電纜通道維修施工方案

當地通信條件較完善，所有人員配備移動電話，項目經理部配備固定電話一部，傳真機一部，電腦并接入因特網，交通車1臺。

輸煤通道滲水維修施工方案

地下堵漏施工

電纜通道及附屬設施維修施工方案

檢查所有電纜終端站內大門、圍墻、鐵絲網、技防裝備等防盜設施是否齊全，是否有防盜設施損壞、老化現象，如果有類似情況及時報告運檢部門，在運檢部門開出施工任務書前，必須采取臨時保護措施，并派巡視人員看守，同時，根據現場情況，開具更換或維修的所需材

巡查應急通道節點橋梁專項施工方案

巡查應急通道工程全長約1050米，其中跨越總干渠退水渠段采用拉索橋約140米，其余段910米。巡查應急通道主要功能為：便于巡視巡查和應急管理，與此同時兼顧游客觀光游玩，突出綠化帶景觀見水理念。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

屋面改造、維修施工方案

項目名稱：XX體育運動學校拆裝式游泳池配套設施工程。 采購人：XX體育運動學校。 采購編號：NYZJJZ2017-9，宛財采購37號。 質量要求：達到國家工程驗收規范合格標準。 售后服務要求：符合國家標準規范。 工期要求：20日歷天 。 資

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進行說明，并說明施工注意事項及驗收規范

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

橋梁道路冬季施工方案

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【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

涵洞、通道首件施工方案

本合同段共有通道、涵洞14處，包括箱型通道3座，箱型涵洞5座，板涵4座，圓管涵2座。其中明涵按上、下行兩座獨立涵洞設計，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m，內側設1.0m，外側設0.5m護欄基座。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

過街通道防水施工方案

大涌舊改項目有兩個過街通道，分別是銅鼓路地下通道、科發路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路，西端連接大涌商務中心地下一層，東端至大涌公建區圍護樁，長度約65m、寬度約9m（地下商業區寬度約為21m），為單層通道結構。 科發路地下過街通道位于

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

涵洞通道首件施工方案

K103+680涵式通道位于主線上，結構形式為鋼筋混凝土蓋板涵。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度，涵長30m，其跨徑為1-4×4m。基礎為鋼筋混凝土基礎。臺身為C25混凝土，蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板，洞口采用C20混凝土鋪砌，洞身每隔4-6

道路維修施工方案.docx

橋梁樁基-施工方案.doc

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁錐坡涵洞通道八字墻拆除施工方案

本項目位于黃河以南的黃河沖、洪積平原，地形平坦開闊，局部略起伏，為防止本段填砂、粉煤灰等填料粘結性較差的路段，橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻拆除后可能引起墻后土體坍塌，根據業主文件注漿指示精神，編制橋梁錐坡、涵洞、通道八字墻注漿拆除施工方案。

安全通道防護棚施工方案

項目地塊基本呈正方形，用地面積為5085.37m2。基坑東側長度72.4m，與敦煌大廈西側通道相鄰；基坑南側長度70.7m，有活動板房辦公室3棟。現場在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右，人員通行頻繁，現場安裝1臺塔吊，南

橋梁分項工程專項施工方案

某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

橋梁兩側土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業園區桑田島新城東路（長陽街-縱四河）工程上的一座新建橋梁，橋梁橫跨縱四河，河寬為20m，橋梁跨徑設計為6m+8m+6m。橋位處地質情況極差，橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎，樁徑為1m。

橋梁基礎冬季施工方案...

根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫

某地區關于橋梁模板施工方案

一般順序：平整基底至設計標高→根據設計要求施工砼墊層→根據基礎縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎模板→定位后用斜撐固定側板，并用楞木將相鄰模板連成整體。

詳細橋梁冬季施工方案

本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑

橋梁防撞護欄專項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95

橋梁梁板預制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯：3×30m+3×30m，共計30片上部結構采用預應力砼T梁，先簡支后連續，采用組合鋼模板預制，架橋機吊裝。

橋梁蓋梁施工方案（支撐平臺）

本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮內即有道路銜接通往316國道，實施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑1

橋梁雙柱式圓墩施工方案

本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮內即有道路銜接通往XX國道，實施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑2m

過河通道與便橋專項施工方案

一、 工程概況 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260樁號段過河臨時施工便道，位于富世鎮和互助鎮交界河道處，為連接 永通河兩岸，方便施工材料運輸以及兩岸村民出行便捷，同時滿足 永通河排水現狀和雨季洪水期間上游排洪要求，此路段河床部位

橋梁鉆孔灌注樁施工方案

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道