某大橋鉆孔樁施工技術交底

大橋鉆孔樁施工技術交底，設計詳實，供設計師參考。

鉆孔樁鉆孔砍球施工技術交底

導管安放好后，其底部需懸空20～40cm，不得過大或過小。以上工作作完后，用35cm×35cm δ=4mm的鋼板和粘性土將漏斗底口封死，鋼板用鋼絲繩拴牢并引出漏斗上口，鋼絲繩引出一頭作套環，以便砍球施工。漏斗上安放一鐵梯以便施工時人員的上下

某中橋工程鉆孔樁施工技術交底

當錨桿孔的軸線與孔口平面不垂直時，為保證墊板能均勻地壓緊巖面，采用兩種方法調整：一是在螺帽下安裝楔形墊塊；二是在墊板后用砂漿或混凝土找平。

淄河特大橋鉆孔樁施工技術交底

鉆孔前的準備工作鉆孔前的準備工作主要包括樁位放樣，整理平整場地，布設施工便道，設置供電及供水系統，制作和埋設護筒，制作鉆孔架，泥漿的制備和準備鉆孔機具等。

巖溶地區鉆孔樁溶洞處理施工技術

鐵路客運專線xxtjv標 特大橋（dk1932+974.51-dk1937+010.89）位于廣東省樂昌市 鎮，北接大瑤山3#隧道，南接東塘隧道，距樂昌市約8km，橫跨省道s248線。

鉆孔樁施工監理技術交底

本資料為鉆孔樁施工監理技術交底，word格式，共8頁。 目錄： 一、本工程鉆孔樁規格型號 二、監理工作特點及質量控制要點

鉆孔樁施工準備技術交底

①施工準備 根據設計要求，錨桿桿體、錨墊板在現場加工，并進行相關試驗，確保錨桿質量。 砂漿錨桿采用雙管排氣法注漿作業，漿液采用水泥砂漿，施工準備階段要完成有關水泥、砂料的相關試驗和水質化驗，進行漿液配合比試驗。

xx路xx橋鉆孔樁施工技術方案

xx路HPK1+375.37處xx河上新建一座32+55+32m連續梁橋。路橋同寬，橋面寬度32米=3米人行道+2米人非分隔帶+3米非機動車道+1米機非分隔帶+14米機動車道+1米機非分隔帶+3米非機動車道+2米人非分隔帶+3米人行道，人非

鉆孔樁大拱腳臺階法施工技術交底

大拱腳臺階法施工應做好工序銜接，工序安排應緊湊，嚴格控制開挖長度，合理確定循環進尺，開挖后立即初噴4 cm厚的混凝土，以減少圍巖暴露時間，避免因長時間暴露引起圍巖失穩。

鉆孔灌注樁的施工技術方案

鉆孔灌注樁在整個工程的施工中是容易讓人忽視的一個工藝，大部分人認為這個工藝較簡單，其實鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應重視的一個環節，第一它是整個工程的基礎；第二是隱蔽工程，如果出現問題處理起來比較困難，所以根據這幾年的施工經驗總結出如下施

淺談鉆孔灌注樁施工技術

由于鉆孔灌注樁工藝環節較多，容易出現質量事故，施工人員須保持認真的工作態度，加強對鉆孔灌注樁各個環節的質量控制。

鉆孔灌注樁施工技術交底

本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁，樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm，有效樁長分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個雙層物流分揀庫樁徑為700mm；13#、14#、15#三個自動高架庫樁徑為600mm；1

鉆孔樁施工孔深檢查技術交底

孔深檢查：用測繩根據鉆孔樁技術交底對孔深進行檢查：從標高點沿鉆孔樁向下放測繩，直至 測繩不再向下沉且手無向下拉的感覺時讀出測繩上的讀數即為鉆孔樁深度（檢查前需對測繩進行的 連續性進行檢查），當孔深大于技術交底時便可進行下一步檢查。

鉆孔樁施工灌注混凝土技術交底

灌注混凝土時，首批混凝土數量灌注后，導管埋深不得小于1.5m；不同孔徑的樁首批混凝土量不一樣，鑒于首批灌注混凝土方量較大，在灌注首批混凝土時需將2輛罐車裝滿混凝土停在孔位處待命，確保首批混凝土灌注后導管埋深不小于1.5m。

鉆孔樁鋼筋加工技術交底

1、鋼筋加工 （1）、電焊機操作人員必須持證上崗，熟悉鉆機安全操作規程； （2）、鋼筋保護層厚度應按設計要求嚴格控制； （3）、鋼筋焊接質量必須按下列要求進行施工：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；咬邊深度符合規范要求

鉆孔樁成孔的施工順序技術交底

施工中嚴格按照如下順序進行：清理開挖面、設置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板。砂漿錨桿施工工藝流程見圖2-5。

鉆孔樁施工方案技術交底

砼初凝后，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩定，可以揭開覆蓋物時，派人進行澆水養護，養護時間不得少于14天。

鉆孔樁施工準備安全技術交底

3.1組織施工技術人員學習新建線的施工技術規范、技術標準、質量驗標，明析設計意圖。 3.2攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上、地下一切障礙(包括大塊石、樹根和生活垃圾等)。場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。

鉆孔樁施工二級技術交底資料

所有現場施工人員佩戴安全帽，高空作業要系安全帶，特殊工種必須持證上崗，作業中應嚴格遵守安全操作技術規程，集中精力、謹慎工作，嚴禁酒后上崗。 6、施工現場用電必須嚴格遵守《施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46－88)》，施工場地內一切電源

橋梁施工鉆孔樁安全技術交底

遇大雨、大霧和六級以上大風，應停止鉆樁作業，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上，暴雨后必須進行一次全面檢查，發現問題及時處理、及時匯報。確保施工安全生產，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

鉆孔樁爆破施工安全技術交底

須爆破時，爆破必須有專業爆破人員進行，爆破時，有專人指揮，統一行動。施工場地所有人員必須退至安全線以外，并在四周設專人看護，防止行人誤入爆破區。爆破后用高壓風管向空內通風，待孔內空氣正常方可下人施工。

橋梁樁基鉆孔施工技術交底

鉆孔 （1）鉆孔前，按施工設計所提供的地質、水文資料繪制地質剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當的泥漿比重。 （2）鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深，實際施工及

某鉆孔灌注樁施工技術交底

鋼筋籠制作前先根據施工圖紙進行翻樣，并經專業工程師審核后方可制作。

橋梁鉆孔樁基礎施工技術交底書

鋼筋：品種和規格均符合設計規定，并有出廠合格證及試驗報告；鋼筋進場后，抗拉、抗壓、抗剪、抗折、焊接等抽檢已完成，抽檢報告中各項指標符合施工規范要求；鉆孔樁鋼筋籠已按施工設計圖制作綁扎完，經自檢合格符合施工下一步工序的要求；

鐵路土建工程鉆孔樁施工技術交底

砍球后，首批混凝土僅下了一部分，有大部分混凝土仍留在導管和漏斗內。通過測孔內混凝土標高表明混凝土未將導管埋置過深，造成該情況可能是導管懸空高度太小；可采用以下措施處理：繼續向漏斗內加混凝土，利用混凝土壓力加大導管的埋深，如孔內泥漿隨漏斗內混

立交特大橋工程鉆孔樁施工技術交底

采用單管注漿工藝，直接將注漿管插入錨桿孔底，開始注漿后反復將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外，隨后邊注漿邊拔出注漿管，準備插桿。

立交橋鉆孔樁基礎施工技術交底

為加快施工進度，采用多機同時作業，選擇孔位時，應在相應5m以內的任何臨樁孔完成混凝土灌注施工24h后方可開始鉆孔，以避免干擾臨樁混凝土的凝固。 鉆孔作業應連續進行。鉆孔過程中應經常檢查及記錄土層變化情況。

濟南立交橋工程道鉆孔樁施工技術交底

濟南立交橋工程道鉆孔樁施工技術交底，本交底內容適用于I場3-13道鉆孔樁的施工，主要包括鉆孔樁的鉆孔、鋼筋工程（鋼筋的下料、加工、連接、安裝）、混凝土工程

特大橋鉆孔樁基礎施工技術交底

修筑施工便道，接通水、電，泥漿池、鉆渣臨時存儲池，布置好鉆渣棄土場。確保場地平整、堅實。

[中交]嘉紹大橋項目鉆孔樁施工技術(共60頁)

反循環鉆孔灌注樁施工技術

本文介紹反循環鉆孔擴底灌注樁的施工方法

橋梁鉆孔灌注樁施工技術交底

橋梁鉆孔灌注樁施工技術交底

廣東鉆孔灌注樁施工技術交底

本工藝標準適用于工業與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護壁成孔灌注樁工程，鉆孔機就位時，必須保持平穩，不發生傾斜、位移，為準確控制鉆孔深度，要在機架上或機管上作出控制的標尺，以便在施工中進行觀測、記錄。

鉆孔擴底灌注樁施工技術探討

摘要：本文結合工程實例，闡述了鉆孔擴底灌注樁的具體施工工藝、操作要點, 簡要分析鉆孔灌注樁施工過程中可能存在的幾種質量問題以及相應的防范措施，通過這些措施的實施，從而保證了鉆孔樁的施工質量。

鉆孔灌注樁檢測管施工技術交底

檢測管施工：檢測管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節加工好：底部、頂部焊接封死，在下放鋼筋籠的時，將三根檢測管均勻固定在鋼筋籠上一同下放，檢測管連接時必須牢固不漏水。檢測管的布置見鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測管必須伸到樁底，檢測長度為樁的有效長度加6

鉆孔樁施工混凝土灌注速度技術交底

為防止鋼筋籠上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應放慢混凝土灌注速度。當混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度；

鉆孔樁圍巖穩定和施工安全技術交底

隧道周邊部位預留20～30 cm堅持人工開挖為主，機械開挖為輔。根據圍巖情況局部如需爆破時，必須堅持弱爆破，減少對圍巖的擾動。同時做好監控量測，確保圍巖穩定和施工安全。

鉆孔樁施工環保安全技術交底

1、組織相關人員對該工程進行環境因素識別，并進行評價以及采取有效措施進行改進。 2、在主要施工便道及時組織人力車輛進行維修，避免有坑槽出現，同時不定時地用水車灑水，減少灰塵污染。 3、施工產生的廢土、廢渣、以及拌和站產生的廢水棄到指定地點，

鉆孔灌注樁安全施工技術交底

開孔完成后進行一次全面測量校核工作，對孔徑、樁位中心檢測無誤后進行支護，每挖完一節，必須根據樁孔口上的軸線吊直、修邊，使孔壁圓弧保持上下順直一致，挖出的土方應放置孔邊1m外的地方。