施工技術的進步，大孔徑樁基礎近幾年得到了廣泛應用，大孔徑人工挖孔樁（直徑2.
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SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
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改進型SMW工法樁施工方案
本工程為邱家村泵站改造工程，擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站，原址重建邱家村東泵閘，工程采用一座泵站和一座閘站相結合，泵站安裝一臺單向潛水貫流泵，規格型號為1400QGL-160，排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s；閘孔寬6m，閘門采用下
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某地區錘擊樁施工工法詳細文檔
本資料為：某地區錘擊樁施工工法詳細文檔，資料內容包括：成本核算，成本報表，造價指標分析等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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錨索樁預應力錨索施工法
內容簡介 預應力錨索每2m設置一根，每根樁布置4根，當開挖至安裝位置標高時，鉆孔安裝預應力錨索。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方
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[山東]高鐵工程cfg樁施工工法
內容簡介 四、施工工藝 4.1、長螺旋CFG樁施工方法 4.1.2、長螺旋CFG樁施工方法 (1)樁機就位、對中 長螺旋CFG樁位定好后，按設計要求在樁中心點上插一標桿，放好樁位后，移動長螺旋CFG樁機到達指定樁位，對中………… (2)調整
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頂進涵人工挖孔樁支墩施工工法
資料目錄 工法特點 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點 材料與設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 臨近既有線施工，頂進涵支墩采用人工挖孔樁施工 適用于樁徑不小于80cm的頂進涵人工挖孔樁支墩 【操作要點節選】 道碴拔除及鎖
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三標段smw工法樁施工方案
本工程隧道基坑圍護施工依據悉地（蘇州）勘察設計顧問有限公司、中交第一公路勘察設計研究院有限公司設計的《蘇州高新區何山路西延工程三標段》施工圖設計；蘇州市建筑勘察院有限責任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》。
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長螺旋鉆機成孔cfg樁施工工法
內容簡介 近幾年來，CFG樁處理地基技術在我國鐵路建設中得到普遍應用。xx公司承建的漢宜鐵路軟基加固中就采用了CFG樁，取得良好效果。我們經過總結形成本工法。 長螺旋鉆機成孔CFG樁工藝流程：原地面處理→測量放樣→鉆機就位→調平機身→鉆進→
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人工挖孔樁井下定向爆破施工工法
本資料為人工挖孔樁井下定向爆破施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法
本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁施工工法
本資料為長螺旋鉆孔壓灌混凝土樁施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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水上無承臺等直徑樁柱一體施工工法
本資料為水上無承臺等直徑樁柱一體施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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振沖碎石樁軟基處理施工法
1、施工準備 （1）、場地平整施工：振沖碎石樁施工前先進行場地平整，場地平整標高為根據地形圖擬定的標高，施工時根據“寧填勿挖”的原則進行整平。挖除地表堅硬物體，使振沖器能順利下鉆。 （2）、布置場內運輸道路、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝、
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[山東]基坑支護施工組織設計(swm樁 )
本工程位于膠州灣高速市區段西側，海伯河以北，李村河以南的四方歡樂濱海城內。 場地地形：場區地形總體較為平緩，局部有人工回填形成的土堆。勘察期間鉆孔孔口地面標高：1.99~4.48米。地貌：場區地貌屬濱海淺灘，后經人工圍堰吹填所形成的陸域平臺
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某客運專線cfg樁指導性施工工法
內容簡介 一、特點 1、內在質量: 壓實度檢測一次性合格率達到98%以上，分項工程合格率達到100%，全線90%的路基年沉降量不大于2厘米；每層填筑厚度（松鋪）不大于25cm。 2、外觀質量：路基表面平整密實、穩定，平整度小于15mm；路基
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公路工程碎石注漿樁施工工法
碎石注漿樁技術是一種加固地基的施工技術,由于它具有施工機具輕便，便于快速施工，施工場地要求低，施工噪音小，對施工周圍居民影響小，通過漿液的滲透，加強樁與樁周土體的摩擦力，有利于提高樁的承載力，施工工藝操作簡單，便于施工質量的控制等優點,在高
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根植樁和靜鉆根植詳細施工工法
現有預制樁軟土地基中樁周側阻力發揮不完全；軟土地基中豎向抗壓荷載下樁身強度不能充分發揮；抗水平荷載能力不足（地震， 動荷載）；變形性能不夠高，易脆性破壞 。預應力高性能混凝土異形樁通過樁與周邊的咬合，提高樁身側阻力；通過下端擴頭，改善樁端支
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深基坑smw工法樁支護投標施工組織設計
本工程包含基坑圍護SMW工法樁、冠梁腰梁、加筋水泥土錨桿樁、土釘墻護坡以及傳力帶。整個基坑圍護體周長約858延長米，其中A 區基坑圍護結構約438延長米，B區基坑圍護結構約200延長米，C區基坑圍護結構約220延長米。A區與B區之間放坡約7
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地鐵車站SMW工法樁施工方案
水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處，沿賓水西道東西向布 置。車站為島式站臺，站臺寬度 14m，主體結構為雙層三跨框架結構，車站總 長度 195m，車站為遠期 17 號線換乘車站，中間預留換乘節點，換乘節點處為 地下三層，車站標準段寬
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窨井深基坑smw工法樁支護施工方案
為滿足xx區北部地區經濟發展的需要，不斷完善該地區污水網絡而實施了xx公路（xx公路-xx公路）污水管道工程。本工程位于xx市xx區徐行鎮境內，主干線拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨
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基坑SMW工法樁圍護結構施工方案
擬建熱水井結構基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內插H型鋼的形式，攪拌樁型號為Φ850，樁長24m，水泥摻量為20%。型鋼規格型號為700×300×14×25，型鋼長度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用
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基坑工法樁圍護結構施工設計方案
根據業主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點，按照設計圖進行放樣定位及工程引測工作，并做好永久點及臨時點標志。放樣定線后作好測量技術復核單，交由總包、監理單位復核合格后進行下一道工序。
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