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懸挑支模架專項施工方案
本工程建筑面積約43萬m2，由7棟高層住宅、9棟聯排別墅、11棟單體別墅及地下車庫組成。高層住宅最高點104.9m，高層各單位工程建筑層數最多32層，最少27層，局部設地下室1層層高6.5m，裙樓四層層高4.5m。聯排別墅為4層建筑最高點1
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輪扣式支模架施工方案
工程名稱：綠地璽悅臺小區 本工程位于山東省臨沂市蘭山區雄安大道和沐河路交叉口處。 本工程為8棟住宅，高層住宅51105m?，多層住宅8910m?和1棟商務辦公15322.5m?，配套商業3層1275m?、負一層地下車庫16446m?、 總建
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辦公樓懸挑承重支模架施工方案
辦證樓LED顯示屏高度70.2米，在標高為50.57米部位設計有一個懸挑5米長的結構，原施工方案采用鋼管腳手架作為支撐模板體系，現考慮成本大，施工周期長且架體高度較大，穩定性差等因素，故對原方案進行修改，采用貝雷片桁架作為懸挑結構部分的承重
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輪扣式支模架施工方案附帶驗算
目 錄 第一節、編制依據……………………………………………………1 第二節、工程概況……………………………………………………1 第三節、輪扣式腳手架的特點………………………………………3 第四節、輪扣式腳手架的施工要點及技術參數………………
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支模架工程安全專項施工方案講座
危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案（簡稱專項方案），是指施工單位在編制施工組織（總）設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。模架工程專項方案的編制和實施是保證施工安全的基礎，為此,住房和城鄉建設部、北京市
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高大支模架專項施工方案（論證方案）
原有廠房改造工程（生產車間三、輔料倉庫）高大模板支撐系統安全專項施工方案。本工程共計兩個單體涉及超高支模架，均為一層框架結構
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
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橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
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橋梁下構冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠，南至后堡港，全長0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林
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橋梁首片箱梁施工方案
本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
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某橋梁伸縮縫施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。
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某游泳館高大支模架及v型柱施工方案
***市體育中心游泳館工程位于***市***公路以西、***環以北，***北村以東，***塘以南，總建筑面積為21926㎡，建筑占地面積10153㎡,建筑總高度26.1m；框架結構、建筑層數二層局部四層；一層層高5.1m、二層3.9m、三層
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倉庫工程高大支模架工程施工方案
本工程主要包括加工中心（一）、中轉庫（一）、高位水箱、消防水池及泵房、圍墻改造、消控室改造等。其中高位水箱±0.000相當于黃海高程6.100m，基礎為伐板基礎，主體為混凝土框架結構。結構安全等級為二級，合理使用年限50年，抗震按照三級六度
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支模架工程安全專項施工方案講座.ppt
危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案（簡稱專項方案），是指施工單位在編制施工組織（總）設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術措施文件。模架工程專項方案的編制和實施是保證施工安全的基礎，為此,住房和城鄉建設部、北京市
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重慶新建小區住宅樓支模架施工方案
重慶新建小區住宅樓支模架施工方案，支撐架及模板施工前，由技術負責人組織技術管理人員學習《支模架施工方案》，施工員組織班組進行技術交底，施工班組必須清楚結構工程的質量標準要求，支撐架搭拆要求及模板施工方法。本工程地下室部分采用豎向結構與水平結
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橋梁、管道基坑專項施工方案
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
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【宜昌】橋梁場冬季施工方案
宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場，承擔宜萬鐵路的T梁預制任務，年產T梁800孔左右，是宜萬線上第一大橋梁預制場，對宜萬線的修建工程起著重要的作用。
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橋梁雙柱式圓墩施工方案
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700，路線全長0.877公里，路線起點K2+590接北岸接線工程，終點與XX鎮內即有道路銜接通往XX國道，實施的主要內容為XX庫區大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑2m
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橋梁分項工程專項施工方案
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m。XX河大
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橋梁基礎冬季施工方案...
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫
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某地區關于橋梁模板施工方案
一般順序：平整基底至設計標高→根據設計要求施工砼墊層→根據基礎縱橫軸線彈出模板安裝邊線→按此線安裝基礎模板→定位后用斜撐固定側板，并用楞木將相鄰模板連成整體。
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詳細橋梁冬季施工方案
本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
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橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
橋梁支模架施工方案
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