[安徽]地鐵線路動力照明專項施工方案

工程內(nèi)容：車站動力、照明配電及控制、車站照明及配電設備的安裝、車站 低壓電纜、管線的敷設、接地與安全系統(tǒng)施工照明系統(tǒng)工程所有設備的采購；設備安裝、附屬設備及材料安裝、設備基礎制作安裝、土建預埋配合、線纜敷設、孔洞封堵及防火封堵處理等。

地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

地鐵混凝土專項施工方案

本專項措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標混凝土施工質(zhì)量控制。

深圳地鐵堵漏專項施工方案

地下車站、機電設備集中區(qū)段、出入口、人行通道防水等級為一級。不允許滲水，結構表面無濕漬。 區(qū)間、風道、風井防水等級為二級。不允許滲水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的6‰，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處。單個濕漬

明挖隧道上跨地鐵線盾構隧道 專項安全施工方案

1、隧道工程概況 xx交通樞紐區(qū)地下主隧道及地面道路工程，位于xx交通樞紐區(qū)核心區(qū)東廣場，地下工程主要由主隧道、次隧道、連接隧道、出入口匝道四部分組成。 主隧道：單向組織的環(huán)路系統(tǒng)(逆時針)，中間2車道為通行車道，兩側2個車道為進出地下車庫

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

北京地鐵臨建專項施工方案

本工程共一區(qū)間，即天通苑東站～未來科技城盾構井區(qū)間。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設，下穿燕丹鎮(zhèn)后沿水源九廠路西側向北敷設到達天未區(qū)間盾構井處。區(qū)間全長2*5020m（礦山法1003m+盾構法8789.6m+明挖法2*123.7m），起止

地鐵工程豎井專項施工方案

區(qū)間左線均為盾構區(qū)間，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長867.334m。區(qū)間右線為盾構+礦山，總長約為1056.57m，其中盾構區(qū)間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

深圳地鐵堵漏詳細專項施工方案

本工程區(qū)間、風道、風井防水等級為二級。不允許滲水，結構表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應大于總防水面積的6‰，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過4處。單個濕漬的最大面積不大于0.2㎡。

低壓線路專項施工方案(范例)

110kV里水變電站：10kV新聯(lián)線大興頭（038）臺區(qū)支線#1桿10kV里水大興頭（0038）公用臺變0.4kV工業(yè)1線東支線#1街碼、0.4kV工業(yè)西線東支線#1街碼；10kV新聯(lián)線大崗頭電站支線10kV新聯(lián)大崗頭（0045）公用臺變配

線路預應力管樁專項施工方案

本項目位于浙江省臺州市，線路起點K124+450，路線終點K127+950，路線全長11.6km。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。

深圳地鐵某區(qū)間安全專項施工方案

深圳XX項目位于深圳XX中心區(qū)，是深圳的中央商務區(qū)。宗地編號為B116-0079，建設用地面積約為5009.35平方米，地上建筑面積約為60000平方米，建筑高度約為150米。擬建建筑物地上為32層辦公塔樓和3層裙樓組成，臨近地鐵側4層地下

線路加固施工專項施工方案

根據(jù)設計文件施工方案，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路，便梁下開挖通道進行挖孔樁施工。根據(jù)實際情況，現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路，D24便梁設置在兩端，D16便梁設置在中間，D24采用雙線甲式縱梁高位設置。D16便梁采用

成都地鐵防汛施工專項施工方案

適用范圍 本方案適應于成都地鐵6 號線一、二期工程土建11 標車站（順江路站、三官堂 站、東光站）在雨季、汛期施工。 2 工程概況 本標段起訖里程YDK36+570.492 至YDK39+110.258，包含3 個明挖+蓋挖車站 （東光站）

某地鐵區(qū)間南段專項施工方案

某地鐵區(qū)間橫通道以南區(qū)段周邊各有8處。橋墩，其中57#、58#和61#、62#均為同一門型蓋梁下的橋墩，43-50#橋墩位于。橋異型板區(qū)域，且51#、54-58#、61#為短樁，樁底在區(qū)間開挖底面以上5m左右，受施工影響大。 南段區(qū)間左線里

湖北地鐵動力照明專項施工方案

武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設車站24座。我公司所中標的漢市軌道交通三號線風水電安裝（范--宏） 第三標段負責二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間、二七路站至興業(yè)路站

地鐵試驗段深基坑專項施工方案

地鐵試驗段深基坑專項施工方案

[廣州]地鐵土建項目專項安全施工方案

[廣州]地鐵土建項目專項安全施工方案，word，103頁， 工程概況： 線路全長約2.19km。主要施工項目為：XX站（含通道、出入口、風道、風亭），XX站～XX站區(qū)間（含聯(lián)絡通道、施工豎井）土建工程。其中XX站采用明挖法施工，建筑總面積為

跨道路滿堂支架專項施工方案

用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設，有方案內(nèi)容和計算實例，齊全完整。

架空線路冬季專項施工方案（28P）

三步節(jié)能專項施工方案

本文為三步節(jié)能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

防雷接地專項施工方案

接地母線、引下線、接閃器、均壓環(huán)的安裝

拆除及加固專項施工方案

拆除及加固專項施工方案

裝飾裝修專項施工方案

詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

各專項優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。

各專項優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。

南京地鐵盾構施工方案

南京地鐵盾構施工方案

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。

挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

基坑挖土專項施工方案

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

梁板預制專項施工方案

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助。

廠房高支模專項施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合，建筑結構安全等級二級，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類，抗震設防烈度6度。

支架預壓專項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。

安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。

系梁安全專項施工方案

一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。

大廈高支模專項施工方案

深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。

預制梁場專項施工方案

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110kv線路停電施工方案

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