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![[成都]蓋板涵洞及圓管涵洞施工專項方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[成都]蓋板涵洞及圓管涵洞施工專項方案
本工程位于成都市雙流縣境內，系天府新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一，即元華路南延線市政道路工程。其中，元華路雙流一期A、B段全長18.8km（A段12 km，B段6.8 km），按城市快速路進行設計。
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倒虹吸及圓管涵施工方案
本標段根據設計圖紙的規劃，在K2+689處設一處橫過道Φ200倒虹吸圓管涵全長66m，兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設一處斜過路為Φ150圓管涵，全長89米，入水口為1.5米直豎井，出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設立
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圓管涵加固處理施工方案
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發質量事故，經相關部門多次現場踏勘
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臨時排水管圓管涵施工方案
本涵洞位于丹江口市東環路三標段工程內，中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場裝配結構，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式
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鋼筋混凝土圓管涵施工方案
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267
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圓管涵洞BK3+060施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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圓管涵加固處理施工方案（word格式）
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發質量事故，經相關部門多次現場踏勘
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江六高速某標圓管涵首件施工方案
本標段圓管涵共16道，主線1道，直徑1.5米；匝道上6道，4道直徑1.5米，2道直徑1.0米；線外9道，直徑1.0米。 本標段圓管涵總長314.74米，其中直徑1.5米，長度212.24米；直徑1.0米，長度102.5米。
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沅茅公路某合同段圓管涵施工方案
我標段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m，管徑0.6m，填土高度為1.27m，與路線交角為90°，涵底縱坡為1.2％,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。
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天津某大道工程圓管涵施工方案
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高速公路圓管涵（首件工程）施工方案
本合同段（JK0+000-JK12+108）共設圓管涵25道，圓管涵身采用C30混凝土，基礎采用C20混凝土，端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土，洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石；鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。
專題： 高速公路首件施工方案 -
橋梁工程圓管涵專項施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）A2合同段主線全長2.47Km，工程項目起迄樁號：K13+230-K15+700。本標段內共設涵洞12道，其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
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京津高速公路某標段圓管涵施工方案
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處，坐落在位于XX市XX區境內西堤頭鎮XX村，設計范圍：K34+900~K35+876，主線全長976m。XX高速公路主線上跨XX公路， A匝道下穿主線，通過B、C、D、E線四個匝道與高速公路相連
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威烏高速公路某段圓管涵施工方案
K209+459(左、右側)線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側，單個涵長4米，共長8米，管節直徑為1米.主要工程量為：C30鋼筋混凝土預制管2米的4節共2.76m3。 C15現澆帽石及端墻混凝土6m3；M7.5漿砌片石6.68m3。
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鋼筋混凝土圓管涵 施工方案
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267
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鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉，經鐵頂、高寨及天瑞工業園去北側，與鄉道012平面交叉（K7
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鋼筋混凝凝土蓋板涵施工方案
XX大道（XX公園~XX鄉政府）五標段（K22+180~K28+533.015）設計涵洞17座，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵。對線路上原有的涵洞均進行拆除重建。 涵洞上部結構采用C
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箱涵圓管涵施工專項方案
樁號K3+160.3處建設1-4×2.5現澆鋼筋砼箱涵1座，以滿足雨水排放需要。箱涵底基礎結構層依次為：30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層、40cm厚C30鋼筋砼底板。
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某工程倒虹箱涵、蓋板涵施工方案
1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處，由4段路組成，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵、一座蓋板涵。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井～大益井1
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K6+860臨時排水圓管涵工程施工方案
本涵洞位于丹江口市東環路三標段工程內，中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場裝配結構，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式，設計標準為Ⅱ-ф1.5m，基底采用C25砼墊層，與路線交角為10
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A2標段圓管涵、倒虹吸專項施工方案
本施工組織設計依據福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西省境內）土建工程A2合同段沙閻改路K0+930～K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內容進行編制。
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SG06鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。
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鋼筋混凝土蓋板涵施工方案
根據涵洞的設計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進行施工。采用挖掘機開挖涵洞基礎，預留20cm人工清基，保持基坑原狀土不受擾動；當基坑有水時，及時用水泵抽水，保持基槽干燥。
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涵洞標準圖（圓管涵，蓋板涵）
本圖紙包含：設計說明書；【圓管涵標準圖（暗蓋板跌井、渡槽洞口、拱涵跌井、圓管跌井、一字洞口等）】；【拱涵標準圖（急流槽洞口、石拱涵構造圖、尺寸及應力表等）】；【蓋板涵標準圖（分明蓋板和暗蓋板）】；【倒虹吸標準圖（圓管倒虹吸構造、預應力砼輸水
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道路鋼筋砼圓管涵施工方法
圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石，應具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。含泥量不得大于5%，且必須報驗監理工程師合格后才可使用。
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蓋板涵基礎及下部結構施工方案
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間，基巖以白云質灰巖為主,與炭質灰巖成整體接觸，展布以北向東為主。
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蓋板涵洞及金屬波紋管涵洞工程施工方案
本項目位于察雅縣肯通鄉境內，部分位于王卡鄉境內，在充分利用老路的原則下,新建盡量避開原有橋位以保持交通通暢。
蓋板涵圓管涵施工方案
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