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京臺(tái)高速公路（北京段）第三標(biāo)段橋面防水施工方案
京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。本工程橋梁工程有主線橋、A-H匝道橋、ZK8+14
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P1標(biāo)段橋面防水施工方案
九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）項(xiàng)目全長(zhǎng)17.004公里，由南岸引道工程及跨江大橋工程組成。跨江大橋工程全長(zhǎng)8501m（橋長(zhǎng)8462m，路基長(zhǎng)39m），由南往北依次由南引橋（賽湖橋、九瑞大道橋、城西港區(qū)橋）、主橋、副孔、北引橋（黃廣大堤橋、分路高
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橋面防水層專項(xiàng)施工方案
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預(yù)聚體為基本成份，無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅(jiān)固的堅(jiān)韌的無接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以
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橋面卷材防水施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程基層混凝土必須干凈、干燥。含水率應(yīng)控制在9%以下，采用簡(jiǎn)易檢測(cè)方法，即在基層表面平鋪1m2卷材，自重靜置3～4h后掀起檢查。
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橋面卷材防水施工設(shè)計(jì)組織方案
本工程水率應(yīng)控制在9%以下，采用簡(jiǎn)易檢測(cè)方法，即在基層表面平鋪1m2卷材，自重靜置3～4h后掀起檢查，如基層被覆蓋部位與卷材被覆蓋面未見水印可進(jìn)行鋪設(shè)卷材防水層的施工。
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高速鐵路站前工程橋面防水施工方案
新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(zhǎng)25.413km。其中橋梁總長(zhǎng)12866.55米/18座，約占線路總長(zhǎng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護(hù)
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橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）
本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(zhǎng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。
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高速鐵路橋梁橋面防水施工方案
新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(zhǎng)25.413km。其中橋梁總長(zhǎng)12866.55米/18座，約占線路總長(zhǎng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護(hù)
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橋面防水層施工方案（sbs改性瀝青）..
本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(zhǎng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。
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橋面防水層施工方案 （SBS改性瀝青）
本合同段為XX高速公路路面工程，起訖里程：K122+500 -K153+900，長(zhǎng)為31.4公里，橋面防水層自下而上由底涂層+6mm厚上SBS改性瀝青砂組成，面積為105355 ㎡。
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某高速鐵路橋梁工程橋面防水施工方案
新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(zhǎng)25.413km。其中橋梁總長(zhǎng)12866.55米/18座，約占線路總長(zhǎng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護(hù)
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高速鐵路橋梁工程橋面防水施工方案
新建杭黃鐵路（黃山段）站前Ⅱ標(biāo)一分部起訖里程為DK260+029.110～DK285+480.980，全長(zhǎng)25.413km。其中橋梁總長(zhǎng)12866.55米/18座，約占線路總長(zhǎng)50.61%，橋梁所占比例大。橋面防水施工主要包括：防水層及保護(hù)
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京臺(tái)高速公路（北京段）第三標(biāo)段橋面防水施工專項(xiàng)方案
京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850），設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km。本工程橋梁工程有主線橋、A-H匝道橋、ZK8+14
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山東天誠(chéng)市政公路橋面鋪裝防水層工程組織施工方案
本工程混凝土橋面鋪裝→橋面基層處理→C50防水混凝土鋪裝→水性瀝青基防水層施工→橋面交通管制→瀝青混凝土鋪裝。
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鐵路橋梁橋面防水工程施工方案（熱熔法 滿粘法）
《XX》牌高鐵專用高聚物改性瀝青卷材性能指標(biāo)較之 GB18242—2003標(biāo)準(zhǔn)大有提高，如拉力、撕裂強(qiáng)度、不透水性、低溫性能、剪切狀態(tài)下的粘接力等；并新增接縫變形能力項(xiàng)目。這是因?yàn)槭褂铆h(huán)境與一般的工民建構(gòu)筑物多數(shù)只是承受靜荷載不同，高鐵使用
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城市高架橋橋面瀝青混凝土鋪裝施工方案（DPS防水層高粘高彈改性瀝青）
XX大街至XX大道快速通道工程起于XX立交落地點(diǎn)，止于XX立交，高架采用雙向6車道，標(biāo)準(zhǔn)段寬度26米，地面設(shè)置4-6車道輔道，全線設(shè)置XX立交一座，其中高架橋起點(diǎn)為K0+439.412，止點(diǎn)為K5+785.222。 本方案針對(duì)XX聯(lián)鋼橋面瀝
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某屋面防水改造施工方案
1、施工前，先檢查原防水層平面、立面產(chǎn)生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況，檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角（轉(zhuǎn)角）、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a）
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民族劇院防水施工方案
1、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一，施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理，采取切實(shí)可行的防水施工措施，確保防水施工質(zhì)量。地下室部位轉(zhuǎn)角、接茬多，變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多，女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛(wèi)生
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經(jīng)典屋面防水施工方案
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I、II兩段，I段為四層配樓，屋面面積約330m2；II段為十層主樓，屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯(cuò)落分布，有標(biāo)準(zhǔn)層屋面（標(biāo)高41.800）、水箱間屋面（標(biāo)高44.000）、電梯機(jī)房屋面（標(biāo)高46.000）、5#
專題： 屋面防水施工方案 -
成都某工程防水施工方案
（二）作業(yè)條件 1、鋪貼防水層的基層（保溫層、找平層）應(yīng)施工完畢，并檢查驗(yàn)收，辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)。表面應(yīng)清掃干凈，殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉，整平修補(bǔ)抹光；陰陽角處應(yīng)做成圓弧或鈍角；屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位，應(yīng)做成半徑為10
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剛性防水屋面施工方案
目前 ，較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ，易開裂滲水 ；柔性防水 ，多 為瀝青 ，油氈等有機(jī)材料 ，易老化 ，壽命短。
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某工程SBS防水施工方案
本工程地下一層，地下四層。基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合，鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu)，建筑面積地上4221m2，地下建筑面積1055m2，總建筑面積5276m2，建筑最高點(diǎn)17.4m，地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一
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基礎(chǔ)底板防水施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座），建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué)，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，地下一層，主體地上18層，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
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屋面防水翻新施工方案
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
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PVC管防水卷材施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
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屋面防水卷材施工方案
某工程建筑高度為30.9m，地下一層，地上八層（局部九層），建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓，屋面為平式保溫卷材上人屋面，面積約5000㎡，層次多，節(jié)點(diǎn)多，內(nèi)天溝，施工難度大，為了保證屋面、天溝不滲漏，對(duì)卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要，
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消防水池防水施工方案
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因?yàn)橄浪叵鄬?duì)較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。
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橋面附屬結(jié)構(gòu)施工方案
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX，修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX，橋梁長(zhǎng)度XXX米。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組，三跨一聯(lián)三組
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過街通道防水施工方案
大涌舊改項(xiàng)目有兩個(gè)過街通道，分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路，西端連接大涌商務(wù)中心地下一層，東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁，長(zhǎng)度約65m、寬度約9m（地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m），為單層通道結(jié)構(gòu)。 科發(fā)路地下過街通道位于
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地下防水補(bǔ)充施工方案
混凝土含水率檢查：采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢，待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大，不宜施工。無水珠出現(xiàn)，即可進(jìn)行涂裝施工。
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某高檔酒店防水施工方案
本工程地下室防水等級(jí)一級(jí)。底板及側(cè)壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結(jié)合形式；底板、側(cè)壁為C35防水砼，抗?jié)B等級(jí)為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材。
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防水施工方案模板設(shè)計(jì)
工程概況，防水施工設(shè)計(jì)，施工準(zhǔn)備，防水施工工藝及施工方法，成品保護(hù)及質(zhì)量保證措施，安全保證措施
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A－1號(hào)樓屋面防水施工方案
富基廣場(chǎng)Ａ－1棟商住樓由廣州市富基房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)興建、泛華工程有限公司廣東分公司設(shè)計(jì)、廣州聯(lián)嘉建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理的高層商住樓。地下三層，地上34層，鋼筋砼框架剪力墻結(jié)構(gòu)，人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)。屋面標(biāo)高99.64m，屋面為有組織排水,
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涂膜防水現(xiàn)場(chǎng)施工方案
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號(hào)：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成；防護(hù)墻以
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聚氨酯防水涂料施工方案
清理基層--細(xì)部附加層施工—涂刮第一遍涂膜防水層—涂刮第二遍涂膜防水層—涂刮第三遍涂膜防水層--第一次蓄水實(shí)驗(yàn)—保護(hù)層,飾面層施工—第二次蓄水實(shí)驗(yàn)—質(zhì)量驗(yàn)收