-
城市人工湖島景觀人行橋梁施工設(shè)計
本工程包含3座橋梁，均為公園內(nèi)部慢行系統(tǒng)，其中1座跨越既有路，2座跨越湖區(qū)。橋梁1設(shè)計構(gòu)造為鋼箱梁+鋼箱拱+重力式橋臺；橋梁2設(shè)計構(gòu)造為鋼箱梁+輕型橋臺+樁基礎(chǔ)；橋梁3設(shè)計構(gòu)造為鋼箱梁+輕型橋臺+矩形墩+樁基礎(chǔ)。
-
橋梁的結(jié)構(gòu)施工與力學(xué)
簡述各種橋梁施工方法,有典型意義
-
某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
-
-
橋梁施工詳細(xì)實習(xí)報告
本資料為橋梁施工詳細(xì)實習(xí)報告 doc格式 17頁， 目錄：一、實習(xí)簡介 二、工程簡介 三、實習(xí)內(nèi)容 四、實習(xí)心得，可供設(shè)計師下載參考。
-
城市橋梁施工測量文案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
-
橋梁墩柱專項施工文案
2.1工程簡介 本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142
-
橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標(biāo)，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
橋梁施工安全技術(shù)交底
本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁，內(nèi)容詳實，可供參考。
-
橋梁支座整體更換施工
在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去，同時保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合計算圖式，并保護(hù)梁端、墩臺帽梁不受損傷
-
某橋梁毛勒伸縮縫施工
1 概述 某高速公路E標(biāo)段全長34.292km，橋梁設(shè)計車輛荷載為汽車一超20級，掛車—120。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座，其中特大橋1座，長1345.35m；大橋1座，長?141.440m。全部設(shè)置毛勒伸縮縫。共設(shè)D80B型36道
-
陡壁深谷高墩橋梁施工
1 工程概況 某鐵路橋，設(shè)計為3孔32 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁單線鐵路橋，全長109．30 m。墩身設(shè)計為圓形鋼筋混凝土空心墩，最大墩高67 m。兩臺設(shè)計為T型橋臺，基礎(chǔ)除1號墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)外，其余均為挖孔樁承臺基礎(chǔ)。該橋位于u型山谷間，橋
-
城市橋梁施工測量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
-
橋梁立柱施工標(biāo)準(zhǔn)工法
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境、氣候條件確定其耐久性指標(biāo)，并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo)，根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍，最后進(jìn)行試拌、調(diào)
-
橋梁監(jiān)理施工工程細(xì)則
施工測量及放樣 a)、承包人應(yīng)提供樁位平面圖，詳列樁位、施工順序、護(hù)樁分布情況。 b)、監(jiān)理測量工程師負(fù)責(zé)復(fù)核承包人樁位測量資料，包括平面、高程樁及護(hù)樁；復(fù)核應(yīng)從路線或橋位控制樁開始。
-
橋梁施工實施監(jiān)理細(xì)則
混凝土澆筑 ①、下導(dǎo)管定位，確定合適導(dǎo)管端頭高程，安放活塞球。 ②、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)，并控制澆筑時間，尤其在夏天。 ③、澆筑中控制導(dǎo)管埋置深度。 ④、控制混凝土質(zhì)量，離析的混凝土應(yīng)就地廢除，不準(zhǔn)使用。 ⑤、樁頂部分應(yīng)注意預(yù)留樁頭。
-
橋梁的制作預(yù)拱度和施工預(yù)拱度
在設(shè)計斜拉橋中，一般用成橋階段模型估算結(jié)構(gòu)的截面和索的截面、索的布置以及索的張力， 用施工階段模型分析并確定各施工階段索的張力( 如何調(diào)索) 以及制作預(yù)拱度 (Fabrication camber)和施工預(yù)拱度。
-
-
【橋梁】豆士溪橋施工監(jiān)理大綱
（1）業(yè)主名稱：沙縣金古經(jīng)濟(jì)開發(fā)有限公司； （2）工程名稱：三明北站站前道路及下穿通道（豆士溪橋）工程監(jiān)理； （3）工程地點：三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處，斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤； （4）工程規(guī)模：豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計線
-
重慶某橋梁施工組織設(shè)計
工程（K0+258.526~K0+300.526）為一約長42米、寬54米的橋梁工程，含范圍內(nèi)的樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、橋梁、樁間護(hù)壁、人行道及欄桿、雨污排水、土石方回填工程等。
-
橋梁施工組織設(shè)計范本
該梁場主要是預(yù)制橋梁段，56m箱梁每跨由13個節(jié)段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節(jié)段間60cm濕接縫)，共需預(yù)制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
-
橋梁用電施工組織設(shè)計
A30高速路（界河~外環(huán)線）工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標(biāo)段。
-
小型橋梁施工組織設(shè)計
新西來橋改建工程為川心港橋梁工程，川心港橋梁位于西來橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處，跨徑10米+10米+10米，橋面寬度12.7米，兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù)。
-
淺析某橋梁施工組織設(shè)計
本標(biāo)題為某橋梁施工組織設(shè)計，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與
-
橋梁施工組織設(shè)計論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗方法.
-
-
-
-
橋梁技術(shù)交底及施工組織
橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋為大橋，有灌注樁，承臺墩身，橋梁
-
箱型橋梁施工組織設(shè)計
浦東運河橋是上海市川環(huán)南路的跨越浦東運河的橋梁工程，包括主橋（自錨式懸索橋，是本施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容）、東西兩岸引橋和兩岸人行坡道橋，道路等級為城市次路I級。
-
橋梁施工監(jiān)理控制要點
本資料為橋梁施工監(jiān)理控制要點，主要內(nèi)容有： ①審查進(jìn)度、質(zhì)量、投資目標(biāo)要滿足合同要求；特別注意該重點工程的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總進(jìn)度的要求。 ②使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝符合要求。 ③對承包單位各類資質(zhì)證書的審查與審
-
橋梁施工測量專項方案
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一
-
橋梁施工防洪應(yīng)急預(yù)案
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋，主橋面寬米，人行道兩側(cè)寬均為2米，橋臺采用薄壁橋臺，樁接承臺基礎(chǔ)，橋墩為雙柱墩，樁接承臺基礎(chǔ)。
-
橋梁混凝土施工典尚設(shè)計
適用范圍，施工準(zhǔn)備，工藝流程，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
-
橋梁施工一級技術(shù)交底
鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝作業(yè)技術(shù)交底，雙柱墩施工作業(yè)技術(shù)交底，涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書
-
橋梁維修施工組織設(shè)計
為確保拆除時其他橋梁部位不受損壞，橋面混凝土鋪裝層的拆除工作采用切割機(jī)將橋面切割成方塊，再用挖掘機(jī)挖除，用自卸汽車運輸。為提高工作效率，施工中禁止一切車輛來往，對拆除的部位安設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人看守，避免發(fā)生意外。