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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
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某鐵路橋涵施工實施細則
目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現場實施指導書。本位包括：明挖基礎、樁基礎、鉆孔樁基礎 、挖孔樁基礎 、樁基承臺 、墩臺施工、 過渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。
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某鐵路橋涵冬季施工方案
當工地晝夜平均氣溫連續3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃，應按冬季施工處理。根據某鐵路有限責任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求，新建某鐵路DK0+000～DK6+000段橋涵構造物必須在11月中旬前完成，為保證冬季混凝土施工質量
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鐵路橋涵施工監理作業指導書（含圖）
本資料為鐵路橋涵施工監理作業指導書，word格式，共39頁。 目錄： 第一節、監理工作程序 第二節、明挖基礎 第三節、鉆孔樁基礎 第四節、樁基承臺質量控制 第五節、墩臺的質量控制 第六節、梁部質量控制 第七節、支座 第八節、明橋面和橋梁附屬
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某市鐵路橋涵預算定額庫最新
鐵路橋涵預算定額庫最新2005版47號文，包括工、料、機，比較實用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報價，驗工，預算
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鐵路橋涵施工監理作業指導書方案
本工程鋼圍堰安裝就位，經監理工程師檢驗合格后，方可批準澆注水下封底混凝土，澆注水下封底混凝土前，監理工程師應審批施工單位的封底施工方案。
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鐵路橋涵預算定額庫最新47號文
鐵路橋涵預算定額庫最新47號文，包括工、料、機，比較實用，適合鐵路橋涵工程中的簡單報價，驗工，預算
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鐵路橋梁鋼管混凝土結構疲勞設計與試驗研究
上述復合應力法雖然能夠反映連接焊縫的受力特征，但它的計算相對復雜,因此可提出簡化軸應力法進行名義應力計算，即直接以節點連接部位支管（桿）的正應力作為名義應力σ m。
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某鐵路橋涵深基坑開挖安全監控方案
內容簡介 坑底尺寸在基礎尺寸外加1米做為工作面，工作面外設置0.5米寬排水溝，排水溝設置一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內，用水泵排除至基坑外。 素填土、碎石層按1：0.75放坡。 …… 5.2 基坑開挖 基坑使用挖掘機開挖，自卸汽車運土
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鐵路橋涵工程施工安全技術規程2018
最新版規范，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導性意義，屬于國家標準，里面的內容是必須嚴格執行的
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客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南
前言 本指南是根據鐵道部經濟規劃研究院《關于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經規標準[2004]8號）的要求，結合客運專線鐵路特點和既有工程建設實踐經驗，為保證橋涵工程的施工質量和運輸、架設安全，在廣泛調查研究的
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2018版-鐵路橋涵工程施工質量驗收標準
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TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質量驗收標準
TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質量驗收標準，高清版，下載后可直接打印
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鐵路橋涵施工監理作業指導書設計施工方案
本工程基底應避免超挖，當基坑開挖接近基底20cm時，專監應現場檢查；土質基底不得采用大型機械開挖；石質基底不得采用爆破開挖。
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公路橋涵混凝土裂縫種類概述
公路橋涵混凝土由于設計，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產生均是有原因的，為此通過查找裂縫產生的原因，來尋找切實可行的辦法，預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
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公路橋涵設計通用規范-2015
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
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客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南文檔
為確保客運專線鐵路橋涵工程的施工質量，指導施工單位按照有關標準制定施工細則，正確開展施工，提高施工管理水平，特制定本施工技術指南（下簡稱指南）。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設計行車速度200～350km/h的標準軌距客運專線鐵路橋涵工
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鐵路橋涵施工監理作業指導書內含圖設計方案
本工程基坑開挖前應按地質、水文資料和環保要求審查施工工藝方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護、棄土位置、防排水等方案是否恰當；督促施工單位對支護結構、周圍環境隨時進行觀察監測；。
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施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術規程表格
簡介：施工單位鐵路橋涵工程施工安全技術規程表格，doc格式；55頁； 主要內容：雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰、深基坑、挖孔樁、沉井、高大模板、爬模、翻模、箱梁搬（提）運架設備安裝和箱梁運架、T梁運架、高壓輸電線路下運架梁、橋位制梁、鋼梁架設、拱橋、
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混凝土結構加固技術規范
本資料為混凝土結構加固技術規范，混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構，對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始，特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固，以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
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公路橋涵施工技術規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高
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公路橋涵施工質量技術規范
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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鐵路橋梁下部結構施工合同
鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同 鐵路橋梁下部結構施工合同
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鐵路橋工程大體積混凝土施工方案（中鐵隧）
1、優先考慮施工安全、質量、環保。精心組織施工，合理安排工序，確保無安全、質量、環境事故發生。 2、制定切實可行的施工爆破方案和創優規劃與質量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術和新設備，確保爆破施工質量。 3、合理配置生產要素，優化施工平
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《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
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混凝土結構理論發展及規范修訂的建議
簡述了我國混凝土結構理論及規范發展的概況及存在問題,展望了理論發展并提出了規范修訂的建議。包括:強調概念設計及結構整體性的重要,擴展結構分析的內容,豐富內力計算、耐久性設計、基于性能的設計以及既有結構再設計的內容,推進高強、高性能鋼筋及混凝
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《混凝土結構加固設計規范》
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固，做到技術可靠、安全適用、經濟合理、確保質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前，應根據建筑物的種類，分別按現行國家
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混凝土結構工程施工驗收規范
以混凝土為主制成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。系現澆混凝土結構的簡稱，是在現場支模并整體澆筑而成的混凝土結構。系裝配式混凝土結構的簡稱，是以預制構件為主要受力構件經裝配、連接而成的混凝土結構。
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鐵路橋涵混凝土結構規范
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