鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南

本資料：為鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工，管棚施工

隧道工程施工技術(shù)工藝

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隧道工程施工技術(shù)交底（模板）

某客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)細(xì)則

資料目錄 目 錄 1 總 則 1 2 術(shù)語 3 3 施工準(zhǔn)備 7 3.1. 施工調(diào)查及現(xiàn)場規(guī)劃 7 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 1.0.1 編制目的及適用范圍： 1 編制本細(xì)則的目的是指導(dǎo)施工、指導(dǎo)各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部編制施工組織設(shè)計(jì)

高速公路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南

本指南主要依據(jù)交通運(yùn)輸部、山東省交通運(yùn)輸廳等工程建設(shè)主管部門發(fā)布的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、指南和行業(yè)內(nèi)采取的成熟和先進(jìn)的施工工藝和管理辦法編制。

第30講：隧道工程施工技術(shù)

第30講：隧道工程施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡 供參考。

某隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底

一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案或其后批準(zhǔn)的修改方案完成開挖作業(yè)，為了最大限度的利用圍巖自承能力，必須采用減少圍巖擾動(dòng)的方法進(jìn)行洞身開挖，開挖斷面尺寸應(yīng)符合

隧道工程施工安全技術(shù)交底

洞口工程，開挖，爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定

隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理（122頁）

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán)、十射、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線，連接了G42、G65、G50三條國家高速公路，是國家高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充。項(xiàng)目部承擔(dān)第二標(biāo)段的施工任務(wù)，里程樁號(hào)為K8+740～K23+715，全長14.975km，雙

隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為隧道工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)，共138頁。 巖石顏色、次生礦物的發(fā)生、節(jié)理裂隙發(fā)育情況、機(jī)械破碎程度、風(fēng)化深度、以及巖石的物理、力學(xué)和水理性質(zhì)變化等方面綜合分析確定。

TZ 214-2005 客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南

本資料為：TZ 214-2005 客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南

本資料為：鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

長大單線鐵路隧道工程獨(dú)頭施工技術(shù)（中鐵）

長大單線鐵路某隧道和某隧道位于某省某市某縣境內(nèi)，其中某隧道全長6381米，我標(biāo)段施工進(jìn)口段XX77+565～XX81+600段4035米 ；某隧道全長6475米，我標(biāo)段施工出口XX73+800～XX77+565段3515米。兩座隧道均為為某

十大類隧道工程施工技術(shù)交底模板

隧道洞口工程，隧道超前支護(hù)，隧道開挖支護(hù)

邯長鐵路隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

通過設(shè)計(jì)熟練掌握施工組織設(shè)計(jì)編制的格式、內(nèi)容；培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研的精神，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)風(fēng)，鍛煉和培養(yǎng)自學(xué)能力，擴(kuò)大知識(shí)面；在已學(xué)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)關(guān)于施工組織管理等內(nèi)容；熟悉施工規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、實(shí)驗(yàn)及測量規(guī)程、勞動(dòng)及機(jī)械定額；培

隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄

本資料為隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底記錄，word格式，共4頁。 目錄： 一、準(zhǔn)備工作 二、開挖 三、初期支護(hù) 四、防水隔層 五、襯砼

隧道工程施工管理與技術(shù)講座

隧道工程施工管理與技術(shù)講座內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

某高速公路某隧道工程施工設(shè)計(jì)

主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法，不良地質(zhì)地段施工方法，各分部工程的施工順序

隧道工程施工安全技術(shù)控制要點(diǎn)

施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不損壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。

某877米山西鐵路隧道工程冬季施工技術(shù)交底

燕莊2號(hào)隧道全長877米，為保證施工總體工期，需進(jìn)行冬季施工。為確保冬季施工質(zhì)量，提前做好冬季施工準(zhǔn)備，特提出一下技術(shù)要求，工區(qū)按照要求做好冬季施工準(zhǔn)備工作。 1. 冬季施工定義。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、1

京滬高速鐵路某標(biāo)段某隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

xx隧道進(jìn)口里程DK465+335，出口里程DK467+240，全長1905m。隧道內(nèi)為3.0‰和12.0‰的上坡，DK466+365～DK466+635設(shè)置R=30000m的豎曲線；隧道進(jìn)口位于R=8000m的曲線上，其余位于R=9000

隧道工程施工技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書匯編（170頁）

某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭，距桐廬縣城約37km，距杭州市約105km。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務(wù)是以防洪為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧灌溉、供水和旅游等綜合開發(fā)利用。

隧道工程施工監(jiān)理要點(diǎn)

承包人在擬定隧道施工方案時(shí)，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設(shè)計(jì)有無相應(yīng)措施，承包人均應(yīng)做好大小管棚，起前錨桿等施工準(zhǔn)備，以達(dá)到有備無患。

某市隧道工程施工設(shè)計(jì)

本標(biāo)段重點(diǎn)工程，我部將加大科技投入，上一流的人才，配備先進(jìn)、配套和適用的機(jī)械設(shè)備，確保本隧道資源配置滿足安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求

隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料為隧道工程施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳盡，可供參考。希望可以為大家提供幫助。

某隧道工程施工組織設(shè)計(jì)/

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發(fā)育，自然坡度30 度，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r，灰色，灰白色，弱風(fēng)化，產(chǎn)狀142°/61°，地下水發(fā)育。其中IDK132+920～I(xiàn)DK133+135 為淺

山嶺公路隧道工程施工技術(shù)指南125頁(開挖支護(hù)襯砌-防水通風(fēng)）

某高速公路隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路隧道工程施工組織設(shè)計(jì) 包含隧道位于低山丘陵區(qū)。該隧道采用雙洞單向行車（上下行分離），左洞：K124+460～K124+958,全長498m；右洞：K124+424～K124+946,全長522m。 2.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.2

某高速公路路面工程施工技術(shù)指南

內(nèi)容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里，公路路基寬度26m，雙向四車道。全線共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費(fèi)站6處，服務(wù)區(qū)1處，全線土石方工程量1517.64萬

某高速公路某隧道工程施工方案

我單位接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備的上場工作。簽定合同后，3d 內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作，5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道

十白高速某隧道總體工程施工技術(shù)方案-8wr

1.地形地貌： xxx隧道屬構(gòu)造剝蝕丘陵-低山地貌區(qū)，將軍河于隧道穿越山體周邊穿過，隧道軸線經(jīng)過地段地面高程約270-337m，植被較發(fā)育。隧道進(jìn)出口斜坡稍陡，分布有農(nóng)田及零星居民點(diǎn)。316國道于周邊穿過，交通較便利。 本區(qū)屬于北亞熱帶大陸

隧道工程沉管法施工技術(shù)講義

方法實(shí)質(zhì) 先在干塢中或船臺(tái)上預(yù)制大型砼箱形構(gòu)件，或是砼和鋼的組合箱形構(gòu)件，每個(gè)構(gòu)件長60～140m，并于兩端用臨時(shí)隔墻封閉，用拖輪拖至預(yù)沉位置，定位后，將這些構(gòu)件沉放在河床上預(yù)先浚挖好的溝槽中并聯(lián)接起來，回填砂石，拆除隔墻形成隧道

鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

本資料為：鐵路隧道工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，共322頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

高速鐵路隧道斜切式洞門施工技術(shù)交底

設(shè)計(jì)參數(shù)，臺(tái)車定位，鋼筋制作

益婁高速二標(biāo)隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段共有2座隧道，累計(jì)227延長米。其中寒牛寨隧道1575m，七里侖隧道1690m。兩座隧道兩端洞口埋深淺，圍巖以泥質(zhì)板巖塊，碎礫石組成的坡積碎石土為主。

江西鐵路隧道工程全斷面爆破開挖施工技術(shù)交底

邊仰坡開挖前先施作截水天溝，按設(shè)計(jì)要求從上至下開挖邊仰坡，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊仰坡的防護(hù)加固。邊仰坡采用骨架護(hù)坡，骨架內(nèi)噴播植草，防雨水滲入而坍塌

【四川】高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）（隧道工程）

鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南

本資料為：鐵建設(shè)[2010]241號(hào) 高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。