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電纜隧道施工組織設計
本工程在二標段范圍內包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設一處集水井和通風口。 本工程質量要求：合格；工程質量目標：優良。 安
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某電纜隧道施工組織設計
施工總體安排：本工程工作量較大，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
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某電纜隧道施工組織設計文檔
電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設路南路口 ，沿建設路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設路 ，沿萬乘時代廣場地下室外側，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗
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某雙聯拱隧道新奧法施工
內容簡介 1 工程設計及地質概況 某雙聯拱隧道位于某某高速公路上的一條隧道，隧道全長203ｍ,內設雙車道及兩側人行道,隧道單洞限界凈寬9.75ｍ,最大開挖斷面110m2。全段為圓曲線,曲線半徑為918 .75ｍ。 隧道通過地段屬山嶺重丘地貌
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電纜隧道防水施工技術交底
切斷有關電源，操作手柄上應上鎖或掛標示牌。 驗電時應戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地。 裝接地線，應由二人進行，先接接地端，后接導體端，拆除時順序相反
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電纜溝隧道施工詳細組織設計
工程現場較為狹窄，不宜設鋼筋加工場地，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內進行，按進度計劃要求，及時吊運到現場進行綁扎。 （1）鋼筋進入施工現場必須有出廠合格證，并分規格、批號分別堆放有序，防止不同品種鋼筋疊在一起，并有材料部門填寫試驗委托單，
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電纜隧道施工組織設計（word格式）
1.1《電力工程電纜設計規范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設計技術規定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設改造標準匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網技術導則》Q/
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某核心筒半逆做法施工技術
A區采用逆作法（蓋挖法） 該方法能較快的交出A區首層作施工作業面，縮短A區1＃寫字樓、酒店的施工周期。（1）施工A區基坑圍護結構，同時在AB區分界處施工一排攪拌樁止水帷幕。在施工B區圍護結構的同時，施工A區兩塔樓核心筒圍護樁； （2）A區明
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隧道CRD法施工性施工工法
本資料為：隧道CRD法施工性施工工法，共21頁。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側共 6 部施工。
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地下室逆做法施工與支護方案
本工程為廣州市展覽有限公司在廣州市海珠區琶洲島興建的廣州琶洲跨國采購中心工程，工程位于廣州市海珠區，東臨會展中心，由新港東路、雙塔路、科韻路及會展東路圍成，占地面積102788.537㎡，建筑基底面積61560㎡，地上建筑面積174823.
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隧道電纜溝改造工程施工組織設計
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內的低點，雨季水倒灌入隧道內，又因隧道內雨水溝排水不暢，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內電纜長期浸在水中，設施出現嚴重的老化現象，致使風機經常發生停機現象，監控設施不能啟動，并且存在電纜漏電危險，隧道運行
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隧道礦山法施工超前支護施工工法
本資料為隧道礦山法施工超前支護施工工法，共98頁。 管棚的布設：在隧道洞口、淺埋段、拱頂地質松軟易塌落、下穿公路與建（構）筑物、地表沉降要求嚴格的地段，沿著隧道斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環向布設，以形成管棚群。 目錄： 輔助工法概
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混凝土屋面施工工藝及節點做法詳圖
鋼筋混凝土屋面板（沿順水條位置每隔500-650預埋Φ6鋼筋出屋面，鋼筋表面除銹，出屋面長度≥200，錨入屋面混凝土內≥210）， 在穿鋼筋位置用錨固鋼筋結合水泥砂漿（1：3）固定60（長）X50（寬）X80（高）木塊（木塊作防腐處理）,木
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精品建筑工程細部節點做法施工
具體樁徑、樁長、嵌固深度、配筋等根據設計計算確定。懸臂式結構樁徑不宜小于600mm.排樁頂部應設鋼筋混凝土冠梁連接，冠梁寬度（水平方向）不宜小于樁徑，冠梁高度（豎直方向）不宜小于400mm。排樁與樁頂冠梁的混凝土強度等級宜大于C20；當冠梁
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某地區××電纜溝隧道施工設計
凝土配合比設計技術規定（JGJ/T55一2001）》 《砼強度檢驗評定標準（GBJ107-87）》 《混凝土結構工程施工質量及驗收規范（GB50204一2002）》 《地基與基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）》 《土方與爆
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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風鉆等的用水。 內容詳實，值得參考下載
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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結，該方案線路短直，工程量小、地質條件較好，運營費低，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實，值得參考下載。
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電纜隧道防水施工方案及質量控制
本標段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結構為2.6m×2.9m單孔復合襯砌結構，長300m
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水底隧道鉆爆法施工快速掘進技術初探
以世界著名的海底隧道鉆爆法(礦山法) 施工工程為例,介紹了制約工程進度的關鍵問題及其對策,結合當今隧 道施工通風成果探討了水底隧道快速施工技術的應用。
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鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術交底
高速鐵路隧道兩側邊溝電纜槽一般為三個槽（排水、電力、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結構設計圖設計組合模板，模板由構件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結構首先將邊摸和排水溝模板準確定位，用鋼筋樁固定在隧道
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水池施工縫改進做法施工工藝方法
混凝土水池設計要求及施工規范規定，施工縫的位置宜留在結構受剪力較小且便于施工的部位。對于水池池壁的施工縫，宜留在高于底板200-500 mm的豎壁上。本新方法是大膽的打破常規做法，取消設計及規范要求的鋼板止水帶或橡膠止水帶，采取一凸一凹相互
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輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設計
工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路，途徑重慶商報印刷廠、融匯小學、融匯酒店、融匯XX城地段，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m。 1)
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隧道凍結法施工專用混凝土的研究
為解決隧道凍結法施工專用的負溫混凝土的配制問題，依托南京地鐵二號線搶險工程，對負溫自密實混凝土的力學性能和工作性能進行了相關研究，并根據研究制定了相關施工養護措施。研究表明：變負溫的環境比恒負溫更有利于混凝土強度的增長；低溫下，外加劑中緩凝
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精品建筑工程細部節點做法施工設計
本資料為精品建筑工程細部節點做法施工設計，內容包括：土方工程、防水工程、鋼筋工程等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。
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供電公司電纜隧道防火及隱患消除整改施工項目
目 錄 一、施工方案設計 3 1、總則 3 2、施工技術資料編制依據 4 3、施工進度計劃及措施 6 (1)、施工進度計劃： 6 (2)、施工進度措施： 6 4、 施工方案 9 4.1超細干粉自動滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案
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砂質黃土大斷面隧道CRD法施工技術
函谷關隧道起訖里程DK270+429～DK278+280，隧道全長7851m。是國內最長的黃土隧道。隧道穿越第四系上更新統（Q3）砂質黃土及中更新統（Q2）黏質黃土。其中砂質黃土地段長3521m，結構疏松，具有中等～嚴重自重濕陷性，設計為V
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水下隧道盾構法施工組織設計研究
水下隧道盾構法施工總工期主要包括明挖段施工、盾構段施工、機電設備安裝及調試、建筑裝修、全線聯調及試運營等。其中，盾構段的主要施工進度指標如下：盾構機進場及組裝調試（5個月）、盾構掘進（300m/月）、盾構機拆解及回運（6個月）以及盾構機拆解