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公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范
公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則規(guī)范
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公路隧道防火通風(fēng)設(shè)計(jì)
翻譯國外隧道通風(fēng)很好的資料，對公路隧道通風(fēng)、防火設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用
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武漢長江隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)
武漢長江隧道為我國第一個(gè)在長江主流上修建的交通隧道工程，該隧道通風(fēng)系統(tǒng)復(fù)雜，通風(fēng)設(shè)計(jì)好壞關(guān)系到隧道行車的 舒適和運(yùn)營安全，對今后類似工程建設(shè)具有借鑒意義。
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空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范
空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范(GB 19210—20）
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某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案
本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070，標(biāo)段全長2.90Km，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m。
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空調(diào)與通風(fēng)施工驗(yàn)收規(guī)范
本資料為空調(diào)與通風(fēng)施工驗(yàn)收規(guī)范，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范，文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝，施工規(guī)范和安全措施等
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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
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高原隧道施工通風(fēng)方案
國道317線（川藏北線）雀兒山隧道起于國道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K336+200.00處，路線順溝前進(jìn)，K340+958進(jìn)洞，隧道東口高程4377.01米，隧道長7048米，在隆降溝左側(cè)100米左右K348+006出洞，隧道
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公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（2004）
本規(guī)范對隧道的通風(fēng)、照明作出了詳細(xì)的規(guī)定。
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隧道通風(fēng)與排水施工方法
內(nèi)容簡介 一、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1．1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長度，施工方法，及設(shè)備條件等確定。一般情況下，單頭掘進(jìn)長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式，單頭掘進(jìn)長度在1000m以上時(shí)采用混合式，而在沒有平
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某隧道wsfg通風(fēng)管施工
內(nèi)容簡介 在無軌運(yùn)輸施工的隧道施工中，我們使用WSFG通風(fēng)管。 一、WSFG通風(fēng)管的技術(shù)特點(diǎn) 該通風(fēng)管采用桔黃色的PVC維綸塑料帆布作原材料，抗拉強(qiáng)度達(dá)到2100N/5cm，撕裂強(qiáng)度達(dá)到350N/cm。該通風(fēng)管在圓周上為完全封閉形式，取代了
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隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進(jìn)口樁號為YK154+461，出
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隧道施工通風(fēng)方案(設(shè)計(jì)、計(jì)算等)
XXX隧道全長8836m，為XX鐵路全線最長隧道，全線控制工程。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi)，隧道穿越地層主要為二疊系、志留系、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、砂巖頁巖夾煤層及白云巖，局部含石膏、鹽巖。不良地質(zhì)主要有巖溶、煤層瓦斯、危巖落石、斷層及破碎帶。
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隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計(jì)
隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計(jì)參考。用于隧道工程專項(xiàng)課程設(shè)計(jì)，通風(fēng)方式的確定 右線隧道長度：1415m； 交通量：3641輛/h，單向交通隧道； 故采用機(jī)械通風(fēng)，縱向射流式通風(fēng)方式。 5.1.2 需風(fēng)量計(jì)算 黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)基本參數(shù)： 道路等級：高
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通風(fēng)空調(diào)風(fēng)口設(shè)計(jì)規(guī)范
通風(fēng)空調(diào)風(fēng)口的設(shè)計(jì)規(guī)范（大體分三節(jié)解說），可供參考下載。
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通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范
本資料為：通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范圖集，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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板桃隧道射流巷道式通風(fēng)技術(shù)
圖文結(jié)合詳細(xì)以實(shí)例為例介紹巷道式隧道通風(fēng)技術(shù)
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公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)的理念與方法(論文)
公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)的理念與方法(論文)，PDF格式，共3頁，本文檔分析了公路隨道通風(fēng)設(shè)計(jì)存在的主要問題， 提出隧道通風(fēng)可靠性設(shè)計(jì)的理念，建立了 基于服務(wù)水平的通風(fēng)設(shè)計(jì)法一紅燈設(shè)計(jì)法。對于交通量和控制車速這兩個(gè)通風(fēng)參數(shù)的選取，應(yīng)采用交通工程的理
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公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)及應(yīng)用
內(nèi)容簡介 隧道內(nèi)保持良好的空氣狀態(tài)是行車安全的必要條件，通風(fēng)的目的是為了把隧道內(nèi)的有害氣體或污染物質(zhì)的濃度降低至一個(gè)允許的濃度之下，以保證汽車行駛的安全性和舒適性。此時(shí)，隧道通風(fēng)系統(tǒng)的控制就顯得尤其重要，并且在日益提倡可持續(xù)發(fā)展的前提下，也
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中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范
本資料為中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)衛(wèi)生規(guī)范，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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隧道通風(fēng)照明節(jié)能技術(shù)應(yīng)用探討
合理的通風(fēng)方案是通風(fēng)節(jié)能的根本，隧道通風(fēng)方案的常見問題有：過量設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，是目前高速公路隧道的普遍現(xiàn)象 也是隧道通風(fēng)不節(jié)能的主要原因。
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某長大隧道出口及斜井的施工通風(fēng)
本文對某長大隧道施工通風(fēng)的風(fēng)量需求、管道通風(fēng)的壓力降落等進(jìn)行了計(jì)算分析，重點(diǎn)介紹了內(nèi)燃動(dòng)力進(jìn)洞的風(fēng)量需要和通風(fēng)方式，同時(shí)介紹了斜井通風(fēng)。
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盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范
盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范，適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗(yàn)收。
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公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（D70-2004）
隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，老版本的，希望對大家有用！不缺少頁數(shù)，非常全面。
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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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通風(fēng)與空調(diào)驗(yàn)收規(guī)范最新出版
2017年剛實(shí)施的 通風(fēng)與空調(diào)驗(yàn)收規(guī)范，希望對大家有所幫助。
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隧道施工通風(fēng)方案 (設(shè)計(jì)、計(jì)算等)
XXX隧道全長8836m，為XX鐵路全線最長隧道，全線控制工程。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi)，隧道穿越地層主要為二疊系、志留系、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r、砂巖頁巖夾煤層及白云巖，局部含石膏、鹽巖。不良地質(zhì)主要有巖溶、煤層瓦斯、危巖落石、斷層及破碎帶。
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長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)
本資料為長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)，洞內(nèi)風(fēng)量要求：每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于 3m3，柴油設(shè)備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
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公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范
本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考
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公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì) 技術(shù)
根據(jù)2014年8月1日實(shí)施的《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》編制，并參考了《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 221-2015）、上海市《道路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（DG/TJ08-2033-2017）和國際道路協(xié)會(huì)PIARC D.5 2019報(bào)告中的通
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公路隧道規(guī)范清單供隧道施工指導(dǎo)
公路隧道施工規(guī)范清單，指導(dǎo)公路速隧道施工，指導(dǎo)現(xiàn)場施工作用，可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新
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圓梁山長大隧道通風(fēng)設(shè)備的選型及配套
圓梁山長大隧道通風(fēng)設(shè)備的選型及配套.doc 圓梁山隧道非煤系段.doc 圓梁山隧道溶洞段通風(fēng)技術(shù).doc
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機(jī)械通風(fēng)冷卻塔工藝設(shè)計(jì)規(guī)范
機(jī)械通風(fēng)冷卻塔工藝設(shè)計(jì)規(guī)范
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長隧道獨(dú)頭壓入式施工通風(fēng)工法
鐵道部第一工程局資料，如題，敘述長隧道獨(dú)頭壓入式施工通風(fēng)工法
隧道通風(fēng)規(guī)范
隧道通風(fēng)規(guī)范專題，為您提供隧道通風(fēng)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載隧道通風(fēng)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多隧道通風(fēng)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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