隧道出口洞身開挖、支護施工技術(shù)交底書

1. 坡錄元隧道出口DK282+205～DK282+255洞身開挖、支護施工。 坡錄元隧道出口DK282+205～DK282+255共計50m，位于直線上，線間距為4.60m，單面下坡為3‰（南寧至昆明）。

隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底

本資料為隧道開挖與初期支護施工技術(shù)交底，共12頁。 工程概況： 辛莊隧道左線1620m，右線隧道1615m，開挖土石方約48.4萬m3，襯砌混凝土約7萬m3。設(shè)計為分離式單洞三車道隧道，行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道。建筑限界：限寬14.50m

洞身開挖施工技術(shù)交底單

本文主要講Ⅴ級圍巖的開挖方法和安全注意事項，附有開挖圖紙，可供大家參考使用。

溝槽開挖施工技術(shù)交底

1.1、施工前仔細核查設(shè)計圖，掌握與施工相關(guān)的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施，在建筑物和電桿附近開挖時，做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標(biāo)高、管線軸線的復(fù)測工作，確定開挖深度，打

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表

基坑支護施工技術(shù)交底

依據(jù)該項目巖土工程勘察報告工程地質(zhì)參數(shù)，基坑土層為雜填土、粉質(zhì)黏土、細砂，屬中軟類型；支護方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下，以價格最經(jīng)濟、施工工藝最合理為原則。結(jié)合現(xiàn)場實際條件，邊坡選用土釘墻支護形式，本項目基坑開挖深度6.5m，采用土釘墻與

邊坡支護施工技術(shù)交底

本技術(shù)交底的主要任務(wù)是按照本交底和相關(guān)規(guī)范的要求，進行邊坡支護施工，包括開挖工作面，修整邊坡，安設(shè)土釘(包括鉆孔、插鋼筋、注漿)，綁扎鋼筋網(wǎng)、加強筋，噴射第一層砼，噴射第二層砼，設(shè)置護頂，設(shè)排水設(shè)施等，在施工過程中，確保施工質(zhì)量和安全。

隧道洞身開挖施工第一級技術(shù)交底

工程概況，施工準(zhǔn)備，洞身開挖施工方案

方開挖和回填-施工技術(shù)交底

方開挖和回填-施工技術(shù)交底

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術(shù)交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始，宜等間距布置，炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時，可上下左右錯開，但應(yīng)在10cm以內(nèi)。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時順序相反

基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底;

施工安全技;術(shù)交底 1、所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)"操作規(guī)程"。 2、現(xiàn)場施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護設(shè)施。 3、基坑施工期間應(yīng)指定專

基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底

本資料為基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

隧道施工技術(shù)交底(一級EM)

工程概況，工程管理目標(biāo)，施工主要工藝、方案

香卡隧道洞身開挖三級技術(shù)交底

香卡隧道洞身開挖施工工藝、施工方法 、注意事項，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，工序驗收、簽認(rèn)制度

明挖隧道開挖及支護二級技術(shù)交底

交底內(nèi)容，安全、環(huán)保及文明施工

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼，噴射砼厚度為18cm。

黃土隧道臺階分布開挖法施工技術(shù)交底

施工方法及工藝要點，施工工藝流程圖，勞動力組織及進度指標(biāo)

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè)，采用全站儀進行放樣定出樁

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求，其他安全要求

隧道套拱、管棚施工技術(shù)交底

（1）在灌車沒倒到位時去拉卸料槽； （2）在裝吊導(dǎo)管時，不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑； （3）在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè)； （4）作業(yè)人員不戴安全帽。

跳廠坡隧道洞身施工安全技術(shù)交底

鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)識（相關(guān)標(biāo)識按物設(shè)部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作）。鋼筋（含加工完畢待安裝的鋼筋）宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊離地面至少30cm并用不透水蓬布加遮蓋。

隧道施工技術(shù)交底樣本匯編

加工準(zhǔn)備及主要工作量，加工方法，加工技術(shù)、質(zhì)量要點

地下室土方開挖施工技術(shù)交底

地下室土方開挖施工技術(shù)交底，基坑開挖深度范圍內(nèi)主要為回填土及淤泥

引水隧洞初期支護施工技術(shù)交底

本資料為：引水隧洞初期支護施工技術(shù)交底，分享出來，供大家下載參考。

2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底

2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底2-泥漿池開挖與防護施工技術(shù)交底

隧道二襯施工技術(shù)交底(sf5a鋼筋)

本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段（SF5a）襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22、Φ16，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土組成，縱向、環(huán)向主筋間距均為20cm，鋼筋層距為37.8cm。

土方開挖施工技術(shù)交底-001.doc

基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底.xls

基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底.doc

基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底.pdf

基坑支護及開挖施工安全技術(shù)交底(1).pdf

云南機場深基坑土釘噴錨支護開挖施工技術(shù)交底

采用兩臺320型挖掘配合支護工程開槽、修坡及靈活調(diào)配使用，兩臺320型破碎錘配合石方施工?；油练介_挖每天每臺開挖基坑邊長不超過30m，基坑支護隨開挖進度及時進行 采用加密鉆孔、嚴(yán)格控制每個炮孔的裝藥量和最大一段起爆藥量，保證炮孔填塞質(zhì)量，

山東醫(yī)院場地開挖滑坡治理噴錨支護施工技術(shù)交底

現(xiàn)場保護首先將滑坡部位的槽上槽下用鋼管圍護，立桿間距2.0米，離開滑坡邊界2.0米，鋼管高度1.8米，砸入土深度不小于200mm,水平桿三道，掃地桿離地0.3米，第二道中間，第三道離地1.5米

盾構(gòu)吊出井土方開挖及網(wǎng)噴支護施工技術(shù)交底

工程概況，施工總體方案，施工進度計劃及各工序施工進度指標(biāo)

土方開挖及基坑支護工程施工技術(shù)交底

基坑土方開挖方向：1#樓--5#樓由西往東方向開挖，15#、16#樓由東往西方向開挖，17#、18#、19#、20#樓由北向南開挖，21#、22#、23#由北往南開挖，6#、7#、8#樓由西向東開挖，9#、10#樓由西向東開挖，13#、12