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2004公路路基設計規范
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高速公路填石路基試驗段施工方案
目 錄 一、試驗目的 - 1 - 二、試驗路段選取 - 1 - 三、試驗方法 - 2 - 四、勞動力、機械設備及檢測儀器配備 - 6 - 五、試驗段施工工藝 - 7 - 六、試驗檢測方法 - 9 - 七、整理分析試驗數據 - 10 - 八、
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高速公路填石路基試驗段施工方案-填石
最完整的填石路基試驗段施工方案，47頁，兩萬多字，包涵各種應急救援、安全文明施工，試驗表格
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高填斜坡地帶高速公路填石路基的強夯處理
內容簡介 高速公路特殊的交通功能和長期的建設實踐證明：必須要求路基(堤)密實、均勻，以減少路堤沉降、提高路堤的穩定性與耐久性，保證路面處于良好的運營服務水平。填方路堤施工是高速公路工程施工中一個非常重要的環節，需要精心組織、精心施工，確保工
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寧武高速公路(南平段)某合同段路基(填石)施工方案
寧武高速公路（南平段）xx合同段，路基長度較短，左右線平均長度為250m，被橋隧分割為2段，第一段約200 m，第二段約50 m，長度較短，路基填料為隧道出渣和挖方的土石料。填方工程量共652382m3，挖方量為23704m3。
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高速公路路基填石路堤試驗段施工技術方案
1、通過路基試驗段施工，摸索并總結出一套適應本標段路基填方地質、地形合理施工的施工組織形式和機械設備的配置方式。 2、通過現場回填碾壓試驗，確定滿足填石路堤壓實度質量控制標準的松鋪厚度、壓實機械型號和組合、壓實速度、壓實遍數、沉降差等相關參
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2013年高速公路填石路基試驗段專項施工文案
本資料為：2013年高速公路填石路基試驗段專項施工文案， 共23頁，內容詳實，可供參考。
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某公路路基處理方法優選
內容簡介 某公路沿線，分布有大量淤泥質粘土，其厚度變化較大，地基變形及穩定問題相當突出，如何降低公路使用期的殘余沉降量成為工程成敗的關鍵技術問題之一。 因此，必須尋求在不同地質條件、軟土厚度、填土高度等情況下滿足沉降小于30cm的要求，從而
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土方路基公路檔案填寫方法
1、地基表層處理應符合下列規定 1）二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%；三、四級公路應不小于85%。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。 2）原地面坑、洞、穴等，應在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓
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公路路基路邊排水設計
公路排水設計對于公路路基的穩定性和路面的使用時間長短有著直接的影響，公路路基路面設計應該包括以下幾個方面：一是考慮如何減少地下水、農業灌溉用水對公路路基及路面的影響，這被稱為第一類排水；二是考慮到如何減少將路面水快速有效的排出路基之外，盡可
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淺析公路土方路基的施工措施
場地清理是公路土方路基施工的第一步。包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規定范圍內的所有草木和石礫。道路的路基區域內去除表土和不合適材料，并進行壓實。
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寧武高速公路(南平段)某合同段路基(填石)施工方案..
寧武高速公路（南平段）xx合同段，路基長度較短，左右線平均長度為250m，被橋隧分割為2段，第一段約200 m，第二段約50 m，長度較短，路基填料為隧道出渣和挖方的土石料。填方工程量共652382m3，挖方量為23704m3。
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京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案
京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案
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公路路基排水設施與施工
公路路基應有良好的排水設施，尤其是對水浸泡易于松軟的特殊土質和易于軟化的巖石路基應做好排水設施，保證路基邊坡和基地的穩定。
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三級公路(路基/橋涵/綠化)施工圖
余杭，位于杭嘉湖平原南端，西倚天目山，南瀕錢塘江，中貫東苔溪和大運河，是杭州通往滬、蘇、皖的門戶。余杭區大徑山生態區致力于打造大徑山鄉村國家公園，促進自然生態、科技人文、休閑旅游與美麗鄉村、創意民宿建設有機結合，提升大徑山核心競爭力。打造一
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高速公路施工中的強夯路基
本資料為高速公路施工中的強夯路基，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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