4#、5#樓施工設計時,標準層(2-26層)樓梯踏面、踢面為統一尺寸,考慮到施工時方便及提高模板支立時的效率。由于施工現場木模支立時的效率低、不方便、浪費人工等,所以特將樓梯的木模進行加工為預制鋼模板,為了方便施工,鑒于此,我們設計了預制樓
現場樓梯施工工序:樓梯支撐架安裝→樓梯斜面模板安裝→平面鋼筋綁扎→吊運預制鋼模→側模支立→澆筑C30混凝土→吊裝拆除鋼?!啄2鸪?/p>
三河三園管理中心工程位于常州市天寧區,工程由常州市建設局鐵建處建設,常州市宏建巖土技術有限公司勘察,江蘇筑森建筑設計有限公司設計,常州常建建設監理有限公司監理,金壇市水北建筑安裝工程有限公司施工,總建筑面積為13730.91m2,其中地上9
單棟建筑面積:10830㎡;建筑占地面積:2393.20㎡;建筑總高度:85.90m。建筑層數:地上29層,地下1層。戶數:116戶。建筑物耐火等級:一級。結構體系:剪力墻結構。建筑物設計使用年限:50年。建筑物抗震設防烈度:7度。
本工程為板式住宅樓,地下一層,地上十一層,局部十二層(閣樓層)。十一層屋面為上人平屋面,屋頂標高為29.700米;閣樓層屋面為坡屋面,高低跨的坡屋面標高相差0.814米,低處板底標高為31.500米,坡度為1:7。局部突出的樓電梯間屋頂標高
本工程坐落于XX市于洪區,屬溫帶半濕潤大陸性氣候,全年氣溫在-35℃~36℃之間。平均氣溫8.3℃,全年降水量500毫米,全年無霜期183天。受季風影響、降水集中、溫差較大、四季分明。
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傳統樓梯施工縫留置方法的弊端:根據傳統的施工方法,樓梯施工縫一般設置在梯段跨中三分之一范圍內,即設在從樓層休息平臺往上三個踏步處,但這樣做的不足之處是由于上部結構尚未施工,這三個踏步的模板支撐的穩定性不好,容易導致與上部踏步的尺寸不一致,造
霍永高速西段崔家塬中橋左、右幅全長均為97米,起點樁號K105+715.5,終點樁號K105+812.5,橋跨共三聯,為3×30米預應力混凝土(后張)小箱梁,先簡支后結構連續結構。該橋支座為板式橡膠支座。
青島欣德遠景創業中心是一個商務辦公樓,地上十五層地下三層。由青島欣德遠景置業有限公司投資開發,青島中景建筑設計有限公司負責設計。開發地塊位于青島市市北區,東側為規劃五號線,南邊是蚌埠路。
采用300×300的駝色樓梯踏步通體磚及300×300的黑色拋光通體磚經挑色合格后,以1mm為界限分類歸堆,采用325號礦渣水泥,中砂及粘接劑進行施工。
建筑概況:本工程為會所、辦公于一體的高層綜合樓,總用地面積14649.84㎡,總建筑面積為30937.00㎡,地下6522.95㎡,地上24414.05㎡。 2、建筑層數、高度及層高: (1) 建筑層數:地上二十層,地下一層。 (2) 建筑
xx大橋中心樁號K271+234,左幅橋長717m,右幅橋長698.0m。左幅5-13號、右幅4-12號均為板式墩,墩身最高40.789m,最低16.77m。其中z6~10,y5~y9位于xx河床中。 主要工程數量:鋼筋778622.7kg
DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接XX特大橋,后接XX大橋。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側路塹邊坡設C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻,樁間距5.0m。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長11.0
燕山石化富燕新村4區1#、3#住宅板式高層工程,建筑面積共計39243.12m2,地下一層,地上十八層,地上主體結構層高2.9m,建筑高度為53.7m,斜屋面最高點58.5m。本工程三層以上外檐裝修采用ZLP630型電動吊籃提供作業面進行外
1號線文化宮站為14m島式站臺地下三層雙柱三跨(局部單柱雙跨)現澆鋼筋混凝土箱形框架結構,車站主體基坑均采用半鋪蓋明挖順做法施工。本站結構底板、站臺板、中板、頂板自起點SK21+414.062向北以2‰的坡度向上傾斜。
室外樓梯設計為二層鋼筋混凝土框架結構,北附樓設計為二層的鋼筋混凝土框架結構,結構的設計使用年限為50年,建筑物的建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為八度,框架的抗震等級為二級,本方案使用于華綜合住宅一期工程(期)室外樓梯、崗亭入口大門、廊
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規劃13個梯級電站的第10級,其上游為巴塘梯級,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
根據規范規定:水平構件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,需要經專家論證后才能施工。(建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則——建
項 目 內 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結構 形式 基礎結構形式 筏板基礎、 主體結構形式 剪力墻結構 混凝 土強
xx中心工程位于北京海淀區xx南側,由xx集團公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務,必須在現場安裝三臺塔吊,它們分別是1#H3/36B、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側。地下一層,地上八層。地下室為設備房,一層為商鋪,二層為休息室,三至八層為辦公用房;地下室建筑結構形式為框剪結構,地上主體結構形式為框架結構;建筑基底面積為794m2
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面?;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1、 外墻保溫平整度質量應達國家標準(2m靠尺下±4mm),腳手架洞口修補平整; 2、檢查保溫墻面是否堅實、牢固,有無起砂、裂縫、疏松的現象,網格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整、有無鼓脹等情況。 3、 檢查墻面是否干燥,是否符合施工要
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結構;中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質巖,受構造影響輕微,巖石為弱風化,裂隙較發育--不發育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構。