銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,孔跨布置2-24m簡支箱梁,簡支箱梁采用無砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川
本工程位xxxxx,基礎設計等級為乙級,樁采用C30混凝土。填方區采用人工挖孔樁,樁身砼采用C30,混凝土澆灌充盈系數不小于1.10,鑿樁長度不小于100mm,樁尖進入第5層(卵石層)1.5米,樁頂標高為-0.900(圖中注明的除外)。樁身
廣場6號樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(Φ800,樁長70.62米)共121根,圍護采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(Φ700,樁長13.50米)共176根。鉆孔灌注樁數量大,樁身長,施工質量的優劣直接關系到樁基和圍護工程質量,關系到整個工程
樁位平面布置圖、工程施工圖及設計技術說明書。施工前詳細研究工程地質,對照地質剖面構造,按照施工組織設計要求和確定分塊區進行打樁流水作業。
本標段為xx高速xx縣xx村東北200米處的一座特大橋,由于xx特大橋離xx隧道較近,路線分左右線獨立的兩座設計,其平、縱線型均不同。橋型采用40米標準跨徑連續箱梁,左線橋中心樁號K8+070,橋跨布置為(8×40)+(9×40)+(9×4
本資料為振壓鋼筋混凝土灌注樁施工組織設計方案,內容包括:施工準備、施工工藝、質量標準等,可供參考。
根據以往的施工經驗和采用新技術新工藝的要求,現澆箱梁采用碗扣式鋼管支架,碗扣式腳手架不需做大面積的場地平整,并能做曲線布置,裝卸速度比十字扣件快五倍以上,勞動強度降低,接頭具有極佳的抗剪、抗彎、抗扭力學性能,比扣件式腳手架結構強度提高0.5
2.1認真進行圖紙會審,編寫施工技術措施,對作業人員進行總體技術交底。 2.2開工前作好施工人員的安全質量教育,不參加教育人員與未經考試合格者不許上崗。 2.3現場的施工材料要按平面布置圖或業主指定位置分類,分型號堆放整齊。 2.4各種機械
施工現場四通一平。要求將施工場地內地面舊房碎磚瓦和地下舊房基礎清除干凈,用挖掘機將地表土1.50m以上挖去。現場供電級力達到80KW,自來水管(管徑Φ100)接至現場,進場門口處電線與電話線抬高到離地面8m,以利樁機進場。
本工程要求將施工場地內地面舊房碎磚瓦和地下舊房基礎清除干凈,用挖掘機將地表土1.50m以上挖去。現場供電級力達到80KW,自來水管(管徑Φ100)接至現場,進場門口處電線與電話線抬高到離地面8m,以利樁機進場。
該工程樁采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁7根,護筒采用鋼板護筒,中心與樁位中心偏差不大于50mm,護筒上口應高出地面150mm,其內徑應大于鉆頭直徑100mm,其上部宜開設1~2個出漿孔。
機械洛陽鏟成孔人工風鎬鑿巖、清底混凝土灌注樁是一種應用于土質為粘土、粉質粘土等直立性較好,且地下水位低的土層,尤其適用于黃土地區地質;相對于機械成孔混凝土灌注樁來說具有成本低、操作簡便、質量易控制、環保等優點,樁身垂直度及成孔質量易保障,全
樁位平面布置圖、工程施工圖及設計技術說明書。施工前詳細研究工程地質,對照地質剖面構造,按照施工組織設計要求和確定分塊區進行打樁流水作業
本資料為:新旋挖成孔、混凝土灌注樁施工組織設計方案.(含施工進度計劃圖)doc示范文本,內容詳實,可供參考。
高60m水中鋼筋混凝土灌注樁柱施工方案59頁(水上平臺鋼棧橋)
柘皋河特大橋起訖里程為DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程為DK54+189.083,橋長為8418.565米,橋梁穿越巢湖市居巢區中旱鎮、夏閣鎮兩個鎮,與柘皋河相交于DK53+787.930處,橋梁采用(40+64
柘皋河特大橋起訖里程為DK49+979.800~DK58+398.365,中心里程為DK54+189.083,橋長為8418.565米,橋梁穿越巢湖市居巢區中旱鎮、夏閣鎮兩個鎮,與柘皋河相交于DK53+787.930處,橋梁采用(40+64
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場設在工地,鋼筋堆放應做好防止生銹的工作,所有鋼筋均應符合現行國家質量標準的規定,嚴禁使用“改制鋼材”。根據合同要求,鋼筋必須使用三明產鋼材。鋼材和焊條(劑)的質量要批批有合格證和出廠檢測報告書及進場復驗報告,合格的產品
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷、且間隔時間超過混凝土的初凝時間,但小于混凝土的終凝時間而在混凝土結構中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫。抗滲混凝土墻結構工程質量的優劣,除取決于優良的設計、材料的性能外,還取
根據招標文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業速度快,作業效率高,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質
本工程位于西安市xx河****內***路,由*****建設工程有限責任公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會辦公區:地上七層,地下一層,企業辦公區:地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側女兒墻: 空側清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,標準板塊尺寸為2440×1200,軸線
2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎,砼等級C30,地下砼抗滲等級S8;4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎;其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層,地上二層,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m;3#轉運站地下一層
本工程位于西安市浐灞河三角洲內東湖路,由中建三局建設工程股份有限公司承建,結構形式為框架-剪力墻結構,總建筑面積57482m2,建筑層數:管委會辦公區:地上七層,地下一層,企業辦公區:地上五層,地下一層;
混凝土灌注施工方案
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