本資料為:墩臺蓋梁施工技術與大體積澆筑質量控制知識點總結全套詳細文檔,資料內容包括:專業公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,24
立柱施工完成,并經適當的養生期后,用全站儀精確放出每片蓋梁下兩根立柱的中心位置,做為蓋梁施工的控制軸線,然后以兩中心點及其連線作為基準,根據蓋梁的斜度在支撐底模上放出蓋梁的兩側邊線、變截面位置線及兩側的端線,并以墨線彈出。
本資料為某高速大橋橋墩蓋梁施工技術總結,大橋中心樁號為K31+286,設計為43×20m預應力空心板橋,上部結構空心板先簡支后結構連續,全橋橋長為865m,下部結構采用柱式墩臺,樁基礎。橋墩設計為兩個承臺、兩個立柱、單蓋梁形式,內容詳實,值
本工程橋墩墩身有樁柱式墩、單薄壁實心墩和單薄壁空心墩,墩頂設置蓋梁,引橋墩柱與樁基間設鋼筋砼系梁,主橋墩柱與樁基之間設置鋼筋砼承臺,橋臺部分為座板式及薄壁式,橋臺與樁基間設鋼筋砼承臺。本工程共有3座橋梁,其中大橋兩座,特大橋一座,全長289
滿堂支架是蓋梁支架施工中最常規的一種,主要由支架基礎、立桿、水平桿、分配梁及底模組成。傳力路徑為:底模→分配梁→鋼管支架→地基。主要的施工工藝流程為:支架搭設前首先對地基進行處理,承載力達到要求后進行混凝土硬化,然后在混凝土上鋪設木板,安設
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
昆侖路支線橋橋墩采用二柱式橋墩,相鄰柱間距3.8m,柱徑1.4m,蓋梁寬1.9m,高1.5m,橋梁寬度為9m;相鄰柱間距6m,柱徑1.4m,蓋梁寬1.9m,高1.5m,橋梁寬度為12.5m.
以瀘州泰安長江大橋工程為例,介紹了大體積高墩蓋梁剪力銷法支撐體系的設計與施工,及其施工中應注意的有關問題。
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中,燈塔基礎、污水處理池等小面積基坑降水時,采用了自吸泵進行井點降水的施工技術。
根據施工具體位置進行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時,進行現場模板設計,井依據科學計算支撐系統。設計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
堆石混凝土技術是在自密實混凝土技術上發展出的一種新型大體積混凝土施工技術,已經開始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術的概念,優勢和施工流程,以及在工程中德應用狀況。結合實際工程經驗,對堆石混凝土施工技術進行簡單的經濟和環境影響評估
結合施工現場的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升,消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫,取得了良好效果
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029~K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁,全線長1815米,采用用自行式移動模架橋位現澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模,移位過孔的橋梁施工專用設備,在橋墩原位澆筑砼,適應于軟基,水中等復雜環境中。
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質量達到技術規范明確的標準,根據要
結合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經驗,重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過程進行分析,為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
摘 要:結合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工,敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設計參數及穩定性計算、施工工藝、安全措施等。
一.主題:冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二.冬季施工準備 (一)技術準備 1,施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.
根據《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規范》的有關規定,當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時,混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理,應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根