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鐵路人工挖孔樁及樁板墻邊坡支護施工方案
本標段深路塹DK15+308.91~DK15+381.2右側，DK15+394~DK15+486.61右側，DK15+046.8~DK15+142.73右側和DK14+759.15~DK14+922.86右側共四段樁板墻。錨固樁共87根，其
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格構錨桿及樁板墻高邊坡支護工程專項施工方案
貴陽市經濟貿易中等專業學校新校建設項目位于清鎮市北側，金清大道北側，距道路約500m，交通便利。該邊坡工程為貴陽市經濟貿易中等專業學校新校校區開挖邊坡，屬建筑工程邊坡，建設單位為貴陽市經濟貿易中等專業學校。據現狀自然地形和校區規劃設計方案及
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鐵路擴能改造挖孔樁及樁板墻邊坡支護施工方案
根據設計圖紙要求，在DK61+680-DK61+724.5段右側路塹布置樁板墻對邊坡進行防護，樁截面尺寸為2.0m×2.25m，樁長為16m~18m，共計9根，樁與樁間距均為5m。樁身及樁間采用C30鋼筋混凝土。A型槽形預制擋板：尺寸（高×
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鐵路深路塹邊坡支護人工挖孔樁及樁板墻支護施工方案
深路塹左側設計采用鋼筋混凝土樁板墻進行支護，共45根樁，1種樁型。 樁間距5.0m，樁長17－18m，樁截面尺寸2.5m×2.75m，側溝平臺以上設牛腿。樁身采用C30鋼筋混凝土現場澆筑。單樁材料用量，C30混凝土125.53m3，HRB3
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浙江鐵路擴能改造挖孔樁及樁板墻邊坡支護施工方案
根據設計圖紙要求，在DK61+680-DK61+724.5段右側路塹布置樁板墻對邊坡進行防護，樁截面尺寸為2.0m×2.25m，樁長為16m~18m，共計9根，樁與樁間距均為5m。樁身及樁間采用C30鋼筋混凝土。
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基坑支護施工方案（放坡）
本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據地質報告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質分別為填土、粉質粘土、淤泥質粉質粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
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基坑開挖與支護施工方案
本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某工程基坑支護施工方案
根據現場的實際情況科學合理的監測方案，監測的內容包括：鄰近建構筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析，項目部根據實際監測的結果制定下一步安全計劃，并將結果在2
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醫院基坑支護施工方案
某樓位于醫院大門北側，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米，開挖深度為5.7米?；颖泵婢o臨B區，B區外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米，東南角
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詳細基坑支護施工方案
場地地質情況：詳見廈門地質工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質粘土，厚1.5米 、殘積砂質粘性土，厚17.4米 、全風化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強風化花
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某基坑邊坡支護施工方案
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業有限公司投資建設，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點位于長沙市岳麓區梅溪湖片區；場地東側為東方紅路（已建好），北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建），西側為金菊路（待建）。項目包括9棟高層住宅
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基坑支護降水施工方案
小區總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成，地下設兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米，總建筑面積為587497.82平方米。
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旗嶺隧道支護施工方案
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長326m，明暗洞分界里程分別為：DK354+576、DK354+811。隧道進、出口采用帽檐斜切式洞門（進口L=18m，出口
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隧道開挖及支護施工方案
本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉，其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：
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基坑支護設計及施工方案
本工程為安置房小區二期工程。工程地點位于XX市XX區XX公園西側（原XX市XX附近），總用地面積約20965m2。擬建場地設兩層地下室，主體結構采用沖孔樁基礎?；娱_挖范圍內地面下無管線埋藏，地面上無架設電線。西面為擬建25米寬的規劃道路、
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某工程邊坡支護施工方案
某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右，開挖邊坡的放坡系數為1：0.5，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2，整個邊坡基坑底長度為363.52。
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靖安基坑支護施工方案
土釘支護施工必須進行土釘的現場抗拉拔試驗，應在專門設置的非工作釘上進行抗拔試驗直至達到土釘抗拔力設計值，用來確定是否滿足設計要求。土釘施工數量取施工土釘總數的1%，最少不得少于3 根。
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隧道錨桿支護施工方案
某隧道位于福州市XX村境內。左洞進口樁號為ZK8+588，設計標高為30.681米，出口樁號為ZK8+807，設計標高為25.018米，長219米，縱坡采用-2.55%；右洞進口樁號為YK8+568，設計標高為30.489米，出口樁號為YK
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承臺支護開挖施工方案
高架橋起點與二環西路二期銜接，穿規劃坡塘路、坡塘江、解放南路、南池江（東江橋）、中興南路、經二路后落地。高架主線全長2620.7m，標準寬度25.5m，雙向六車道。高架在跨過坡塘江后設置一對平行匝道（1#、2#）、在跨過解放南路后設置一對平
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基坑排樁支護施工方案
利爾德高新技術產業園區食堂及庫房項目總規劃用地面積約為1633㎡，地上6層，建筑面積約10831.6 ㎡，地下2層，建筑面積約2059㎡。建筑高度為23.95m，基礎埋深暫定為7.5m。
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坡面支護與抗滑樁施工方案
本合同段七里連接線起點樁號K0+000,終點樁號K6+100，全長6.1公里。采用二級公路技術標準設計，設計速度為40km/h，路基寬度10m。清單造價1.168億元，合同工期32個月，路線長度6.1km，路基總填方53.17萬m3，總挖方
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基坑支護專項施工方案
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
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拉森樁支護專項施工方案
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工，打樁前必須開挖樣洞，探明地下物。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝。
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土方開挖(支護)專項施工方案
土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案土方開挖(支護)專項施工方案
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某工程基坑支護和降水施工方案
本方案介紹了某工程地下水位較高，采用深井結合井點降水，以管井降水為主，雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案，以供類似工程參考。
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土釘墻支護設計施工方案
本工程地面以下基坑開挖深度為15.17m，其中T1區開挖深度為5m放坡系數為1:0.5，T2區開挖深度為15.17m放坡系數為1:0.5（由于T1區開挖形成的階梯，T2區實際相對開挖深度為10.17m），坡道坡度為1:6坡側放坡系數為1:0
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市大廈基坑支護施工方案
建筑工程概況擬建場地位于臺州市區人民西路北，東臨天開大廈，南臨小內河，西靠市花鳥市場，北臨住宅樓。擬建建筑物包括主樓和裙房，主樓地上為21～25 層（共3 幢），框架-剪力墻結構，裙房2 層，框架結構，均設1 層地下室，基礎樁型采用大直徑鉆
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邊坡支護專項施工方案
本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學校北側，漳州第一技工學校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，