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河道圍堰筑島施工方案
2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米，河底高程 米，水深 米。
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河道圍堰筑島施工 方案
工程概況： 施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實厚度不得大于750px，采用推土機輔以人工攤鋪、壓實機械采用振動壓路機，壓實以滿足實際使用要求為標準。填筑按水平分層，先低后高，先兩側后中央填筑。 樁基礎、下部結構全部完成后進行清理河道。利
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水中筑島工程圍堰施工方案
工程概況： 采用料石圍堰在修入場便道的同時對下部結構施工操作平臺進行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對承臺四周進行支護相結合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺的順利施工及達到最好的防水效果。 圍堰內人工碼砌土袋、填土完成后，用履帶吊配合
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筑島圍堰施工方案（Word，20頁）
工程概況：為保證工程的順利實施，擬采用料石圍堰在修入場便道的同時一起對下部結構施工操作平臺進行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對承臺四周進行支護相結合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺的順利施工及達到最好的防水效果。
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水中筑島工程圍堰 施工方案
本資料為水中筑島工程圍堰施工方案，共20頁，格式為word。 工程概況： 采用料石圍堰在修入場便道的同時對下部結構施工操作平臺進行筑島施工，并采取與新型拉森Ⅲ型鋼板樁對承臺四周進行支護相結合的方式，力求最有效的保證樁基、承臺的順利施工及達到
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[馮家大橋]筑島圍堰專項施工方案
馮家大橋位于重慶市黔江區G319 線K1998+139處，G319 線是黔江區與酉陽縣重要連接道。本項目主要是為了改建馮家大橋，在馮家大橋兩側改建 200M 左右的道路以順接 G319 國道，路線全長0.561km。 主要工程內容有新建馮家
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筑島圍堰施工方案鋼棧橋計算
西咸新區灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號K0+896～K1+813,，全長917米，主橋為5×100m的變截面連續箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩處于水中，水深4～9米，共計105根樁基、7個承臺、14個橋墩涉及水中
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[馮家大橋]筑島圍堰專項施工 方案
馮家大橋位于重慶市黔江區G319 線K1998+139處，G319 線是黔江區與酉陽縣重要連接道。本項目主要是為了改建馮家大橋，在馮家大橋兩側改建 200M 左右的道路以順接 G319 國道，路線全長0.561km。 主要工程內容有新建馮家
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軟基換填涵洞圍堰筑島專項施工方案
擬建工程位于遂寧市河東新區與船山區行政分界處至船山區與蓬溪縣行政分界處第四段工程內，本標段起點里程K7+200，終點里程K14+270，全長7.069km。K12+045-K12+080進行軟基換填處理，此段位于河道內，在該位置位于K12+
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鋼板樁筑島圍堰安全施工 方案
本資料為鋼板樁筑島圍堰安全施工方案，共26頁。 簡介： 根據河床地質和水文情況及施工要求，初步確定從兩側河堤橋梁上游修筑施工便道，再沿橋梁上游投影邊修筑6m的便道，標高按42.0m，便道兩側均采用鋼板樁圍堰，中間預留16m的過水面。主橋墩水
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人工湖砂袋圍堰筑島施工設計方案
本工程先期拋填砂袋設置圍堰，將占用人工湖封閉進行抽水，然后拆除河岸砌體結構，對河岸開挖臺階分層回填碾壓，待主體施工結束后再行恢復人工湖原來結構。
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鋼板樁筑島圍堰安全施工方案
本工程為翠幽路（觀瀾大道~五和大道）工程 觀瀾河大橋工程，為滿足日益增長的交通量需求和解決觀瀾街道東西向聯系不暢的問題，需要新建橋梁連接觀瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車道，兩側設置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。
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皖江大道橋梁筑島圍堰施工方案
皖江大道橋位于皖江大道與十里長河交匯處，橋梁中心樁號為2+15，起止里程為1+62.5?~2+67.5，全長105m。橋梁上部結構采用30+45+30的預應力連續箱梁，橋墩采用V形墩，鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用輕型橋臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋的
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筑島圍堰施工方案 鋼棧橋計算
西咸新區灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號K0+896～K1+813,，全長917米，主橋為5×100m的變截面連續箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩處于水中，水深4～9米，共計105根樁基、7個承臺、14個橋墩涉及水中
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龍水園人工湖砂袋圍堰筑島施工方案
友誼路站位于友誼南路與珠江道交口，其西北象限需占用部分人工湖做為導行路，占用面積1133㎡。擬采用砂袋圍堰筑島施工方法。為保證導行路填筑質量，圍堰不占用紅線內面積，需在征地紅線外側多增加圍堰施工面積。
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東江大橋筑島圍堰及臨時鋼便橋施工方案
本項目為資興至五里牌公路工程（蘇仙段），是郴州市蘇仙區重點工程；本合同段為資興至五里牌公路工程（蘇仙段）項目A1合同段，位于郴州市蘇仙區五里牌境內，共有大橋288.12m/1座，中橋82.04m/1座；經實地勘測，東江大橋橋位處水深為4-6
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計算書
線項目共9座橋，其中××高速，濱海漁村，××體育公園，渤海會議中心，零點橋，五座橋跨××河，高爾夫橋在××河中，××湖入湖口橋跨××湖，北湖橋，北湖入湖口橋跨規劃水系。 作業場地擬采用筑島圍堰。草袋碼筑圍護邊坡穩定，山皮石便道。××河常年流
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[重慶]大橋工程筑島棧橋樁基平臺施工方案
(1) XX大橋起址里程為：K9+712～K10＋062，全長350m，上部結構樣式為：3×30 m（預制鋼筋砼T梁）+（51m+90m+51m）預應力砼變截面連續箱梁+ 2×30mm（預制鋼筋砼T梁） (2) 大橋基礎AO＃臺、A8＃臺采
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巫山縣水口大橋筑島圍堰及料場施工方案
本橋位于巫山縣福田鎮，跨越大寧河連接隔河兩居的福田鎮和大昌鎮，橋梁全長209.73m。由于庫區水位的提高，水口大橋1#、2#承臺均在大寧河中，承臺排架結構軸線離河岸邊4—7米。設計承臺標高159.12m，承臺高度3m，樁基深20m，底標高1
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工業園區筑島及雙排鋼板樁圍堰施工 方案
本資料為工業園區筑島及雙排鋼板樁圍堰施工方案，共54頁，格式為word。 工程概況： 四周采用扶壁式鋼筋混凝土駁岸，工作內容包括場地取土，抽水，堆島區清淤、堆島、圍堰維護財塊內取土期間場地排水，斜塘河清淤，圍堰拆除前的維護和抽水，圍堰拆除，
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筑島圍堰施工方案附鋼板樁計算書文案
西線項目共9座橋，其中××高速，濱海漁村，××體育公園，渤海會議中心，零點橋，五座橋跨××河，高爾夫橋在××河中，××湖入湖口橋跨××湖，北湖橋，北湖入湖口橋跨規劃水系。 作業場地擬采用筑島圍堰。草袋碼筑圍護邊坡穩定，山皮石便道。××河常年
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蘇州某工業園區筑島及雙排鋼板樁圍堰施工方案
該河道工程位于蘇州工業園區，斜塘河與星塘街交匯處。斜塘老街四期西南處的人工島，島頂高程3.0m，河底標高在－2.3m左右，島四周采用扶壁式鋼筋混凝土駁岸，駁岸總高度6.6m，小島四周駁岸總長度255m。 工作內容包括場地取土，抽水，堆島區清
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特大橋樁基礎水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案
路線全長1.988km。其中跨越XX江的XX全長764m，主橋為85+3×138+85＝584m的變截面預應力混凝土連續梁橋，引橋為6×30＝180m的等截面預應力混凝土連續梁橋。
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江西特大橋樁基礎水中筑島及拉森鋼板樁圍堰施工方案
本工程水中作業施工主要是下部結構施工，包括水中樁、承臺和墩身，由設計資料和現場實測，大橋跨江段的目前水位為95.5m，1#墩實測水深為3.5m，流速較急，屬于淺水及較深水作業，目前正處于枯水期。
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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某圍堰設計及施工方案
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上，為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級，其上游為巴塘梯級，下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km，距下游得榮縣城約159km；距成都約860km，距昆明約909km，
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高支模施工方案_secret.
根據規范規定：水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系，需要經專家論證后才能施工。（建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
小鋼模、大鋼模施工方案
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高（H） 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
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淺析關于塔吊施工方案
xx中心工程位于北京海淀區xx南側，由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米，為完成垂直吊物任務，必須在現場安裝三臺塔吊，它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
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淺析關于模板施工方案
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層，地上八層。地下室為設備房，一層為商鋪，二層為休息室，三至八層為辦公用房；地下室建筑結構形式為框剪結構，地上主體結構形式為框架結構；建筑基底面積為794m2
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間
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某外墻真石漆施工方案
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準（2m靠尺下±4mm），腳手架洞口修補平整； 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固，有無起砂、裂縫、疏松的現象，網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥，是否符合施工要
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索塔上下橫梁施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標段承擔齊河側主橋施工任務，起訖
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各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北