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深圳地鐵5號線豎井施工安全專項方案
XX地鐵XX線XX站至XX徑站區(qū)間1號施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網(wǎng)廠內。所屬地貌為臺地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。
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深圳地鐵某區(qū)間安全專項施工方案
深圳XX項目位于深圳XX中心區(qū)，是深圳的中央商務區(qū)。宗地編號為B116-0079，建設用地面積約為5009.35平方米，地上建筑面積約為60000平方米，建筑高度約為150米。擬建建筑物地上為32層辦公塔樓和3層裙樓組成，臨近地鐵側4層地下
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深圳地鐵某區(qū)間安全專項施工 方案
本資料為:深圳地鐵某區(qū)間安全專項施工方案，樁基礎施工平面分區(qū)按6/ A-9軸分區(qū)為：樁基一區(qū)、樁基二區(qū)（見樁基礎施工平面布置于分區(qū)圖），設計精準，符合相關規(guī)范，可供各位設計師參考和學習！
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v深圳地鐵5號線豎井施工安全專項方案
地鐵XX線XX站至XX徑站區(qū)間1號施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網(wǎng)廠內。所屬地貌為臺地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。
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深圳地鐵安全文明施工專項方案
深圳地鐵9號線南北長(至出入場線設計終點)約725m，東西最寬處達118m, 停車場總建筑面積為73340.5平方米。總用地面積約8.37公頃，臨時用地面積由規(guī)劃的約20萬平米優(yōu)化為16.9萬平方米。公園節(jié)假日人流密集，為周邊居民健身、散步
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深圳市某廠房工程安全生產(chǎn)文明施工專項方案
本廠房（A型1#、2#、3#標準廠房）子項目為A棟子項多層廠房，包括1#、2#、3#共3棟廠房，建筑面積規(guī)定為63307.29平方米，建筑總高度均23.95米，層數(shù)：5層，首層層高6.5米,二～五層均為4米.
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深圳市鹽田區(qū)深基坑工程安全專項施工組織方案
為此施工時嚴禁大面積一次性開挖，配置相應的人力物力，做到坡面無裸露，隨挖隨支護。同時配備足夠的水泵，以防坑內積水。
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[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案
本標段包含2 站 2 區(qū)間土建工程：航海路站～振海路站區(qū)間、振海路站、振海路站～臨海路站區(qū)間、臨海路站。
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深圳市天御豪庭項目懸挑安全防護棚專項施工方案
“天御豪庭”項目由深圳市榕江實業(yè)有限公司投資興建的商住樓項目，廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院設計、中國建筑第四工程局總承包施工，工程總占地面積14551.63㎡，總建筑面積100836.51㎡，地下室二層為人防工程及停車位，地上一～三層商鋪和辦公
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深圳某大學實驗樓工程安全文明施工專項方案
4.2.3. 安全防范措施 4.2.3.1. 土方工程防護 1. 開挖土方從上而下分層進行，操作間距不少于2.5米，禁止采用挖空底角的操作方法。 2. 開挖坑（槽）、溝深度超過1.5米時，按土質和開挖深度依照規(guī)范進行放坡或加可靠支撐。 3.
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[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）
[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案（近200頁）
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，
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某塔吊安全專項施工方案
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
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大壩專項安全施工方案
本資料為大壩專項安全施工方案，共18頁。 簡介：新橋水庫大壩為漿砌石拱壩，最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3，新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設備（放水臥管、放空管）組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫，正常
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安全爬梯專項施工方案
四川省廣安市岳池（九龍）至華鎣（陽和）新建干線公路上跨渠江特大橋，位于廣安灰渡口，橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208～K34+854.768?？缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結構，跨度為（157+280+93.5
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道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
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模板安全專項施工方案
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計，在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下，盡可能提高表面光潔度，陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
專題： 模板安全專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
系梁安全專項施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針，認真落實“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負直接責任”的安全管理體系，建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
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華城安全專項施工方案
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程，位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路，工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā)，中煤科工集團—重慶設計院設計，四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理，四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫；地上為住宅，3-4#棟
專題： 安全專項施工方案 -
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料場安全專項施工方案
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口，樁號為總干20＋572，終點為上官寨隧洞前暗渠段進口，樁號為總干30＋685。
深圳安全專項施工方案
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