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某鐵路橋合同段初步施工組織計劃
我公司將為實現工程質量優良的目標，始終堅持“百年大計，質量第一”的原則，視工程質量為企業的生命，樹立“開工必優，一次成優”的方針。本著相關單位文件精神，確保工程質量，不折不扣的把每一項措施落實的實處。嚴格按照設計文件以及施工規范、現行法律法
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鐵路建設工程施工合同范本
部屬各單位： 為適應鐵路建設的改革和發展，加強鐵路建設工程施工合同規范化、法制化管理，依法進行工程承發包，保護當事人的合法權益和國家利益，現發布《鐵路建設工程施工合同》示范文本，并就有關事項
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宜萬鐵路某合同段某大橋施工組織設計
宜萬鐵路XX合同段xx特大橋位于xx市團堡鎮xx村，全長925.59米（起訖里程為DK262+946.1～DK263+871.69）。本橋為單線鐵路橋，宜昌臺至24號墩為曲線（曲線半徑為3000m），24號墩至萬州臺位于直線上，線路縱坡分別
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鐵路建設工程施工合同示范文本
鐵路建設工程施工合同示范文本，WORD格式，共7頁，包括工程概況，工期，合同價款，工程質量，雙方工作，工期及質量標準，工程預付款，工程款支付，竣工驗收，竣工決算，安全文明施工，違約，解決爭議等，內容具體，可供參考。
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西安至合肥鐵路項目某合同段(投標)施工組織設計
本標段全長34.90km，包含兩個會讓站（XX莊、XX橋）、兩個中間站（分路口、六安）共四個車站。主要工程數量為：站場土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土
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宜萬鐵路某合同段某特大橋施工組織設計
宜萬鐵路XX合同段xx特大橋位于xx市團堡鎮xx村，全長925.59米（起訖里程為DK262+946.1～DK263+871.69）。本橋為單線鐵路橋，宜昌臺至24號墩為曲線（曲線半徑為3000m），24號墩至萬州臺位于直線上，線路縱坡分別
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贛州-龍巖鐵路項目某合同段(投標)施工組織設計
中華人民共和國xx鐵路項目西起xx省xx市，東至xx省xx市。自京九線贛縣站出岔，途經xx省xx市的贛縣、于都、會昌、瑞金、xx省xx市的長汀、連城、上杭、新羅區，與漳龍梅線xx站接軌。線路呈東西向延展。線路全長277.97287公里(贛縣
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貴廣鐵路某合同段(實施)施工組織設計
XX標XX部線路由XX二號隧道出口開始，經XX水庫南側折向東北，途中經過XX村和XX山村，跨過XX山，然后穿過XX山隧道，至本標段終點，線路長4.345km。土建工程起止里程為DKXX～DKXX。
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西安至合肥鐵路項目某合同段投標施工組織設計
本標段全長34.90km，包含兩個會讓站（XX莊、XX橋）、兩個中間站（分路口、六安）共四個車站。主要工程數量為：站場土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土
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西安至合肥鐵路項目某合同段(投標)施工組織（word格式）
本標段全長34.90km，包含兩個會讓站（XX莊、XX橋）、兩個中間站（分路口、六安）共四個車站。主要工程數量為：站場土方1303438m3；路基土石方1860109m3，其中土方1742140m3，石方117969m3；路基加固及防護：土
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鐵路橋梁下部結構施工合同
鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同
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新建龍巖至廈門鐵路某合同段實施施工組織設計
新建龍廈鐵路自xx站東端引出，沿既有漳龍線的北側，以隧道下穿xx市看守所、鳳凰北路、解放路，跨既有漳龍線和龍津河，沿地區水泥廠的北側和翠屏山煤礦的南側，于特鋼廠貨場北咽喉跨龍馬支線后，上跨319國道，下穿漳龍高速公路后引入馬坑，設馬坑越行車
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鐵路建設工程施工合同范本(WORD A4版)
本資料為鐵路建設工程施工合同范本(WORD A4版)，共18頁，鐵路建設工程施工合同示范文本是供鐵路建設工程承發包雙方簽訂施工合同的標準文件，適用于鐵道部獨資或控股的鐵路新建、改（擴）建大中型建設項目，小型和多種經營等建設項目。其他投資者獨
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新建龍巖至廈門鐵路段某合同段實施施工組織設計
新建龍廈鐵路自xx站東端引出，沿既有漳龍線的北側，以隧道下穿xx市看守所、鳳凰北路、解放路，跨既有漳龍線和龍津河，沿地區水泥廠的北側和翠屏山煤礦的南側，于特鋼廠貨場北咽喉跨龍馬支線后，上跨319國道，下穿漳龍高速公路后引入馬坑，設馬坑越行車
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鐵路隧道工程施工承包合同(中英文)
據此，甲方將一號隧道的洞身鉆爆開挖、洞門修建、防排水設施、錨網噴支護、襯砌、洞內溝槽及洞室和相應的隧道施工附屬項目承包給乙方施工，經雙方協商一致，訂立本合同，共同遵守。
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某地區鐵路隧道工程施工承包合同(中英文)
鑒于：甲方系鐵路建設工程總承包商，因鐵路建設需要并經過業主同意，通過招標將一號隧道工程承包給具有隧道建設資質和能力的專業公司施工
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浙贛鐵路電氣化提速改造工程南昌鐵路局管段某合同段施工組織設計
xx鐵路是我國最重要的路網干線之一。本工程主要是xx線電氣化工程中的提速工程，本標段為羅坊（不含）～河下（含）區間，起止里程為K718+786～K746+991，要求提速到200Km/h。 本標段主要工程數量包括：路基土石方1205275立
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施工合同管理及索賠研究
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段，同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期，施工企業改革的措施還很滯后、不配套，法規不健全，以及思想認識上的偏差，一些深層次問題還未
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宜萬鐵路施工組織設計
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達萬鐵路萬州站（含）。沿途經賀家坪、榔平、野山關、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標工程為宜萬鐵路第一批內資土建工程。第XX標段位于XX市XX區XX、XX鎮境內。標段起止里程為DK415
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鐵路隧道常用施工規范
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經規標準[2005]110號
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室外消防管網施工合同
本資料為室外消防管網施工合同， 按照《中華人民共和國經濟法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其它相關法規和規定的原則，結合（二期）小區消防管網安裝工程具體情況，雙方達成如下協議： 第一條 工程概況： 1.1工程名稱：（
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某工程鋼結構施工合同
本資料為某工程鋼結構施工合同， 1.1 在本合同(如下文所定義者)中，以下詞語，除上下文另有要求者外，應具有本款所賦予的含義: 1) “業主”是指 ，是區二期工程主要股東。 2) “業主代表”是指“業主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
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萬科施工招標合同示范
本資料為萬科施工招標合同示范，word格式，共34頁。 【相關內容】 一、基本技術要求 二、施工技術操作細則 三、土建及室外工程 四、外墻工程 五、面磚工程
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外墻保溫施工合同示例
本資料為外墻保溫施工合同示例，WORD格式,可供參考。 根據《中華人民共和國勞動法》及《建筑安裝工程合同條例》有關規定，為明確甲乙雙方在施工過程中的權利義務和相關責任，經雙方協商，自愿簽訂本合同，現就有關事項達成協議，望雙方共同遵守。
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土建施工合同（招標）文件
鑒于發包人已接受了承包人提交的關于施工和保修本工程的投標書，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，訂立本合同。
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關于玻璃鋼防腐施工合同
工程款支付：工期結束支付工程款（按實際面積結算）。質量不合格的返工到合格，所用材料及工料由乙方負責賠償，乙方不得有爭議。
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泥工承包施工合同合同
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律和行政法規，為明確甲乙雙方的權利義務，本著自愿、平等、誠信的原則，經協商簽訂本合同。
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萬科施工招標合同模板
招標方式：邀請招標 招標組織形式：自行招標 評標辦法：綜合評估法 計價方式：工程量清單計價 資格審查：資格預審 是否包含合同：有 是否包含清單：有 簡介：萬科施工招標合同模板，word格式，13頁。 第六條投標保證金、工程履約保函 工程款支
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淺析關于某施工合同營改增
工程以項目承包責任制形式交由乙方負責進行施工建設。并簽定如下合同供雙方共同遵守：本合同是企業內部經營管理合同。發包是甲方的經營管理形式，承包是乙方同意接受甲方管理
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鐵路頂橋施工組織設計
本工程位于河北省定州市北東丈村北，地勢起伏不大，兩側多為村莊建筑物，交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側為村莊，東側為107國道，結合現場實際情況，工作坑設在鐵路西側，由西向東頂進施工。
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某改建鐵路施工組織設計
某改建鐵路施工組織設計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站（含），經過集寧 站，向北跨越壩王河，經七蘇木、團結村、大陸號等站，北至賁 紅站（含）。ZH-3 標段工程范圍為集寧（不含）至團結村，起點 里程 DK2+350，終點里程 DK
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混凝土澆搗及水工施工合同
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同， 經甲、乙雙方充分協商，甲方將保稅區科技（廣州）有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工。為了保證施工順利進行及完成，特簽訂此合同。 一、承包方式及內容和單價： 1、包工不包料，但乙方包鋼鏟、樓面找平等小型