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公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范由中交規劃設計院編制,由交通部管理和發行.
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鐵路混凝土橋面防水技術講解（鐵研院）
鐵路混凝土橋梁橋面防水層是提高橋梁結構耐久性的重要技術手段。既有橋梁由于橋面防水失效造成橋面板滲水、鋼筋銹蝕的事例很多，直接影響到結構的使用壽命。用于橋梁有砟、無砟混凝土橋面有保護層的防水體系，TB/T2965－2011《鐵路混凝土橋面防水
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公路混凝土橋梁質量加固設計規范
橋梁是用于跨越障礙物（如河流、海峽、山谷、道路等）而使道路保持連續的人工構造物，俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物，也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家（地區）的 象征。
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2018版《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》勘誤
本資料為：2018版《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》勘誤，內容詳實，可供設計師下載參考.
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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
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鐵路建設工程監理規范實施細則橋涵工程
本文檔資料為鐵路建設工程監理規范實施細則橋涵工程 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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毛石混凝土的規范要求總結
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料，強度等級不低于MU20；毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3，且。。。。。
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混凝土規范主要修訂內容
《混凝土結構設計規范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能，進一步推廣應用高強鋼筋，完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規定，初步實現由“構件設計”向“結構設計”的轉變
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混凝土面板壩施工規范
本規范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
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水工混凝土施工規范5144
前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據原電力工業部科技司 修訂電力行業標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規范 下同 ...
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鐵路隧道常用施工規范
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經規標準[2005]110號
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渝懷鐵路大跨度預應力混凝土橋設計
渝懷鐵路集高墩、大跨和深水基礎為一體,在橋梁跨度和結構型式上均有新的突破。簡要介紹該線具 有代表性的幾座大跨度預應力混凝土橋梁設計概況。
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建筑、橋涵和水工三種混凝土結構設計規范比較
由于結構構件所處環境、結構可靠度要求以及使用特點等不同，各類混凝土結構設計規范存在很大差異。為了體現“大土木”的教育思想．分別從適用范圍、工作環境、耐久性要求、材料性能、結構分析方法、素混凝土構件計算、構件承栽 能力極限狀態設計、正常使用極
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淺談橋涵混凝土施工的控制要點
通過對橋涵混凝土施工過程各個環節控制要點的介紹，使施工技術人員對橋涵混凝土施工技術有個比較全面的了解，為今后的橋涵混凝土施工，確保橋涵混凝土施工質量提供一些借鑒。
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混凝土重力壩設計規范
本規范對混凝土重力壩設計規范及其年 補充規定簡稱原規范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態設計原則以分項系數極限狀 態設計表達式替代原規范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
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香港高速與鐵路規范2013
structure design manual for highway and railways 2013 edition
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2010版抗震規范混凝土部分
多層和高層鋼筋混凝土房屋是我國工業與民用建筑中最常用的結構形式，抗震規范規定的內容也是工程界和結構工程師十分關注的內容，本次規范修訂征求意見時收到了很多設計、研究單位提出的對2001抗震規范修訂的意見和建議。
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水工混凝土施工規范SDJ207-82
本規范為水工混凝土施工規范，其中包括模板、鋼筋、混凝土施工標準，及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標準
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混凝土橋梁裂縫的成因與防治
摘要：混凝土橋梁開裂是工程中比較常見的病害，首先，分析混凝土橋梁裂縫形成的原因，其次，提出預防橋梁混凝土裂縫的措施，最后，介紹幾種常用混凝土裂縫治理方法，可供工程施工管理人員參考。