橋面鋪裝施工標(biāo)準(zhǔn)做法

把好墊石和梁體關(guān)，搞好測(cè)量控制。特別是對(duì)墊石標(biāo)高的控制；同時(shí)控制梁施工完成后梁面標(biāo)高、平整度的規(guī)范性，為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。 2、明確思路，確定方法。橋面鋪裝要在防撞護(hù)欄施工完成后進(jìn)行；該橋采用整聯(lián)全幅二次施工法，兩側(cè)和中間先

某橋面混凝土鋪裝層施工

適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中橋面混凝土鋪裝層的施工。

橋面混凝土鋪裝層施工

1. 鋼筋 (1) 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片 1) 工廠化制造的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片的品種、級(jí)別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證、出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，并抽取試件作力學(xué)性能試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《冷軋帶肋鋼筋》(GB 13788)

橋面混凝土鋪裝層施工.

水泥：宜采用強(qiáng)度等級(jí)32.5級(jí)以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試，其質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規(guī)定。

橋面鋪裝施工標(biāo)準(zhǔn)工藝

一、施工準(zhǔn)備 1、把好墊石和梁體關(guān)，搞好測(cè)量控制。特別是對(duì)墊石標(biāo)高的控制；同時(shí)控制梁施工完成后梁面標(biāo)高、平整度的規(guī)范性，為下一步橋面鋪裝施工奠定良好的基礎(chǔ)。

橋面鋪裝施工技術(shù)交底

橋面鋪裝的施工順序：梁板頂清理—復(fù)測(cè)高程—鋪裝軌道制作--綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)—槽鋼鋪設(shè)—混凝土澆筑—鋪裝養(yǎng)生。

橋面鋪裝層施工(徐工）.doc

橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖

橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖

水泥混凝土橋面鋪裝施工工法

水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見(jiàn)的公路橋面結(jié)構(gòu)型式，特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁，都要采用水泥混凝土橋面鋪裝，其主要作用有：聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力、承受并分散車(chē)輪的垂直荷載、保證行車(chē)平順、防水等，水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響

鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工

隨著我國(guó)西部的大開(kāi)發(fā)，溝通東部與西部的交通走廊必須暢通，這樣，廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè)，必將大規(guī)模的發(fā)展，所以該省的高等級(jí)公路建設(shè)也將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，隨著中西部地區(qū)的開(kāi)放與發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸大型集裝箱載重車(chē)的日益增多。

橋面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 強(qiáng)度或壓實(shí)度 平整度(mm) 高速一級(jí)公路 平整度儀 3m直尺 其他 公路 平整度儀 3m直尺 縱斷高程 (mm) 橫坡 水泥混凝土瀝青面層 寬 度 (mm)

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

橋面混凝土鋪裝層施工典尚設(shè)計(jì)

適用范圍，施工準(zhǔn)備，施工工藝

林拉橋面系冬季施工資料

我標(biāo)段起訖樁號(hào)為K4324+400—K4356+000，線(xiàn)路全長(zhǎng)31.567Km。起點(diǎn)位于工布江達(dá)縣結(jié)崗村，后跨尼洋河至北岸，設(shè)特大橋跨越尼洋河，經(jīng)仲莎鄉(xiāng)，至比久村，設(shè)置工布江達(dá)服務(wù)區(qū)，向西至扎西哲布村，設(shè)工布江達(dá)互通立交，抬坡至尼洋河二級(jí)

A2標(biāo)段橋面鋪裝施工方案

本合同段起訖樁號(hào)為K13+230～K15+700，線(xiàn)路長(zhǎng)度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線(xiàn)橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長(zhǎng)度5432.82m，其中七里湖特大橋長(zhǎng)1104m,橋面凈寬15.4m；九江蘇家垅京九跨線(xiàn)

冬季施工方案【橋面系】（14P）

橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m，南岸江津側(cè)

[合肥]機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案_

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝

本資料為：瀝青混凝土橋面鋪裝施工工藝，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

橋面鋪裝混凝土施工工藝圖

插入式振搗，攤鋪機(jī)第一次找平。

水泥混凝土橋面鋪裝施工方案

（一）鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的規(guī)定。 A、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 B、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

B3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案

九江長(zhǎng)江公路大橋B3合同段工程里程范圍K22+639～K24+844，線(xiàn)路全場(chǎng)2205米，包括跨黃廣大堤橋56+100+56m變截面連續(xù)箱梁，分路高架橋61×30m預(yù)制小箱梁，跨105國(guó)道3×40m預(yù)制箱梁及39m路基，其橋面總寬度33.5

A3標(biāo)段砼橋面鋪裝施工方案

K17+667賽湖特大橋全長(zhǎng)2644m，橋跨采用30m跨徑T梁，全橋共17聯(lián)88跨；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。橋面凈寬15.25m，采用10cm厚C50砼橋面鋪裝。 九瑞大道跨線(xiàn)橋全長(zhǎng)277m，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼現(xiàn)澆

上海繞城高速橋面鋪裝施工方案

G1501上海繞城高速（同三段）大修工程土建1標(biāo)，樁號(hào)范圍為K121+810~K124+256.45和K125+918.65~K137+500，長(zhǎng)度為14.03km。范圍內(nèi)共涉及立交三座，即葉新立交、泖港立交和G60立交。立交匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)

水泥混凝土橋面鋪裝施工 方案

1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫、護(hù)欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換，具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板（或防水層）已清除垃圾、雜物、油污與浮漿，并保持干凈且無(wú)積水。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢且保護(hù)層厚度滿(mǎn)足規(guī)范要求。 3.完成高程測(cè)量，辦完監(jiān)理工程師驗(yàn)收手續(xù)

橋面鋪裝工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本聯(lián)橋面長(zhǎng)為124米寬度為漸變寬度25.902～29.002米，砼橋面厚度為6厘米并分三次澆筑完成。

護(hù)欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)，上為9cm厚瀝青砼，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝施工 方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

某大橋橋面鋪裝施工技術(shù)交底

橋面鋪裝混凝土施工工藝框圖.pdf

冬季低溫下混凝土的施工

當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。

關(guān)于冬季施工措施的淺析

本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

冬季和雨季的施工安排

本資料為，第六章 冬季和雨季的施工安排，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。

高速公路大橋橋面鋪裝施工方案

XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4，橋梁全長(zhǎng)487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3，橋梁全長(zhǎng)527m.橋面寬度：0.5m（墻式護(hù)欄）+凈11m+0.5m（墻式護(hù)欄）；橋面鋪裝混凝土為高標(biāo)號(hào)（C50）混

橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案..

北XXXX大道立交南北延伸工程，南起XX路，北至XX高速雙喇叭立交南側(cè)，全長(zhǎng)約6245米，其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長(zhǎng)約1831m，該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計(jì)標(biāo)段，因此南北延伸工程第一設(shè)計(jì)標(biāo)段全長(zhǎng)約4414m。 本

桃花河大橋橋面鋪裝施工方案

K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi)，12跨全長(zhǎng)370米，共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片，正交角。現(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護(hù)欄已施工完畢，而且，濕接縫砼的強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

某橋現(xiàn)澆箱梁橋面鋪裝 施工方案

本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.6m,起止樁號(hào)K0+289.654～K0+628.254。L線(xiàn)橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(zhǎng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高

防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報(bào)告

本資料為防撞墻和橋面鋪裝施工總結(jié)報(bào)告，采取的措施有：嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，同時(shí)嚴(yán)禁施工隊(duì)自己往混凝土內(nèi)加水；在振搗時(shí)。控制好振搗的時(shí)間和前后振搗的距離。距離控制的依據(jù)就是振搗棒振搗時(shí)所影響的范圍為振搗棒直徑的9~10倍。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參