內容簡介 在橋梁結構中,支座是橋梁上、下部結構的連接點,其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去,同時保證上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形,以便使結構的實際受力情況符合計算圖式,并保護梁端、墩臺帽
1、該橋上部結構形式采用4-20米部分預應力混凝土空心板,橋面連續,下部為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,U型臺,明挖擴大基礎,橋梁全長95.8米。
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響,并能直接危及生產安全,給企業帶來無法估量的損失,因此科學合理組織施工,采取安全技術措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,對提高抗風險能力、保障企業生產安全,具有重大意義。
橋梁工程是指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的 相關施工過程,以及在這一施工過程中需要的科學和工程技 術,它是土木工程的一個分支。橋梁工程的發展主要取決于 交通運輸發展的需要。
夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利環境因素的影響,并能直 接危及生產安全,給企業帶來無法估量的損失,因此科學合理組織施 工,采取安全技術措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,對 提高抗風險能力、保障企業生產安全,具有重大意義。
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環境,面臨的風險最多,風險和破壞隨時都會因為難以預料的強大沖擊突襲而來,使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段,具有很大的復雜性,技術要求比較高,施工環境很差,施工的人員素質參差不齊,當橋梁的跨度進一步
橋梁施工質量通病及防治,運用實例進行圖文并茂,方便學習與施工,避免錯誤。
一、環保、水保管理目標 1、嚴格按國家和地方政府有關規定及設計要求做好環境保護、水土保持工作,避免植被破壞和防止水土流失。 2、堅持配套建設的環境保護設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。 3、噪聲、粉塵、廢水、建筑垃圾等污染
在整個道路橋梁建設的過程中都取得了長足的發展,但是由于我國國土面積遼闊,地形地貌復雜多變。在具體的道路橋梁施工過程中仍然存在著各種各樣的問題,例如,鋪裝層不耐久、鋼筋腐蝕、建筑體出現裂縫等。
橋梁工程在施工中質量通病涉及內容廣泛,從基坑開挖、樁基礎施工、構件預制及安裝、支架現澆混凝土等。在橋梁工程中根據橋梁施工的特點,施工中的存在
隨著我國經濟水平的不斷發展和進步,基礎設施建設迎來了一個高潮階段,各類基礎設施建設如雨后春筍般紛紛涌現,伴隨著這種發展現狀,橋梁工程建設應運而生,它是在我國交通事業發展的前提下興起的建設工程。工程的質量問題一直是人們關注的焦點,對于橋梁工程
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡支T型梁每榀長度24米,每跨為雙片梁
【摘要】本文主要分析了城市道路橋梁施工以及養護管理的具體方法,探討 了城市道路橋梁施工和養護過程中需要重點關注的環節,并分析了一些可行的措 施。 【關鍵詞】城市道路橋梁;施工;養護管理
本資料為橋梁工程施工常見質量問題工藝預防措施,共2頁。 鉆機就位前,要求場地平整堅實,不得產生位移和沉陷,以滿足垂直度要求;鉆頭或鉆桿中心與樁位中心偏差不大于125px。在開鉆和前和鉆進過程中及時檢查鉆桿偏移情況,并做好記錄。
審查方案、技術交底、檢查驗收制度 操作規程和安全技術交底 安全交底、現場檢查驗收 審查方案、技術交底、檢查驗收制度 安全技術交底、現場檢查把關
預應力混凝土就是通過張拉鋼索使得混凝土預先受到一定壓應力的混凝土,在進行外部荷載承受。它所采用的是剛強度的鋼材以及高強度的混凝土,運用現代設計方式的高預應力混凝土。
中橋位于K0+260.5處跨越沙梁川河,交角90度。該橋上部結構形式采用4-20米部分預應力混凝土空心板,橋面連續,下部為柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,U型臺,明挖擴大基礎,橋梁全長95.8米。
鐵路橋梁鉆孔樁基礎對樁的質量要求高,施工過程中如發生質量事故后,加固處理難度大、費用高。因此,對施工中常見問題加以分析,找出常見事故原因,制定預防措施,對預防事故出現,保證質量很有必要。
本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處,位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前,影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡支T型梁(每跨雙榀)和中間兩個直徑2米的混凝土柱墩,柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部,24m簡支T型梁每榀長度24米,每跨為雙片梁
本標準所稱城市道路、橋梁施工,包括城市道路、橋梁的新建、改造、拓寬、大修、中修施工及其 配套的線路、管道等施工。1-3:施工單位應根據本標準的要求,積極開展施工安全檢查,發現隱患及時 整改,努力實現零傷亡。 1-4:建筑工程安全監督機構應當
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,左線橋長289m,橋孔為8×35m預應力砼連續T梁,右線橋長324m,橋孔為9×35m預應力砼連續T梁,下部結構為柱式墩,肋式臺,基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內巖溶較為發育,溶洞數
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環節中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開挖、支護和襯砌
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執行; 1.1.1.2在施工期間,如設計發生變更或其它條件發生變化時,必須適當修改施工方案,以保證質量和工期的要求;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
后澆帶是現澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關,后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經系統的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,