-
【安徽】鉆孔灌注樁施工方案
全橋墩臺全為樁基礎，Ф1.3m鉆孔灌注樁32根，總長度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土，灌注樁所用鋼筋約20T。根據工程地質情況，樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工，對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施
-
水利工程：鉆孔灌注樁施工方案
第一章：概述 1．1編制依據 1.2工程概況 1.3地質概況 1.4質量要求 1.5施工單位 第二章施工準備與施工工藝 2.1施工準備工作 2.2成孔工藝 2.3成樁工藝 第三章成樁質量控制 3.1成孔檢驗 3.2鋼筋籠制作驗收標準 3.3
-
【江蘇】正循環成孔灌注樁施工方案
工程采用鉆孔灌注樁基礎，采用反循環回轉鉆進，地層自然造漿護壁，正循環兩次清孔的成孔工藝，采用導管法水下混凝土灌注成樁技術。 【施工方案】 1、施工測量；2、定位和護筒埋設；3、機械就位和鉆具校驗；4、成孔施工；5、第一次清孔；6、
-
【湖北】危橋改造工程沖擊成孔灌注樁施工方案
工程共設6座橋，均為鋼筋混凝土空心板橋，下部結構橋墩采用柱式墩、橋臺采用柱式臺，基礎均采用鉆孔灌注樁。橋址區特殊性巖土為①層素土層和②-2層淤泥質粘土，為相對軟弱土，工程性質較差。
-
某宿舍舊城改造項目 鉆孔灌注樁施工方案
本工程總建筑面積48079m2，占地面積11981.3 m2，地上建筑面積41356.17 m2，地下建筑面積6722.96 m2，主體為框剪結構，樁基采用鋼筋混凝土灌注樁。
-
【湖北】某河道改造工程鉆孔灌注樁施工方案
208國道改建項目合同段起始于大同市最北面的109國道，終點接與朔州交界的秀女河。起點樁號為K20+000，終點樁號為K50+000，全長30km,支線4.5km。
-
【上?！烤C合商業辦公樓正循環成孔灌注樁施工方案
本工程位于紅寶石路300號，工程總用地面積21563m2，基坑開挖面積16572m2，總建筑面積約204675.59m2。整個工程是由一幢30層甲級辦公樓和7層的商業裙房組成的綜合商業辦公樓。
-
碧桂園梓山湖二期（一）樁基工程內夯沉管灌注樁施工方案
一、工程概況及設計要求 該工程為湖北聯置碧桂園梓山湖房地產開發有限公司?碧桂園梓山湖二期（一）工程，此施工地塊為施工總面圖中的第九地塊，該地塊部分基礎形式采用內夯沉管灌注樁基礎，樁基以（3-1）粘土層為持力層，樁徑為377mm，樁端擴大頭直
-
西北熱電中心-遠大220kV送出工程（電纜隧道）鉆孔灌注樁施工方案
本工程位于杏石口路與旱河路交叉口東北角處設置的單線盾構始發兼接收井，結構尺寸為13.5m×16m，基坑深21m。
-
泉州灣跨海大橋A4合同段 首例鉆孔灌注樁施工方案
北岸深水區引橋B015#墩樁號為K29+317.994，為本合同段終點樁號。B015#墩位置詳見下圖。
-
【浙江】厚淤泥地區特大橋反循環成孔灌注樁施工方案（鋼平臺）
本工程橋梁全長約2207m，采用鉆孔灌注樁基礎，樁徑Φ1500、Φ1800、Φ2000。鉆孔樁鋼護筒在平臺上利用50t履帶吊掛60型振動錘振設。鉆孔灌注樁選擇泵吸（氣舉）反循環成孔工藝。 【工程地質】 上部為海相成因③大層淤泥及淤泥
-
XX高速公路路橋工程一合同段 鉆孔灌注樁施工方案 （XX大橋Z0B-3)
xx大橋，橋梁中心樁號為K5+452，橋跨布置為9×25m，全長232.08m。 全橋分為1#至8#橋墩，0#、9#臺。其中2#、3#橋墩樁基類型為端承樁，嵌入中風化片麻狀黑云花崗閃長巖不少于4.5m,樁徑1.5m，每墩2根，共4根，單樁容
-
柘皋河特大橋（40+64+40）預應力混凝土連續梁掛籃懸臂灌注法施工方案
柘皋河特大橋起訖里程為DK49+979.800～DK58+398.365，中心里程為DK54+189.083，橋長為8418.565米，橋梁穿越巢湖市居巢區中旱鎮、夏閣鎮兩個鎮，與柘皋河相交于DK53+787.930處，橋梁采用（40+64
-
某挖孔灌注樁施工組織方案
該電廠位于湖北省XX 市南郊YY 村（XX 市市區以南約5Km），距陸水水庫 不到1Km。廠址東側緊靠蒲紡總廠鐵路專線，南側為陸水水庫南渠，北 面為陸水區大田畈。電廠本期容量為2X300MW 燃煤機組，并留有擴建條 件。 本工程選用國產機組
專題： 施工組織方案 書法教室的施工組織方案 -
水閘及灌注樁施工方案
內容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工，上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工，消力池施工均采用隔倉施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m，上游消力池厚1
-
-
-
某鉆孔灌注樁施工方案
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現場具體地質情況而定。
-
-
-
-
鉆孔灌注樁的施工技術方案
鉆孔灌注樁在整個工程的施工中是容易讓人忽視的一個工藝，大部分人認為這個工藝較簡單，其實鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應重視的一個環節，第一它是整個工程的基礎；第二是隱蔽工程，如果出現問題處理起來比較困難，所以根據這幾年的施工經驗總結出如下施
-
-
挖孔樁施工組織設計和灌注方案
本工程樁長 5m，且樁端進入持力層不小于1.0m，樁端持力層為第③層土（中粗砂），嵌入持力層≥1.0m。樁底挖成鍋底形，鍋底中心比四周低200mm，根據試驗，它比平底樁可提高承載力20％以上，樁底應支撐在可靠的持力層上，支承樁采用構造配筋，
-
-
-
機械鉆孔灌注樁施工方案
材料及主要機具：水泥：宜采用325號～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。石子：粒徑為0.5～3.2cm的卵石或碎石，含泥量不大于2%。水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。粘土：可就地選擇塑性指數IP
-
簡易鉆孔灌注樁施工方案
1、樁基施工時，要有有效的護口措施和泥漿壁措施，謹防塌孔。 2、鉆孔前應根據地質報告確定孔位所在處土層分布情況，在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化，并做好記記錄，保證樁端進入持力土層，并達到相應設計深度要求。
-
沖孔灌注樁施工方案(正式)(1)
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
-
德興沖孔灌注樁施工方案
1、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側、金龍路北側。該工程為框架結構，結構主體最高點為23.5m。 2、本工程基礎原設計為人工挖孔灌注樁，共計107根，樁頂標高-2.00m，樁端進入中風化千枚巖1200，少量樁端設擴大頭且鋼
-
鉆孔灌注樁首件施工方案
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北，起點樁號K61+425，路線向北經林頭鎮、半湯鎮（巢湖經開區）、試刀山隧道、夏閣鎮、柘皋鎮、廟崗鄉、王鐵至店埠鎮，終于與合徐南高速交叉處
-
引孔沉管灌注樁施工組織方案
工程內容：引孔沉管灌注樁，共計351根樁，樁徑均為φ450mm，樁長為18－20m不等，其中：GZZ－1為243根，樁長為18m，GZZ－2為49根，樁長為20m，GZZ－3為59根，樁長為20m..
-
長螺旋灌注樁施工方案
地基土組成： 開挖深度范圍內主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂：抗剪強度一般，自穩能力一般，開挖土體側向變形一般。1層素填土、3層圓礫：抗
-
套管成孔灌注樁施工方案
套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機或振動沉樁機，將帶有活瓣樁尖或設置鋼筋混凝土預制樁 尖（靴）的鋼管錘擊或振動沉入土中，然后邊灌注混凝土，邊用卷場機拔管或邊振動拔管成樁。 其工藝特點是：能適應較復雜地層，能用小樁管打較大截面樁，承載力大；有套管護
-
詳細鉆孔灌注樁施工組織方案
工程B區1#樓工程設計形式為鉆孔樁基礎，樁數為92根，樁長21∽24.5m，樁徑Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三種，大部分擴底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根）
-
某地鉆孔灌注樁施工方案
種，大部分擴底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根），樁徑Φ1300mm18根（擴2200的3根、擴2000的4根、擴1600的7根、不擴的4根、），Φ1400（擴1800）20根
-
挖孔灌注樁施工設計方案
采用內煤倉形式；汽機采用縱向順列布置方式，機頭朝向固定端；鋼結構主廠房，鋼次梁，鋼筋混凝土樓板；鍋爐露天布置；汽機房、除氧間、煤倉間爐前跨度分別為27m、8m、11m、6.5m，主廠房柱距9m，長度153m；運轉層標高12.6m；兩爐合用一
-
沖孔灌注樁施工設計方案
樁端持力層為中—微風化灰巖，且樁端進入持力層不小于1D，樁施工前，必須每樁中心設一個鉆探孔，探深到完整基巖樁端下不小于5m，以確保樁端下完整基巖的厚度≥5m，且無軟弱夾層，斷裂帶，溶洞分布
-
沖孔灌注樁施工檢測方案
當荷載-沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量為60mm～80mm；特殊情況下，可根據具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。 1.10卸載與卸載沉降觀測 1.10.1卸載時，每級荷載維持1h，按15、30、60min測讀樁頂沉降量后，