某工程,由于污水管道管徑較大(D=1650mm),埋深較大(最大埋深達7.5米),按設計要求采用頂管施工。其中W381~W384段共長212米,擬在W381位置設工作井,W384位置設接收井,施工時由工作井一側向接收井頂進;W374~W37
某地污水管道工程長約2100M,規格為dn1000,混凝土污水檢查井35座,整個施工場地為海相淤泥粘土,管線為非開槽敷設,選用地下頂管及沉井施工,整條管線由35座沉井及頂管連接而成,沉井的定位及頂管與沉井的碰口要求非常高,因此施工難度相當大
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
本文檔為降水、沉井及頂管施工方案,包括:工程概況: 工程施工現場場地開闊,經查閱地勘報告及現場調查走訪,施工范圍內地上、地下無管線及建筑物、構筑物等障礙。 本工程管道埋深較大,地下水位較高,管道頂推力較大,工作井和接收井采用沉井的方式等。
鋼絲繩機設備基礎座落正在生產的鑄造車間內,設備基礎離廠房排架基礎最近點為5.00米,設備基礎為鋼筋混凝土基礎,長寬為10米×4.2米。基礎部分采用沉井施工,矩形沉井結構,沉井外徑尺寸為4.2米×4.3米,下沉深度13.5米,結構高度11.5
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
內容簡介 3.2.4 沉井內的明排水方法 在沉井外部采用深井井點截水的同時,在沉井內部開挖明溝、集水 井,采用潛水泵進行明排水,以此保證降水效果。井內明排水的主要技 術措施為: 沉井過程中,如發現井內土體濕陷,應在離刃腳 2~3m 處挖一圈
某污水處理廠由閘板井、污水提升泵站、變配電間組成,其中污水提升泵站為框架結構,單層,高8米,地下為鋼筋砼池,池深9米,變配電間為一層,框架結構。
由于沉井施工時已值枯水季節,水位按49.000米考慮,水位至承臺底高差為7米,故沉井設計高7.5米。沉井按圓形設計,內徑14.8米,分三節制作下沉。底層壁厚70厘米,高2.5米;中層壁厚65厘米,高2.5米;上層壁厚60厘米,高2.5米。縱
本工程下沉準備工作——設置垂直運輸機械、排水泵,挖排水溝、集水井——挖土下沉——觀測——糾偏——沉至設計標高、核對標高——設集水井、鋪設封底墊層——綁底板鋼筋、隱檢——底板澆筑混凝土——施工內隔墻、頂板——回填土。
下部結構設計為沉井,沉井平面尺寸為31.4×43.6m,底標高41.0m,頂面標高58.0m,沉井下沉總深度為17.5m。結合地質情況,沉井下沉采用兩種方法進行,上部軟土層的下沉采用水力機械沖吸泥排水下沉,下部卵石地層采用抓鏟抓土不排水下沉
本標段管道沿遠東大道自巨峰路向南至金海路,沿金海路至凌空路。施工范圍包括5#(含5#井)~9#(不含9#井),井室5座,2×DN2800,都為沉井施工。
某污水處理廠由閘板井、污水提升泵站、變配電間組成,其中污水提升泵站為框架結構,單層,高8米,地下為鋼筋砼池,池深9米,變配電間為一層,框架結構。
大口井井點施工工藝:井位放樣-做井口、安護筒-鉆機就位、鉆孔-回填井底-豆石墊層-吊放井管-回填管壁與孔壁問過濾層-安裝水泵及控制電路-試抽-降水井正常工作-降水完畢拔井管-封井。加強對周圍地表及建筑物的沉降觀測,及時取得數據,保證安全施工
本項目為商丘市污水管網及中水管網工程沿商丘市蔡河、古宋河、東沙河、包河、康林河五大內河以及各條主次干路鋪設開來,貫穿整個商丘市;包括:梁園路、古宋河段(文化路~南京路),古宋河、鄭商路段(平原路~第八污水處理廠),古宋河、鄭商路段(平原路~
H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路,中心里程為H5DK1+857.73,孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡支T梁+1-(32+48+32)m連續梁+48-32m米簡支T梁,全長2805.68m。 本橋63#、64#、6
沉井,是深基礎和地下工程的一種結構形式,也是常用的施工方法之一。沉井是在經過整平或處理的地基上制作第無蓋、無底的結構物,采取不同的方式取出井內的土體,主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設計標高。經封底后形成的地下空間,科作
本工程原地面標高2.9米,泵房沉井長13.8米,寬11.2米,刃腳底標高-7.5米,井壁及底板混凝土均為C25混凝土,抗滲等級S6。
本工程拆除墊架和支模操作的需要,基坑比沉井寬1.5米,基坑四周挖坡度為2%排水溝,四角設集水井,集水井應比排水溝低0.5m,挖土采用1臺反鏟挖掘機進行。
本沉井為大型深沉井,沉井下沉必須嚴格控制其垂直度,傾斜度位移及標高等各項指標,確保沉井偏差在容許規范范圍內。
本工程沉井采取在基坑中制作,將表層0.76米耕植土全部挖除,沉井坐落在淤粉質粘土層上(地基承載力80Kpa)。
本工程鋼筋彎曲成型后,表面不得有裂縫,鱗落或斷裂現象,彎曲前將各彎曲點位置劃出,第一根鋼筋成型后應與配料復核,正確無誤后方可成批生產。
商城消防水池南側為商城,北側為六層住宅樓距消防水池6米。消防水池底標高5.6米,為了保證施工期間住宅樓的使用安全,消防水池采用沉井的施工方法,施工時先在坑內制作開口的鋼筋混凝土井身,待其達到要求的強度后,在井筒內分層挖土運出,使沉井筒身在其
進水泵房由於埋設較深,設計采用沉井施工,要求先開挖到16.50標高之后,施工沉井,制作下部首節沉井約11.5米高,待下沉后再制作上部結構。限于工期緊,任務重,征得業主單位、設計單位和監理的同意,在嚴把質量關的前提下,我們采取一次下沉的施工方
H5線xx特大橋跨越正在修建的合武鐵路,中心里程為H5DK1+857.73,孔跨布置型式為(5-32+1-24+28-32)m簡支T梁+1-(32+48+32)m連續梁+48-32m米簡支T梁,全長2805.68m。 本橋63#、64#、6