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基坑排水專項施工方案
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經常性排水。
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某塑料排水板施工方案
本工程的塑料排水板施工為陸上施工，板長約12～14m，插板標高2.5～3.0m。總數量約892566m。
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框架排水涵洞施工方案
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土981m3，基礎C20混凝土31.6m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30混凝土8.3m3，帽石C30砼1.5 m3，Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
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屋面虹吸排水施工方案
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系統是屋面雨水排水的一種形式，是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力，使系統內部產生負壓的雨水排水系統，其水力計算依據為流體力學的伯努利方程。
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暖通及給排水施工方案
工程位于市珠海路北側，仙臺大街東側。本工程分生活區和審判區兩部分。審判區總建筑面積20593平米，生活區總建筑面積20783平米，建筑總高度31.9米，地上七層地下一層，二類建筑
專題： 給排水施工方案 -
橋面附屬結構施工方案
本工程為。全橋四跨一聯三組，三跨一聯兩組。南側匝道修筑起訖里程XXX，修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX，橋梁長度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯三組，三跨一聯三組
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某土方基坑排水施工方案
土方開挖之后，分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角，在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達到使用強度。
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給排水施工方案和工藝
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設車站24座。我公司所中標的武漢市軌道交通三號線風水電安裝（范--宏）第三標段負責二七路站、興業路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區間、二七路站至興業路站
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別墅給排水改造施工方案
第一章、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風空調三大分部。 第二章 工程施工的指導思想 第三章 工程執行的施工驗收規范與驗評標準 第四章 施工技術措施（施工方案） 機電工程系統調試方案
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潔如給排水、暖通施工方案
本工程給排水及采暖、通風系統工程主要包括：給水系統、太陽能熱水系統、中水系統、 排水系統、雨水系統、采暖系統、通風空調及排煙系統，消火栓管道系統等。
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某給排水施工方案設計
一、溝渠開挖施工 測量、打龍門、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應先放線，設置臨時水準點，測量人員認真學習復核圖紙，與施工人員密切配合，根據工程進度及時準確做好測量工作。 測定管道中線時，應在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控
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室外給水、排水安裝施工方案
本章適用于民用住宅小區和廠區內，室外給水（消防）管網、室外排水管網、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
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機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個梁體工程已施工完畢，經研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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給排水、通風、采暖施工方案
本項目施工內容：室內生活給水、熱水系統；室內污水、雨水系統；空調冷熱源系統、采暖系統、通風系統、防排煙系統。
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虹吸式排水屋面施工方案
虹吸雨水系統工作原理，利用建筑物的高度做為產生虹吸的動力，在工作時管道內部的壓力小于外界大氣的壓力因此形成局部的真空，從而產生虹吸現象，利用虹作用，該套系統可以在不需要坡度的情況下以驚人的速度排清屋面的積水，該系統廣泛的應用在各種形式的建筑
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住宅樓給排水施工方案
本文檔為住宅樓給排水施工方案，包括：工程概況： 本工程主要包括9-11#、21-23#樓六棟32層高層住宅，總面積為118727㎡，其中正負零以上部分為80706㎡，地下車庫及地下室為38021㎡。本工程給排水部分主要包括生活給水系統、排水
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最新給排水及消防施工方案
本文檔為給排水及消防施工方案，包括：給排水及消防工程： 室內管道安裝：室內管道包括生活給水系統、 排水系統雨水內排水系統、 熱水供應系統、消火栓消防給水系統、 自動噴水滅火系統； 室外包括生活給排水系統、消防給水系統。適用于 PPR管、HD
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常見塑料排水板施工方案
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段，占地面積為303000m2，其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質勘查報告得知，其鉆探揭露地層子上而下為人工填土（石）層，第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
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建筑給排水及采暖施工方案
本資料為 建筑給排水及采暖施工方案，pdf格式，57頁。 工程概況 該項目為新建住宅樓，建筑物耐火等級為一級，建筑內設臵給水系統、中水系統、排水系統、采暖系統，該項目位于北京市豐臺區，建筑高度 51.25 ｍ。建筑地下三層，地上十八層，夾層
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市政給排水設計施工方案
本資料為市政給排水設計施工方案，分 為 三 個施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路， 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ，設計精準，內容詳實，值得參考下載。
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排水箱涵專項施工方案
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽東路至解放東路段），線路位于南昌市高新區、青山湖區。線路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路，道
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橋面防撞護欄首件施工方案
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結構為10×40m預應力砼(后張)先簡支后結構連續T梁；橋墩采用柱式墩、樁基礎；橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎；樁基均為嵌巖樁。
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過基坑排水鋼管懸吊施工方案
LG站位于白云區LG鎮106國道（廣花大道）與規劃路交界路段，布置于原車道中間，南北走向。廣花大道規劃路寬60米，綠化帶寬約6米。車站兩側房屋密集，多為A、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑，上游水源為夏良村及
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某廠區工程給排水施工方案
某廠區工程給排水施工方案，建筑總面積227111平方米，分為南區、北區、西棟、中心圓廳建筑等幾部分。它們均用構架相連。 本工程建筑為橢圓形平面，長軸386米，短軸264米。其中13～20軸處的短軸與穿過基地的永久河道平行，永久河道寬30米，
專題： 給排水施工方案 -
某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風氣質，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風型為主。
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某小區排水整治施工方案
某小區排水整治施工方案，XXX片區排水整治工程包括下XX二區、三區、五區、六區、八區和九區的排水管道整治（包括所有污水、雨水管道、化糞池的清疏通）及小區內因污水整治造成的道路、綠化等破壞的修復工作等。
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某住宅工程給排水施工方案
⑴給排水干管安裝： 安裝前先檢查預留洞口，以設計尺寸確定位置，修改洞口。給水干管安裝時一般從總進入口開始操作，總進口端頭加臨時絲堵以備試壓用。管道預制后、安裝前做好防腐，絲扣連接管道抹鉛油纏麻，然后用管鉗上緊，安裝后找直找正。排水管應用兩個
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室外管網施工方案-給排水.
本工程擬配備的管理人員全部是經驗豐富、技術精湛的專業人員，具有能力強、敬業愛崗的職業素質和豐富的房建項目管理經驗。擬配備的操作人員以對口、技術良好的技術工人為主要骨干，另配備相應數量的普工組成各專業工種。在人員的配備上，主要體現精干、高效、
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某工程采暖及給排水施工方案
某工程采暖及給排水工程和土建工程同時交叉作業進行，方案中不僅介紹了采暖及給排水工程施工應采取的措施和施工方法，還介紹了兩分部工程的銜接配合工作。
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沉井不排水下沉施工方案
下部結構設計為沉井，沉井平面尺寸為31.4×43.6m，底標高41.0m，頂面標高58.0m，沉井下沉總深度為17.5m。結合地質情況，沉井下沉采用兩種方法進行，上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉，下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉
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排水保護系統施工方案
利用社區綠地下建設地下車庫是汽車時代的居住特點，地下車庫頂板作為種植、交通平臺也就形成了一種全新環境體系——淺盆地生態體系。