-
-
臨時排水管圓管涵施工方案
本涵洞位于丹江口市東環路三標段工程內，中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場裝配結構，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式
-
倒虹吸及圓管涵施工方案
本標段根據設計圖紙的規劃，在K2+689處設一處橫過道Φ200倒虹吸圓管涵全長66m，兩端有Φ150直徑的豎井。K3+110設一處斜過路為Φ150圓管涵，全長89米，入水口為1.5米直豎井，出水口為八字口。在K3+789、K3+609處設立
-
-
圓管涵加固處理施工方案
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發質量事故，經相關部門多次現場踏勘
-
K6+860臨時排水圓管涵工程施工方案
本涵洞位于丹江口市東環路三標段工程內，中心樁號K6+860.共計有144節共計48m。臨時排水管涵結構形式為預制混凝土圓管現場裝配結構，洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式，設計標準為Ⅱ-ф1.5m，基底采用C25砼墊層，與路線交角為10
-
-
-
-
鋼筋混凝土圓管涵施工方案
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267
-
圓管涵洞BK3+060施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
-
圓管涵加固處理施工方案（word格式）
吳楚東段道路、排水一期工程，K1+156處圖紙設計安裝DN2000mm橫向圓管涵，長度112m，已安裝完成90m。設計管內底標高18.383m，路面標高25.74m，管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓，引發質量事故，經相關部門多次現場踏勘
-
江六高速某標圓管涵首件施工方案
本標段圓管涵共16道，主線1道，直徑1.5米；匝道上6道，4道直徑1.5米，2道直徑1.0米；線外9道，直徑1.0米。 本標段圓管涵總長314.74米，其中直徑1.5米，長度212.24米；直徑1.0米，長度102.5米。
-
沅茅公路某合同段圓管涵施工方案
我標段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m，管徑0.6m，填土高度為1.27m，與路線交角為90°，涵底縱坡為1.2％,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。
-
天津某大道工程圓管涵施工方案
天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案
-
高速公路圓管涵（首件工程）施工方案
本合同段（JK0+000-JK12+108）共設圓管涵25道，圓管涵身采用C30混凝土，基礎采用C20混凝土，端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土，洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石；鋼筋采用R235和HRB335鋼筋。
專題： 高速公路首件施工方案 -
橋梁工程圓管涵專項施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）A2合同段主線全長2.47Km，工程項目起迄樁號：K13+230-K15+700。本標段內共設涵洞12道，其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
-
京津高速公路某標段圓管涵施工方案
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處，坐落在位于XX市XX區境內西堤頭鎮XX村，設計范圍：K34+900~K35+876，主線全長976m。XX高速公路主線上跨XX公路， A匝道下穿主線，通過B、C、D、E線四個匝道與高速公路相連
-
威烏高速公路某段圓管涵施工方案
K209+459(左、右側)線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側，單個涵長4米，共長8米，管節直徑為1米.主要工程量為：C30鋼筋混凝土預制管2米的4節共2.76m3。 C15現澆帽石及端墻混凝土6m3；M7.5漿砌片石6.68m3。
-
鋼筋混凝土圓管涵 施工方案
本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267
-
鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉，經鐵頂、高寨及天瑞工業園去北側，與鄉道012平面交叉（K7
-
-
-
箱涵圓管涵施工專項方案
樁號K3+160.3處建設1-4×2.5現澆鋼筋砼箱涵1座，以滿足雨水排放需要。箱涵底基礎結構層依次為：30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層、40cm厚C30鋼筋砼底板。
-
A2標段圓管涵、倒虹吸專項施工方案
本施工組織設計依據福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西省境內）土建工程A2合同段沙閻改路K0+930～K1+228鋼筋混凝土圓管涵、長虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內容進行編制。
-
SG06鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。
-
道路鋼筋砼圓管涵施工方法
圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石，應具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。含泥量不得大于5%，且必須報驗監理工程師合格后才可使用。
-
-
-
臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
土石臨時圍堰施工方案
2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m，橋長30米，道路設計等級為城市主干道，設計車速40km/h。
-
施工臨時道路施工方案
專題： 道路臨時施工方案 -
洞口場地便橋施工方案
2號斜井洞口場地較狹窄，過一沖溝，需修一12.6m長的便橋跨越沖溝，以保證上游匯水的流通。便橋基礎落到穩定堅實的基巖上，墩臺采用混凝土施工， 橋面用工字鋼+花紋鋼板結構制作。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位。
-
跨高速公路臨時鋼便橋施工方案
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎：主橋中墩為斜交墩，基礎為整體式；其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎?；A施工前對地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510
-
東江大橋筑島圍堰及臨時鋼便橋施工方案
本項目為資興至五里牌公路工程（蘇仙段），是郴州市蘇仙區重點工程；本合同段為資興至五里牌公路工程（蘇仙段）項目A1合同段，位于郴州市蘇仙區五里牌境內，共有大橋288.12m/1座，中橋82.04m/1座；經實地勘測，東江大橋橋位處水深為4-6
臨時圓管涵便橋施工方案
臨時圓管涵便橋施工方案專題，為您提供臨時圓管涵便橋施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載臨時圓管涵便橋施工方案相關文檔進行學習參考，更多臨時圓管涵便橋施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 圓管涵專項施工方案
- 2 圓管涵施工施工合同
- 3 圓管涵工程施工方案
- 4 圓管涵安全技術交底
- 5 混凝土圓管涵施工方案
- 6 蓋板涵圓管涵施工方案
- 7 混凝土圓管涵技術交底
- 8 圓管涵洞專項施工方案