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公路橋涵設計通用規范-2015
公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015 公路橋涵設計通用規范-2015
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公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范由中交規劃設計院編制,由交通部管理和發行.
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鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范規范.pdf
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《2015版公路橋涵設計通用規范》-宣貫
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公路橋涵混凝土裂縫種類概述
公路橋涵混凝土由于設計，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的，每一條裂縫的產生均是有原因的，為此通過查找裂縫產生的原因，來尋找切實可行的辦法，預防裂縫的出現。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
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2018版《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》勘誤
本資料為：2018版《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》勘誤，內容詳實，可供設計師下載參考.
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鋼筋混凝土雨篷設計實例
雨篷根據承載能力極限狀態（強度）及正常使用極限狀態 （剛度）的要求，進行承載力計算、抗傾覆驗算和裂縫寬度驗算。 雨篷的安全等級為二級（破壞后果嚴重，建筑物類型屬于一 般的建筑物），重要性系數γ0=1.0。
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鋼筋混凝土伸臂梁設計
本設計為鋼筋混凝土矩形截面伸臂梁設計。學生應在指導教師的指導下，在規定的時間內，綜合應用所學理論和專業知識，貫徹理論聯系實際的原則，獨立、認真地完成所給鋼筋混凝土矩形截面伸臂梁的設計。
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鋼筋混凝土現澆樓蓋設計
根據某多層建筑平面圖，樓蓋及屋蓋均采用現澆鋼筋混凝土結構的要求，并考慮支承結構的合理性確定支承梁的結構布置方案。確定板的厚度和支承梁的截面尺寸及鋼筋和混凝土強度等級。分別按照塑性計算方法和彈性理論計算方法進行板、支承梁的內力和配筋的計算。
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公路橋涵施工技術規范-2011
2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發[2000]434 號文發布了行 業標準《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術法規，對提高
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公路橋涵施工質量技術規范
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋涵的施工質量，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工，公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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公路橋梁鋼筋混凝土薄壁墩專項施工方案
路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，路基寬25.5m，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座，總長3340.9米。天橋一座，長87米。
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公路水泥混凝土路面設計規范
本文為公路水泥混凝土路面設計規范，本規范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計。
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鋼筋混凝土獨立基礎及拉梁層設計
鋼筋混凝土多層框架結構，當不設地下室時，框架柱下通常采用鋼筋混凝土獨立基礎。柱下鋼筋混凝土獨立基礎是各類基礎中較為簡單的基礎。在上部結構承受的載荷不變的情況下，基礎底面面積由修正后的地基承載力特征值確定。
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鋼筋混凝土單層工業廠房設計
這是本人在老師和同學的幫助下，認真完成的一次課程設計!主要包括計算部分和圖紙，既可以給廣大的在校生做課程設計一個指導，也可以給做設計的廣大同仁一個參考！
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鋼筋混凝土抗震墻的設計體會
抗震墻廣泛用于多層和高層鋼筋混凝土房屋，規范規定的現澆鋼筋混凝土結構房屋中,除框架結構外，其余幾種結構體系均與剪力墻有關，所以有必要對剪力墻結構作一個重點研究。
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項目一：鋼筋混凝土伸臂梁設計
1.1題目:某鋼筋混凝土伸臂梁設計 圖1.1 1.2資料: 某支承在磚墻上的鋼筋混凝土伸臂梁（圖1.1）,混凝土強度等級C25，縱向受力鋼筋HRB335，箍筋和構造鋼筋HPB235，試設計該梁并繪制其配筋詳圖。 題目號詳
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水工鋼筋混凝土課程設計
1.課程設計目的 2.課程設計題目描述和要求 3.課程設計報告內容 3.1樓面梁格布置和構件截面尺寸 3.2板的設計 3.3次梁的
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鋼筋混凝土抗震墻的設計的體會
抗震墻廣泛用于多層和高層鋼筋混凝土房屋,2001規范規定的7種現澆鋼筋混凝土結構房屋中,除框架結構外，其余6種結構體系均與剪力墻有關，所以有必要重點對剪力墻結構作一個重點研究.
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鋼筋混凝土結構課程設計
鋼筋混凝土結構課程設計_工學_高等教育_教育專區。網絡教育學院 《鋼筋混凝土結構課程設計》 題 目:建達廠房單向板設計 學習中心: 專年學學業: 葫蘆島奧鵬 土木...
公路橋涵鋼筋混凝土設計規范
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