建筑功能:工業建筑高度類別:單層建筑建筑面積:2584.44㎡地上層數:1層圖紙深度:施工圖圖紙格式:CAD2000設計時間:2018生活供水設計:生活給水系統排水設計:雨水系統消防設計:室外消火栓系統,室內消火栓系統雨水重現期:10年消火栓用水量室外(L/S):35消火栓用水量室內(L/S):25項目位置:重慶設計說明:有工程概況:...
本圖紙為:某鐵路平改立工程設計CAD詳圖 內容包括: 半平面及半基頂截面,框架內水溝大樣,蓋板鋼筋布置圖等 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
該工程為某鐵路平改立立交涵結構設計施工圖,內容包含設計總說明,平面圖,剖面圖, 頂進滑板中心縱截面,頂進滑板平面布置圖,后背梁鋼筋布置,框架頂排水平面布置,各連接構造圖等。
本資料為某鐵路平改立工程設計方案施工cad圖紙,其包含的內容為內部布置圖,結構構造圖,材料作法以及設備圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
神朔鐵路平改立項目3-20m上跨立交橋施文件格式:dwg文件大小:943.00KB內容簡介神朔鐵路平改立項目3-20m上跨立交橋施工圖設計 是鐵某院設計的3孔20米斜橋,為空心板...
本圖紙為某鐵路平改立工程設計方案施工圖紙,內容包括:欄桿設計圖、欄桿設計圖、頂進滑板平面布置圖的內容,內容詳實,可供參考。
本資料為某鐵路平改立工程設計CAD方案施工圖紙,其包含的內容為承臺平面圖,基礎結構圖等內容,設計詳實規范,可供下載參考。
本資料為:【南通】某鐵路平改立工程施工CAD全套圖紙,內容包含:頂進滑板中心縱截面圖、框架頂排水平面布置圖、鋼筋及框架結構配筋圖等,內容詳實,可供參考。
本資料為:某鐵路口岸檢疫處理中心標志工程方案設計施工CAD圖紙,資料內容包括:工程平面圖等資料,可供參考。
本圖紙為:鐵路口岸創新中心全套建筑施工設計cad圖紙(含招標地勘),內容包含:一層平面圖,二層平面圖,正立面圖,剖面圖,樓梯大樣圖等,設計全面,內容詳實,可供參考。
本圖紙為:湖北省津門市設計某鐵路平改立工程CAD設計方案施工圖紙,內容包含:刃角預埋螺栓位置圖,后背梁鋼筋布置,設計說明等,設計全面,內容詳實,可供參考。
路口交通標志標線常:1、斑馬線(人行橫道線)。2、停車線(就是亮紅燈時,車輛所停靠的那條白色的粗線)3、車輛分道線(車道分道的,比如直行,左轉,右轉)4、直行、左轉、右轉、調頭箭頭5、雙黃線。6、虛線。7、菱形(減速慢性標志)一般常見的就這集中,十字路口,T型路口,Y形路口、根據路況不同畫的標線也不同。...
鐵路低矮路堤路基排水,適用于ZX線路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載...
改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(不含)至**(含)段, 東起襄渝線三匯鎮站(不含)(K629+900),經達成線土溪、小橋、營山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),增建二線(左線)長度188.651正線公里,車站9個。 本標段線路位于四川省南充市郊區及市區境內。線路起迄里程DK100+900~DK131+900,全長29.1km。標段內線路雙線繞行2段10.594km,單線繞行4段15.136km,其余地段與既有線并行。標段內設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區,出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主,其次是第四系堆積層;特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄,地
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內的伊敏鎮(伊敏支線終點站伊敏站),線路向南跨越輝河后,經新巴爾虎左旗,終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站,將伊敏線與白阿線連接貫通,形成東北地區進京的西部通道,為中長期路網規劃中的新建鐵路,建設工期為2年。 該線路全長約185.335km。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米,其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設計路基土石方2206.37萬立米、鋪碴66.9303萬立米。
隧道鉆爆設計圖,除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網絡聯結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖、上臺階雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數表、下臺階雷管炸藥裝填參數表、中臺階雷管炸藥裝填參數表、上臺階雷管炸藥裝填參數表。 …… 共計3張,設計于2015年
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線4.2公里)全線長37.087公里。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300,其中包括一座隧道中心里程為DK258+411的馬岙隧道,全長1016m;內容詳實,可供參考。
永州地區湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區相關工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處,線路長度13.858km。內容詳實,可供參考。
拌合站選址和規劃標準: 本拌合站所選位置分別位于xx縣xx鎮xx村DK208+100路基主線左側,此位置地勢開闊、交通方便、水電量充足,距xxx雙線特大橋(xxx~xxx)較近,混凝土用量也比較集中。 依據現場實際地形進行合理規劃,修筑2.5米的隔離墻進行全封閉管理,圍欄堅實、穩固、整齊美觀。出入口及大門設置了成綿樂鐵路《現場安全文明管理標準》相關標準。 廠內劃分出辦公區、生活區、攪拌作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區。各區分開,合理布局,劃分清楚,環境整潔。拌合站車輛運輸場地出入口設置清洗區對車輛進行清洗。拌合站內設置分實驗室,分實驗室按標準化進行建設。
本資料為鐵路萬噸裝卸改造CAD圖,圖紙包括: 照 明 配 電 箱 配 置 接 線 圖、控制及信號原理圖,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。