云南機(jī)場(chǎng)深基坑土釘噴錨支護(hù)開挖施工技術(shù)交底

采用兩臺(tái)320型挖掘配合支護(hù)工程開槽、修坡及靈活調(diào)配使用，兩臺(tái)320型破碎錘配合石方施工。基坑土方開挖每天每臺(tái)開挖基坑邊長(zhǎng)不超過30m，基坑支護(hù)隨開挖進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行 采用加密鉆孔、嚴(yán)格控制每個(gè)炮孔的裝藥量和最大一段起爆藥量，保證炮孔填塞質(zhì)量，

福建地鐵深基坑開挖支護(hù)鋼支撐安裝施工技術(shù)交底

在地連墻預(yù)埋鋼板上，鋼支撐固定、活動(dòng)端頭用托板支撐，中心水平線必須要在同一水平面上，保證鋼支撐的水平，托板用δ=20mm，800×300的鋼板與立板垂直焊接，兩側(cè)用δ=20mm，400×300的三角鋼板進(jìn)行加固焊接.

深基坑工程安全施工技術(shù)交底

1．水泥：32.5級(jí)礦渣水泥或普通水泥，要杜絕使用過期水泥。 2．砂：中粗砂。含泥量≤3%，使用前過篩。 3．水泥花磚：抗壓抗折強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，其規(guī)格品種按設(shè)計(jì)要求選配，板塊的長(zhǎng)、寬、厚，允許偏差不得超過±lmm，平整度偏差不得超過0.5

溝槽開挖施工技術(shù)交底

1.1、施工前仔細(xì)核查設(shè)計(jì)圖，掌握與施工相關(guān)的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施，在建筑物和電桿附近開挖時(shí)，做好防 護(hù)或遷移工作。 1.2、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測(cè)工作，確定開挖深度，打

基坑支護(hù)施工技術(shù)交底

依據(jù)該項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告工程地質(zhì)參數(shù)，基坑土層為雜填土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂，屬中軟類型；支護(hù)方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下，以價(jià)格最經(jīng)濟(jì)、施工工藝最合理為原則。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，邊坡選用土釘墻支護(hù)形式，本項(xiàng)目基坑開挖深度6.5m，采用土釘墻與

深基坑土方開挖施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

6-2-9 深基坑土方開挖 深基坑挖土是基坑工程的重要部分，對(duì)于土方數(shù)量大的基坑，基坑工程工期的長(zhǎng)短在很大程度上取決于挖土的速度。另外，支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形控制是否滿足要求，降水是否達(dá)到預(yù)期的目的，都靠挖土階段來進(jìn)行檢驗(yàn)，因此，基坑工程成敗

特大橋深基坑施工技術(shù)交底

望虞河特大橋47#、48#墩深基坑施工技術(shù)交底

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁施工技術(shù)交底

測(cè)量放線：由專職測(cè)量工程師采用換手法對(duì)冠梁邊線進(jìn)行施工放樣，并現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)所放樁位進(jìn)行復(fù)核，無誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。模板立好后及時(shí)對(duì)冠頂標(biāo)高進(jìn)行抄平，并標(biāo)注在模板內(nèi)側(cè)

樁板墻基坑開挖施工技術(shù)交底書

碎石樁采用振動(dòng)沉管法施工，施工順序采用跳打形式，在砂質(zhì)土地基中:由外緣或兩側(cè)向中間進(jìn)行，且隔行施打

大型超深基坑支撐及土方開挖施工技術(shù)

無錫世界貿(mào)易中心（二期）工程基坑坑壁有軟土層，易坍塌且基坑施工對(duì)周邊環(huán)境影響較大。針對(duì)基坑圍護(hù)的鋼筋混凝土內(nèi)支撐系統(tǒng)、土釘墻、土方開挖等工序，制定了一系列技術(shù)質(zhì)量管理措施，經(jīng)地下室施工期間觀察及基坑監(jiān)測(cè)表明基坑工況良好。

1-承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底

1-承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺(tái)基坑開挖施工技術(shù)交底

深基坑噴錨支護(hù)施工技術(shù)

本文以***污水處理廠提升泵房深基礎(chǔ)為例，介紹了小場(chǎng)地、深基礎(chǔ)噴錨支護(hù)施工技術(shù)的理論依據(jù)和施工方法。

洞身開挖施工技術(shù)交底單

本文主要講Ⅴ級(jí)圍巖的開挖方法和安全注意事項(xiàng)，附有開挖圖紙，可供大家參考使用。

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底;

施工安全技;術(shù)交底 1、所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)"操作規(guī)程"。 2、現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。 3、基坑施工期間應(yīng)指定專

方開挖和回填-施工技術(shù)交底

方開挖和回填-施工技術(shù)交底

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底

本資料為基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

深基坑土方開挖安全技術(shù)交底

控制要點(diǎn)： 1、選基礎(chǔ)開挖深度的最深部位：出口段設(shè)備基礎(chǔ)（-7.55m）、入口段設(shè)備基礎(chǔ)（-7.10m）做基坑開挖設(shè)計(jì)，其他部位有開挖深度超過4m（包括4m）的，也按照此施工。 基坑施工的總體部署：入口段設(shè)備基礎(chǔ)土方開挖→出口段設(shè)備基礎(chǔ)土方

大橋深基坑施工安全技術(shù)交底

五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長(zhǎng)9704.9m，橋跨布置為265-32m簡(jiǎn)支梁、26-24 m簡(jiǎn)支梁、1-20m簡(jiǎn)支梁、1-(32+48+32)m連續(xù)梁、1-(48+80+80+48)m剛構(gòu)連續(xù)梁。

深基坑土方開挖技術(shù)交底（模板）

節(jié)流井、粗格柵及提升泵房位于污水廠的西南角。擬建節(jié)流井、粗格柵及提升泵房下部為鋼筋混凝土池體，上部為框架結(jié)構(gòu)形式。節(jié)流井基礎(chǔ)墊層底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-16.42m，粗格柵基礎(chǔ)墊層底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-16.22m，提升泵房基礎(chǔ)墊層底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-17.77m

基坑護(hù)壁噴漿施工技術(shù)交底

1工藝流程： 基坑土方開挖→修坡→設(shè)置插筋→鋪設(shè)鋼筋→噴射混凝土→養(yǎng)護(hù) 2、施工方法： （1）基坑土方開挖 土方開挖嚴(yán)格按照連通口施工方案分區(qū)域分層進(jìn)行開挖，首層開挖至基礎(chǔ)冠梁底，開始噴漿作業(yè)。

深基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)

青島流亭機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程位于原航站樓南側(cè)，西臨膠州灣，南靠白砂河。工程建筑面64000平方米，占地面積32180平方米。建成以后對(duì)迎接2008年奧運(yùn)會(huì)起著極其重要的作用。

深基坑專項(xiàng)施工技術(shù)(放坡開挖.排樁.土釘墻

如今深基坑的施工比比皆是，但現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)深基坑的專項(xiàng)施工這塊還不很清楚，本資料愿為所有技術(shù)人員提供指導(dǎo)（本文也為轉(zhuǎn)述）。

深基坑施工技術(shù)交底Word版（共19頁(yè)）

深基坑開挖是指開挖深度超過5m的坑、槽等土方開挖工程。我部深基坑開挖時(shí)采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底。為保證基坑開挖后土體能保持自然穩(wěn)定，根據(jù)深基坑的地質(zhì)都為粉質(zhì)黏土和泥質(zhì)粉砂巖，基坑開挖采用分層開挖。為方便施工操作，深基坑各邊開挖尺寸大于基

福建商業(yè)中心深基坑降水施工技術(shù)交底

沿基坑支護(hù)樁的四周(基礎(chǔ)輪廓線以外，基坑邊緣坡腳0.2m內(nèi))設(shè)置排水溝，在基坑四角及每個(gè)方向上的中間位置分別設(shè)集水井 鉆進(jìn)成孔：降水井開孔直徑為200mm，開孔時(shí)必須輕壓慢轉(zhuǎn)，以保證孔鉆進(jìn)的垂直度，成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿，鉆進(jìn)過程中泥漿比

地鐵站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖施工技術(shù)交底

武漢市軌道交通21號(hào)線土建施工部分BT項(xiàng)目第一標(biāo)段工程第一項(xiàng)目后湖大道站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖施工技術(shù)交底。

基坑土方開挖技術(shù)交底

基坑土方開挖應(yīng)遵守分區(qū)、分層、分段、對(duì)稱、均衡、適時(shí)的原則。整個(gè)基坑可分為兩大區(qū)域，即“周邊區(qū)”(系支護(hù)工作區(qū)，按支護(hù)邊線向坑內(nèi)約10m范圍)及“中心區(qū)”（相對(duì)自由開挖區(qū)），由“周邊區(qū)”向“中心區(qū)”方向退挖，出土通道留在中心區(qū)并通過預(yù)留出土

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

基坑溝槽開挖技術(shù)交底

基坑開挖后，應(yīng)及時(shí)澆筑墊層砼，保證地基土不受浸泡。

基坑開挖安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容，注意事項(xiàng)

基坑放坡開挖技術(shù)交底

①現(xiàn)場(chǎng)自然面絕對(duì)標(biāo)高為+20.55m，相對(duì)標(biāo)高+0.55米； ②基坑墊層底面絕對(duì)標(biāo)高為+14.8m，相對(duì)標(biāo)高-5.25m米； ③基坑開挖深度5.8米。

基坑土方開挖施工工程技術(shù)交底

基坑開挖按“由上至下、放坡開挖”的原則進(jìn)行作業(yè)。 土方采用機(jī)械開挖為主，人工配合修邊，自卸汽車運(yùn)輸。 嚴(yán)格按施工組織分層厚度開挖，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡，確保基坑安全。 基坑開挖過程中，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，對(duì)獲取的數(shù)據(jù)按規(guī)定及時(shí)分析處理，以便根據(jù)

廣東地鐵深基坑土方開挖技術(shù)交底

現(xiàn)場(chǎng)辦公生活區(qū)布置在站項(xiàng)目部，站施工現(xiàn)場(chǎng)在基坑?xùn)|西側(cè)各安排1個(gè)鋼管堆放和拼裝場(chǎng)、1個(gè)鋼筋堆放和加工場(chǎng)，第一序?yàn)闁|端80m部分，為滿足清布站東端盾構(gòu)吊出需要，東端約80m基坑范圍需在連續(xù)墻施工階段插入施工。

深基坑施工技術(shù)課件PPT

深基坑是指開挖深度超過5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程的工程。

深基坑鋼管拋撐支護(hù)施工技術(shù)

大型地下空間的開發(fā)使深基坑的支護(hù)技術(shù)得到了篷勃的發(fā)展，相繼出現(xiàn)了灌注樁(排樁)支護(hù)、土釘用復(fù)合土釘支護(hù)、地下連續(xù)墻、內(nèi)支撐、斜支撐等深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼管拋撐支護(hù)采用鋼管斜支撐與圍護(hù)樁支護(hù)技術(shù)，支撐由一道壓頂梁、牛腿、支墩及鋼管組成。壓頂梁、

地下室土方開挖施工技術(shù)交底

地下室土方開挖施工技術(shù)交底，基坑開挖深度范圍內(nèi)主要為回填土及淤泥

深度超過5米深基坑施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

深基坑免外模施工技術(shù)（33頁(yè)）

本資料為深基坑免外模施工技術(shù)，共33頁(yè) 概況： 在本工程中采用分段分層垂直無坡開挖，并用錨桿掛網(wǎng)噴射砼做護(hù)坡，同時(shí)，利用這個(gè)護(hù)坡做混凝土澆注的外模。由于基礎(chǔ)坑有防水要求，基坑外壁設(shè)計(jì)有防水層，就在坑壁護(hù)坡做完防水層后再綁扎鋼筋、支內(nèi)模、澆注

深基坑工程施工安全技術(shù)交底

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)擅自修改。 三、基坑開挖前，應(yīng)先檢查了解地質(zhì)、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況，做好記錄，開挖過程經(jīng)常觀測(cè)變化情況

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底.xls