有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),整個基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線,為單層鋼筋混凝
XX站有效站臺中心里程:YDK-17-946.000,車站為地下兩層島式站臺車站,有效站臺長120m,線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),整個基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線,為單層鋼
在基坑施工過程中,為了全面了解地層、地下水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐體系的變形 狀態(tài),以及由于施工對周邊既有建筑物和管線產(chǎn)生的影響,必須進(jìn)行精確的監(jiān)控量 測。技術(shù)人員現(xiàn)場采集數(shù)據(jù),并整理和分析,為基坑施工和設(shè)計(jì)提供依據(jù),保證工 程安全進(jìn)行。 (1)通
近年來,我國各大中城市萬幢高樓拔地而起,10層以上的建筑物已隨處可見。同時,這些已建和在建的高樓、超高樓,其基坑深度已逐漸由6m、8m發(fā)展至10m、20m以上。伴隨著這些大工程的實(shí)施,深基坑工程的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)與計(jì)價也尤為重要
本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書,主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容。
某工程基坑支護(hù)和降水方案,有設(shè)計(jì)圖和施工圖?;由疃?米左右。 開挖坡面按照1:0.5放坡,然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片(規(guī)格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距,并鑿入土體1.0m左右固定,橫向水平壓筋1φ6.5
深基坑支護(hù)系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程問題,其中涉及與費(fèi)用、工期、技術(shù)可行、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標(biāo)因素,且與期望的目標(biāo)值之間存在高度非線性關(guān)系,這對支護(hù)形式的合理選擇帶來了困難。
基坑地基土中水的滲流不但可能引起滲透破壞, 引起水壓力, 而且也對其土壓力有重大影響, 從而決 定抗滑穩(wěn)定性. 本文作者針對有上層滯水、一般自由滲透、有承壓水、基坑內(nèi)排水與基坑外降水以及有超靜孔 壓等情況對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)物上的水土壓力進(jìn)行計(jì)算
內(nèi)容簡介 編寫說明:針對需加固坑壁的基坑的施工形式進(jìn)行編寫。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定,并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的。 1 施工方法 1.
基坑土方開挖應(yīng)遵守分區(qū)、分層、分段、對稱、均衡、適時的原則。整個基坑可分為兩大區(qū)域,即“周邊區(qū)”(系支護(hù)工作區(qū),按支護(hù)邊線向坑內(nèi)約10m范圍)及“中心區(qū)”(相對自由開挖區(qū)),由“周邊區(qū)”向“中心區(qū)”方向退挖,出土通道留在中心區(qū)并通過預(yù)留出土
擬建工程位于xx共享區(qū)配套服務(wù)中心內(nèi),東臨zz河距離約58m,西臨規(guī)劃二路距離約25米,南臨規(guī)劃四路距離約30米,北臨2#棟距離35米基底埋深為8.2m。 基坑下面沒有管線,基坑西邊距離管線約16m?;又荛L約277m,占地面積4476平方
本資料為基坑支護(hù)施工組織方案,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
該基坑開挖范圍內(nèi)的土層依次為①素填土、②含淤泥質(zhì)素填土、③粘土、④粉土、⑤粉土夾粉砂層,
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中,該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高,孔隙比大,土質(zhì)相對不穩(wěn)定。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現(xiàn)象,其垂直向的滲透系數(shù)達(dá)10-4cm/s數(shù)量級,遠(yuǎn)大于④層土10-6cm/s數(shù)量級。④層的灰色
介紹某工程事故案例, 分析了施工中產(chǎn)生支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大,引起地下連續(xù)墻拼縫水土流失,周邊地面下沉,房屋傾斜甚至坍塌的原因。
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,儲備必要的防洪救援物資。 …… 防災(zāi)措施: (1)堅(jiān)持安全第一的思想,管理人員
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應(yīng)中等,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標(biāo)高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場地均有分布。 ②層—粘土(Q
;局部采用人工挖孔樁,樁徑900mm,樁間距1.5m,砼標(biāo)號C30。 4、坡面采用錨桿(土釘)掛網(wǎng)噴砼護(hù)面,噴射砼厚度50-80mm,砼標(biāo)號C20;土釘采用注漿鋼管,長度2m。 5、支墩形式采取鉆孔灌注樁及鋼架,樁徑800mm,砼標(biāo)號C30
某基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書-secret,內(nèi)容詳見,供參考
本工程基坑開挖方式為大面積開挖,采用攪拌樁止水,鋼管樁、預(yù)應(yīng)力錨索和噴錨復(fù)合支護(hù)方式。工程基礎(chǔ)類型鉆(沖)孔砼灌注樁,采用分層回填方式回填土方。
制依’據(jù) 1.1招標(biāo)文件 1.2招標(biāo)文件附件 1.3主要規(guī)范、規(guī)程 1.4主要
位于###高新區(qū)工業(yè)區(qū)##路與濱河路交叉西南側(cè),屬###積平原地貌形態(tài)單元。場地東側(cè)圍墻外為濱河路,北側(cè)為何山路,西側(cè)為####內(nèi)河道,南側(cè)為學(xué)校教工宿舍。 本工程±0.000
招標(biāo)文件 1.2招標(biāo)文件附件 1.3主要規(guī)范、規(guī)程 1.4主要
要’為基坑開挖。工程包括:土方開挖、集水井排水、土釘支護(hù)邊坡、預(yù)裂、微差爆破石方。 1.1.2現(xiàn)場條件 施工用電用水均已接至附近及現(xiàn)場。交通運(yùn)輸條件情況良好,施工現(xiàn)場靠近城市主干道,已達(dá)
本資料為某基坑支護(hù)變形監(jiān)測記錄,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
高壓擺噴樁的施工采用鉆機(jī)鉆孔,然后插入旋噴管進(jìn)行噴注水泥漿的方法來完成,其施工工序主要包括孔位放樣、鉆孔、漿液配制、擺噴注漿。
歡迎使用位移監(jiān)測計(jì)算程序。首先完成黃色單元格中的初始設(shè)置,然后在白色單元格中輸入監(jiān)測數(shù)據(jù),剩下的工作我來替您完成。 這不是普通的Excel空表格,它是實(shí)用的安全監(jiān)測計(jì)算程序,是編者監(jiān)理工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),是對現(xiàn)場測量控制的研究成果。程序集成了很
本工程位于xxx,建筑面積20603m2,建筑總層數(shù)地上17層,地下2層,建筑高度66.5m,為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
本畢業(yè)設(shè)計(jì)是在指導(dǎo)老師指導(dǎo)下,自己獨(dú)立設(shè)計(jì),獨(dú)立完成,包括繪圖,計(jì)算書,以及用電算軟件等等
本工程施工范圍較長,主要有道路、橋梁、排水、電力隧道等。溝槽、邊坡、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案