預應力管樁施工技術交底 一: 打樁前應完成下列準備工作: 1:認真檢查打樁設備各部分的性能,以保證正常運
將預應力的造孔設備、注漿設備、張拉設備調至工作面附近,待工作面及操作平臺搭設完成后,馬上吊運至工作面,所有施工材料均應由出廠證明、合格證,鋼絞線應檢測合格,做好施工場地的排水工作,材料、機械的防雨、防水工作,水、電等在前期施工中已接到位,稍
由專職測量人員從坐標點引測,確定現場全部施工區域,布設樁位,樁位點用不小于20cm長的短鋼筋釘并撒白灰標識。鋼筋頭露出地面3cm左右。樁機移位時要注意避免樁位點毀掉。在施工區域道路附近布設不少于四個水準點,用以抄平場地和檢場樁的入土深度。
砼澆筑前,應先檢查模板、鋼筋、保護層厚度和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置以及模板支撐的穩定性和接縫的密合情況,將鋼筋上的油污清理干凈,模板的縫隙堵塞嚴密,模板內的雜物、煙頭等清除干凈,并澆水潤溫模板。砼澆筑前,應先在墻柱底部鋪20~30m
公主嶺制梁場的主要任務為生產哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁。設計生產箱梁共計553孔,其中32m箱梁548孔,24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土數量為325立方,鋼筋用量為59.54T,鋼絞線用量為10.T,箱梁重量為820噸。24米
本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場地具體情況,結合工期,全線擬1個預制場,預制場設置在K1+180~K1+500段路基上。
預應力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟。采用人工穿束的方式,在混凝土澆注完成后進行穿束。采用2個150t千斤頂。
民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮,起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51,全長10817.06m。該橋設計225#-238#、244#-246#、282#-287#、308#-328#墩共計44個橋墩
錨索施工前,首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級,防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時,每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小,嚴格控制超挖,直至開外至下級平臺,然后再開挖格梁基礎并施作錨索。完成每層坡面開外后,若為土質坡,及時用彩條布覆蓋,
本合同段共有30m預應力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t。根據T梁數量、橋位分布及場地具體情況,結合工期,全線擬1個預制場,預制場設置在K1+180~K1+500段路基上。
錨孔測放:根據具體工點錨固工程施工設計圖要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm,高程偏差不得超過100mm,鉆機就位:錨孔鉆進施工,應搭設滿足相應承載能力和穩固條件的腳手架,根據坡面測放孔位準確安裝固定鉆機
LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術交底LYHF-JSJD-001預應力管樁施工技術交底
適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工,現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。
有粘結預應力施工過程:混凝土構件或結構制作時,在預應力筋部份預先留設孔道,然后澆筑混凝土并進行養護;制作預應力筋并將其穿入孔道;待混凝土強度達到設計要求的強度后,張拉預應力筋并用錨具錨固;最后進行孔道灌漿與封錨。其詳細的施工工藝流程,見下圖
貴州鎮勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區為構造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區屬揚子準地臺、六盤水斷陷之普安旋扭構造變形區蓮花山背斜近軸部.地層單斜產出,向北傾斜。場區覆蓋層主要為殘坡積碎石土、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
為了使本工程的樁基工程能順利組織施工,在質量、安全、進度上能達到預定目標,針對本工程的施工特點,對樁基施工做如下技術交底。 一、施工準備階段 1、樁機進場后應對樁機的機械性能進行檢查,向項目部質檢部門提交樁機合格證、準用證、樁機操作人員上崗
適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工,現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
預應力鋼筋(鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋)的技術條件和質量應符合現行國家標準的規定,進場后應分批驗收,確認合格,并形成文件。
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24
砼澆筑完畢,必須立即清理現場,拆除梭槽,將鋼管、模板等周材堆碼整齊,剩余的砂、石轉運到指定地點,清理干凈現場。 砼澆筑過程中,做好后勤保障工作,提供充足的開水和洗澡用的熱水,保證飯、菜質量,做好加班飯,免除工人的后顧之憂。
預應力操作工必須經過安全技術培訓,經考核合格方可上崗;預應力張拉施工應由主管施工技術人員主持,張拉作業應由作業組長指揮;張拉現場必須劃定作業區,并設護欄,非施工人員嚴禁入內。
高架道路主線及匝道橋梁均采用等高度后張法預應力混凝土連續梁。其中主線90聯,匝道20聯,共計110聯現澆箱梁
一、材料準備 無粘結筋用鋼絞線(或鋼絲束)、夾片錨、擠壓錨、承壓板、螺旋筋、馬凳、涂料層、包裹層等。