土木在線資料庫(kù) \ 土木工程專題 \ 地鐵區(qū)間防水施工方案更新時(shí)間：2025-06-01 22:39:13

地鐵區(qū)間防水施工方案

土木在線資料庫(kù) 地鐵防水規(guī)范區(qū)間防水施工方案地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)配筋地鐵防水施工方案地鐵防水施工工序地鐵區(qū)間隧道施工區(qū)間隧道防水施工

主題范圍：

全部施工方防水方案施工區(qū)間地鐵

地鐵區(qū)間風(fēng)井兼盾構(gòu)始發(fā)井防水施工專項(xiàng)方案

風(fēng)井位于xx公園站~下沙站中間，兼盾構(gòu)始發(fā)井，北側(cè)為9號(hào)線xx東車輛段，南側(cè)為xx大道，東西兩側(cè)為綠化帶。中間風(fēng)井起點(diǎn)里程YDK4+740.630，終點(diǎn)里程為YDK4+768.223為地下兩層結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)27.6m，寬27.3m，基坑深度為約2

專題： 區(qū)間風(fēng)井專項(xiàng)施工方案地鐵區(qū)間防水施工方案地鐵區(qū)間加固專項(xiàng)施工方案
某地鐵隧道區(qū)間左線隧道膨潤(rùn)土防水毯施工方案

區(qū)間左線隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間的防水材料選用膨潤(rùn)土防水毯。該材料為捷高中國(guó)有限公司提供的膨潤(rùn)土防水材料系列產(chǎn)品，包括VOLTEX DS[防滴]膨潤(rùn)土防水毯、WATERSTOP-RX膨潤(rùn)土止水條、BETOSEAL膨潤(rùn)土防水漿和WATERS

專題： 膨潤(rùn)土防水毯施工方案膨潤(rùn)土防水毯規(guī)范區(qū)間隧道防水施工方案
地鐵區(qū)間雨季施工方案

區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長(zhǎng)鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

專題： 地鐵雨季施工方案雨季施工方案依據(jù) 雨季施工方案和措施
地鐵工程防水施工方案

本工程防水施工綜合性強(qiáng)，技術(shù)難度大，是地鐵施工的一道關(guān)鍵工序。施工中本著“以防為主、剛?cè)嵯酀?jì)、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則，確立結(jié)構(gòu)自防水體系，即車站（包括車站、通道、風(fēng)道等）的主體結(jié)構(gòu)頂?shù)装寮皞?cè)墻采用防水混凝土結(jié)構(gòu)，保證混凝土、鋼

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
[溫州]地鐵區(qū)間冠梁支撐施工方案

本標(biāo)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，連續(xù)墻兩側(cè)采用Φ650@450mm三軸攪拌樁槽壁加固，外側(cè)18m，內(nèi)側(cè)8m，水泥摻量20%；下穿永興河段內(nèi)側(cè)槽壁加固采用Φ800@700mm高壓旋噴樁，深度8.0m，水泥摻量25%；外側(cè)槽壁加固采用

專題： 地鐵區(qū)間隧道施工方案冠梁及混凝土支撐施工方案冠梁混凝土支撐施工方案
北京地鐵某標(biāo)段區(qū)間施工方案

北京地鐵某標(biāo)段區(qū)間施工方案，北京地鐵*號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線，全長(zhǎng)27.6km。本標(biāo)段為第**合同段，位于北京市**區(qū)。標(biāo)段起點(diǎn)K14+529 為**西橋站北端站區(qū)分界點(diǎn)

專題： 地鐵區(qū)間隧道施工方案地鐵區(qū)間盾構(gòu)防水施工方案地鐵盾構(gòu)區(qū)間防水施工方案
地鐵區(qū)間盾構(gòu)端頭加固施工方案

xx站～xx東車站區(qū)間包括盾構(gòu)區(qū)間及礦山法區(qū)間，在本區(qū)間設(shè)置一座風(fēng)井和兩座盾構(gòu)吊出井（暗挖區(qū)間）、盾構(gòu)到達(dá)及始發(fā)端。為了確保盾構(gòu)始發(fā)的施工安全，需對(duì)始發(fā)端隧道上、下土體進(jìn)行加固處理。加固形式采用雙重管旋噴樁，樁徑為800㎜，間距600㎜。

專題： 盾構(gòu)端頭加固施工方案地鐵雨季盾構(gòu)施工方案地鐵盾構(gòu)冬季施工方案
地鐵工程防水施工方案資料

XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側(cè)，沿XXX路南北方向設(shè)置（車站中心里程K14+500.946）。本站臨近XX路建材市場(chǎng)，位于XX路建材市場(chǎng)停車場(chǎng)地下。XXX路道路紅線寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)分別是

專題： 地鐵工程防水施工方案地鐵工程勘察地鐵工程資料
深圳地鐵某區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案

深圳XX項(xiàng)目位于深圳XX中心區(qū)，是深圳的中央商務(wù)區(qū)。宗地編號(hào)為B116-0079，建設(shè)用地面積約為5009.35平方米，地上建筑面積約為60000平方米，建筑高度約為150米。擬建建筑物地上為32層辦公塔樓和3層裙樓組成，臨近地鐵側(cè)4層地下

專題： 地鐵區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案深圳安全專項(xiàng)施工方案地鐵區(qū)間隧道施工方案
無錫某地鐵站防水施工方案

工程概況 1.1車站概況本區(qū)間段車站主體為框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強(qiáng)度等級(jí)為C15，防水層以上設(shè)50mm細(xì)石混凝土C15保護(hù)層；側(cè)墻與頂板設(shè)計(jì)

專題： 地鐵站防水施工方案地鐵站土方開挖施工方案地鐵站鋼結(jié)構(gòu)施工方案
地鐵車站防水施工方案

長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)22.5km，設(shè)18座車站，雨花廣場(chǎng)站為第4個(gè)站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側(cè)，沿萬家麗路南北向敷設(shè)。雨花廣場(chǎng)站為地下單柱雙跨（設(shè)備區(qū)雙柱三跨）兩層車站，采用明挖順作法施工（局部蓋挖半逆作施工

專題： 地鐵車站防水施工方案地鐵車站裝飾裝修施工方案地鐵車站基底加固施工方案
某地鐵區(qū)間二次襯砌施工方案

某地鐵支線位于北中軸路下方，呈南北走向。南端開始于地鐵十號(hào)線某地鐵站南側(cè)的折返線，北端終止于某公園車站站端折返線，并預(yù)留遠(yuǎn)期線路條件。本段區(qū)間為XX中心-XX公園站區(qū)間，起點(diǎn)為XX中心站北端，地鐵線路在中軸路下方由南向北行至XX公園站，線路

專題： 區(qū)間防水施工方案二次施工方案盾構(gòu)區(qū)間加固施工方案
某地鐵區(qū)間南段專項(xiàng)施工方案

某地鐵區(qū)間橫通道以南區(qū)段周邊各有8處。橋墩，其中57#、58#和61#、62#均為同一門型蓋梁下的橋墩，43-50#橋墩位于。橋異型板區(qū)域，且51#、54-58#、61#為短樁，樁底在區(qū)間開挖底面以上5m左右，受施工影響大。南段區(qū)間左線里

專題： 暗挖區(qū)間專項(xiàng)施工方案盾構(gòu)區(qū)間專項(xiàng)安全施工方案盾構(gòu)區(qū)間安全專項(xiàng)施工方案
某地鐵區(qū)間隧道進(jìn)洞施工方案

某地鐵區(qū)間線路呈南北走向，起點(diǎn)為某地鐵站北端，地鐵線路在中軸路下方由南向北行至XXX公園站，中軸路現(xiàn)狀為綠地，區(qū)間位于XXX公園范圍內(nèi)，線路兩側(cè)主要建筑物為待建各種體育場(chǎng)館。區(qū)間為馬蹄形斷面，復(fù)合式襯砌，臺(tái)階法暗挖施工。區(qū)間左右線各設(shè)兩

專題： 隧道洞口進(jìn)洞施工方案區(qū)間隧道防水施工方案地鐵區(qū)間隧道施工方案
地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

專題： 地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案地鐵隧道注漿堵漏施工方案高壓注漿堵漏專項(xiàng)施工方案
大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

專題： 隧道溶洞施工方案溶洞專項(xiàng)施工方案大連幕墻施工方案
南京地鐵盾構(gòu)施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

專題： 地鐵盾構(gòu)測(cè)量施工方案地鐵盾構(gòu)暗挖隧道施工方案地鐵區(qū)間盾構(gòu)防水施工方案
某工程SBS防水施工方案

本工程地下一層，地下四層。基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu)，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點(diǎn)17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因?yàn)橄浪叵鄬?duì)較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。

專題： 消防水池的施工方案消防水池高支模專項(xiàng)施工方案
屋面防水卷材施工方案

某工程建筑高度為30.9m，地下一層，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡，層次多，節(jié)點(diǎn)多，內(nèi)天溝，施工難度大，為了保證屋面、天溝不滲漏，對(duì)卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要，

專題： 卷材屋面防水施工方案卷材sbs防水施工方案 sbs卷材防水施工方案
屋面防水翻新施工方案

屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案

專題： 屋面防水翻新施工方案彩鋼屋面除銹翻新施工方案 3+3屋面防水施工方案
PVC管防水卷材施工方案

PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案

專題： 卷材防水施工方案 sbs防水卷材屋面施工方案屋面app防水卷材施工方案
基礎(chǔ)底板防水施工方案

本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座），建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué)，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，地下一層，主體地上18層，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高

專題： 基礎(chǔ)底板防水施工方案中建七局底板防水施工方案設(shè)備基礎(chǔ)底板墊鐵施工方案
盾構(gòu)區(qū)間洞門施工方案

盾構(gòu)區(qū)間隧道采用相同的管片進(jìn)行拼裝，具體要求如下： (1)襯砌采用預(yù)制鋼筋混凝土管片，錯(cuò)縫拼裝。 (2)每環(huán)由1塊封頂塊F(中心角21.5°)、2塊鄰接塊L(中心角68°)、3塊標(biāo)準(zhǔn)快B(中心角67.5°)組成，環(huán)寬1200mm。 (3)隧

專題： 區(qū)間隧道洞門施工方案盾構(gòu)區(qū)間加固施工方案盾構(gòu)區(qū)間專項(xiàng)施工方案
民族劇院防水施工方案

1、防水工程概況防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理，采取切實(shí)可行的防水施工措施，確保防水施工質(zhì)量。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛(wèi)生

專題： 劇院施工方案防水施工方案如何防水施工方案
成都某工程防水施工方案

（二）作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應(yīng)施工完畢，并檢查驗(yàn)收，辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉，整平修補(bǔ)抹光；陰陽(yáng)角處應(yīng)做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位，應(yīng)做成半徑為10

專題： 工程防水施工方案屋面及防水施工方案 3+3屋面防水施工方案
經(jīng)典屋面防水施工方案

本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II兩段，I段為四層配樓，屋面面積約330m2；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯(cuò)落分布，有標(biāo)準(zhǔn)層屋面（標(biāo)高41.800）、水箱間屋面（標(biāo)高44.000）、電梯機(jī)房屋面（標(biāo)高46.000）、5#

專題： 屋面防水施工方案
地鐵機(jī)電安裝施工方案

1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.

專題： 地鐵機(jī)電安裝施工方案機(jī)電安裝專業(yè)雨季施工方案某辦公樓機(jī)電安裝施工方案
某屋面防水改造施工方案

1、施工前，先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況，檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽(yáng)角（轉(zhuǎn)角）、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a）

專題： 屋面防水改造施工方案 3+3屋面防水施工方案屋面防水施工方案編制依據(jù)
地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設(shè)有共設(shè)置9個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及2個(gè)安全出入口，其中B號(hào)出入口與2號(hào)風(fēng)亭組合建，2號(hào)安全出入口與3號(hào)風(fēng)亭組合建。車站主體長(zhǎng)446.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m，標(biāo)準(zhǔn)

專題： 地鐵主體結(jié)構(gòu)防水施工方案地鐵主體模板施工方案地鐵主體施工合同
某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。

專題： 工程地下防水施工方案 sbs地下防水施工方案地下sbs防水施工方案
剛性防水屋面施工方案

目前，較多采用的是剛性及柔性防水兩種做法。剛性防水由于溫差應(yīng)變，易開裂滲水；柔性防水，多為瀝青，油氈等有機(jī)材料，易老化，壽命短。

專題： 剛性防水屋面施工方案剛性防水屋面規(guī)范屋面剛性防水規(guī)范
屋面防水技術(shù)施工方案

屋面防水技術(shù)施工方案屋面防水技術(shù)施工方案屋面防水技術(shù)施工方案

專題： 屋面防水施工方案防水技術(shù)施工方案
地鐵施工綠色施工方案

1、環(huán)境保護(hù)：噪聲排放達(dá)標(biāo)，符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》規(guī)定；污水排放達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；控制粉塵排放，施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化，達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無揚(yáng)塵；達(dá)到ISO14001環(huán)保

專題： 幕墻綠色施工方案屋面綠色施工方案電梯綠色施工方案
地鐵暗挖側(cè)洞施工方案

車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點(diǎn)蓋挖段的中間，共為2段，每段長(zhǎng)23.4米。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工，為維持整個(gè)暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡，采用分部對(duì)稱開挖，每側(cè)共分3層6部，總斷面尺寸為7.85m*10.09m。

專題： 地鐵雨季施工方案地鐵測(cè)量施工方案地鐵隧道施工方案
地下防水補(bǔ)充施工方案

混凝土含水率檢查：采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢，待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大，不宜施工。無水珠出現(xiàn)，即可進(jìn)行涂裝施工。

專題： 防水地下室的施工方案防水地下室施工合同防水地面工程施工方案
某高檔酒店防水施工方案

本工程地下室防水等級(jí)一級(jí)。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式；底板、側(cè)壁為C35防水砼，抗?jié)B等級(jí)為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材。

專題： 酒店防水施工方案高檔酒店工程施工方案高檔模板施工方案
某段地鐵投標(biāo)施工方案

1、場(chǎng)址及規(guī)模簡(jiǎn)要說明大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處，與地鐵大劇院站站廳層、Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)通道及5#出入口相連通，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站廳層相接，東側(cè)靠近地王大廈。施工場(chǎng)址狹小，增加站廳層總

專題： 圍墻投標(biāo)施工方案電梯投標(biāo)施工方案隧道投標(biāo)施工方案
過街通道防水施工方案

大涌舊改項(xiàng)目有兩個(gè)過街通道，分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路，西端連接大涌商務(wù)中心地下一層，東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁，長(zhǎng)度約65m、寬度約9m（地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m），為單層通道結(jié)構(gòu)。科發(fā)路地下過街通道位于

專題： 過街隧道施工方案市政過街管涵施工方案消防設(shè)計(jì)過街通道
地鐵混凝土專項(xiàng)施工方案

本專項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制。

專題： 地鐵專項(xiàng)施工方案地鐵混凝土施工方案地鐵混凝土支撐施工方案