杭州地鐵1號線七堡綜合體核心區(qū)南側(cè)地下工程為地下三層地下室,并在南側(cè)最外圍半圓弧地帶,即在規(guī)劃建華路下設(shè)一層地下室,一層地下室的底板和三層地下室的地下一層樓板形成整體。整個基坑平面呈半圓形,平面尺寸約為170×95m;地下三層深基坑的開挖深
本工程建筑面積約43萬m2,由7棟高層住宅、9棟聯(lián)排別墅、11棟單體別墅及地下車庫組成。高層住宅最高點(diǎn)104.9m,高層各單位工程建筑層數(shù)最多32層,最少27層,局部設(shè)地下室1層層高6.5m,裙樓四層層高4.5m。聯(lián)排別墅為4層建筑最高點(diǎn)1
本資料為移動模架專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供給參考學(xué)習(xí)。
辦證樓LED顯示屏高度70.2米,在標(biāo)高為50.57米部位設(shè)計有一個懸挑5米長的結(jié)構(gòu),原施工方案采用鋼管腳手架作為支撐模板體系,現(xiàn)考慮成本大,施工周期長且架體高度較大,穩(wěn)定性差等因素,故對原方案進(jìn)行修改,采用貝雷片桁架作為懸挑結(jié)構(gòu)部分的承重
危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案(簡稱專項(xiàng)方案),是指施工單位在編制施工組織(總)設(shè)計的基礎(chǔ)上,針對危險性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。模架工程專項(xiàng)方案的編制和實(shí)施是保證施工安全的基礎(chǔ),為此,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、北京市
原有廠房改造工程(生產(chǎn)車間三、輔料倉庫)高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案。本工程共計兩個單體涉及超高支模架,均為一層框架結(jié)構(gòu)
危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案(簡稱專項(xiàng)方案),是指施工單位在編制施工組織(總)設(shè)計的基礎(chǔ)上,針對危險性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。模架工程專項(xiàng)方案的編制和實(shí)施是保證施工安全的基礎(chǔ),為此,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、北京市
工程名稱:綠地璽悅臺小區(qū) 本工程位于山東省臨沂市蘭山區(qū)雄安大道和沐河路交叉口處。 本工程為8棟住宅,高層住宅51105m?,多層住宅8910m?和1棟商務(wù)辦公15322.5m?,配套商業(yè)3層1275m?、負(fù)一層地下車庫16446m?、 總建
該工程地下室共三層,面積為108430平方米,物業(yè)管理用房(包括商業(yè)門警)面積為1434平方米,高層辦公樓建筑面積為33890.6平方米,地上26層,建筑高度為99.6m;商業(yè)樓建筑面積為124254平方米,地上7層,建筑高度為43.6m;
【施工方案】[長沙]承插型盤扣式支模架專項(xiàng)施工方案【施工方案】[長沙]承插型盤扣式支模架專項(xiàng)施工方案
本工程為8棟住宅,高層住宅51105m?,多層住宅8910m?和1棟商務(wù)辦公15322.5m?,配套商業(yè)3層1275m?、負(fù)一層地下車庫16446m?、 總建筑面積為93058.5 m?。
****工程位于:溫嶺市城東街道九龍大道和萬昌路轉(zhuǎn)角西南側(cè);總建筑面積約68873平方米,其中地下室約19940平方米,本工程主樓5層,地下1層。本工程主樓為框架結(jié)構(gòu),建筑最高高度30.850米。本工程設(shè)計相對標(biāo)高±0.000,相當(dāng)于黃海高
辦證樓LED顯示屏高度70.2米,在標(biāo)高為50.57米部位設(shè)計有一個懸挑5米長的結(jié)構(gòu),原施工方案采用鋼管腳手架作為支撐模板體系,現(xiàn)考慮成本大,施工周期長且架體高度較大,穩(wěn)定性差等因素,故對原方案進(jìn)行修改,采用貝雷片桁架作為懸挑結(jié)構(gòu)部分的承重
目 錄 第一節(jié)、編制依據(jù)……………………………………………………1 第二節(jié)、工程概況……………………………………………………1 第三節(jié)、輪扣式腳手架的特點(diǎn)………………………………………3 第四節(jié)、輪扣式腳手架的施工要點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)………………
工工程名稱:長沙縣世景小學(xué)新建工程,包括一棟1#食堂兼風(fēng)雨操場、一棟2#教學(xué)樓、一棟 3#綜合樓。 工程地址:長沙縣東三線以東,涼塘路以北 建設(shè)單位:長沙縣教育局 代建單位:長沙縣工務(wù)局 勘察單位:中鹽勘察設(shè)計院有限公司 設(shè)計單位:中航規(guī)劃
浙江**汽車零部件采購中心一標(biāo)段工程位于杭州市**區(qū)**鎮(zhèn)**村;總建筑面積:142881.12平方米;地上3~6層,地下一層,其中地下車庫面積約14110平方米,分六個人防區(qū)域,層高為4米,局部5.17M, 地下室人防區(qū)頂板厚250MM,
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項(xiàng)目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強(qiáng)度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴(kuò)建產(chǎn)品倉庫項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)工程,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,總建筑面積5476m2,
本資料為: 防雷、接地專項(xiàng)施工方案,共7頁,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 (大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設(shè)計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設(shè)兩臺直流電焊機(jī),2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程為地下1層、地上5-6層框架結(jié)構(gòu)的住宅,總建筑面積28632.56平方米。
本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點(diǎn): 1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價經(jīng)濟(jì)合理。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內(nèi)。 2.塔吊的安裝順序:校驗(yàn)基礎(chǔ)→預(yù)埋安裝基礎(chǔ)節(jié)→安裝三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝預(yù)升套架→安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成→安裝
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動車道,一條2米寬的非機(jī)動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長600米,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
承重支模架專項(xiàng)施工方案
承重支模架專項(xiàng)施工方案專題,為您提供承重支模架專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載承重支模架專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多承重支模架專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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