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高速公路合同施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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東清公路一合同段的施工組織設計
東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
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永漳公路某合同段施工組織設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
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東清公路一合同段施工組織設計
本區域屬我國亞熱帶地區的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無霜期長。
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東清公路合同段施工組織方案
本工程項目經理部和各施工隊駐地均采用租用民房的形式，其生活用水原則上采用原房東的供水系統供水，如原供水系統條件較差時，采用人工挖井、新建水塔和水池，并配備抽水機抽水供給。
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高速公路合同施工組織設計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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青蘭高速公路某合同段施工組織
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長為5.811km。路基挖方36.1萬方；填方6.5萬方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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西漢公路某合同段(實施)施工組織設計
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
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永漳公路某合同段施工組織 設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質部、計統部、物資部、財會部、保障部、辦公室，直轄五個專業工程隊（機械土方作業隊、橋梁作業一隊、橋梁作業
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晉濟高速公路某合同施工組織設計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接，經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
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淮鹽高速公路合同施工組織設計
路線全長104.011km。淮安四合同起點位于楚州區流均鎮前哨村以西、西橫河以東，起點樁號為K##+###，終點樁號K##+###，全長7.35公里。
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金麗溫高速公路某合同段施工總結
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結，工程規模、造價：本工程項目主要由深路塹區，大填方區，蝙蝠嶺隧道，兩座大橋，兩座分離式立交橋以及中橋，通道橋，涵洞組成。內容詳實，值得參考下載。
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奎賽高速公路某合同段施工總結
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結，內容包括：主要工程設計數量 ，施工工藝及質量管理措施 等，內容詳實，值得參考下載。
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某地區二級公路施工合同段招標文件
1.**市**公路項目已由湖南省計委批準修建,并已列入湖南省基本建設計劃。現決定對該項目的第9合同段工程的實施和完成進行公開招標。你單位已通過資格預審,現邀請你單位按招標文件規定的內容,參加第9合同段的投標。 2.本項目本次招標為第9合同段
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沿黃一級公路某合同段(投標)施工組織設計
本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，擁有豐富的地下資源和巨大的能源優勢，如何將資源優勢快速轉化為經濟優勢就需要發達、高效的現代化交通運輸來支持，此本項目的實施對于加快其轉化進程具有重要意義。 隨著西部大開發戰略的繼續推進，基礎設施
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張花高速公路某合同段施工組織設計
工程名稱：湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁、涵洞、隧道。承包總額：1.88億。 建設單位：xx公路建設開發有限公司 工程類別及標準：四車道高速公路；設計速度80km/h。 施
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青蘭高速公路合同段施工組織設計
本項目總體呈現西高東低，沿仕望河河流侵蝕堆積區通過。區內最高點海拔為1150米，最低點位于河谷，海拔450米。地形起伏，植被稀少，主要為三疊系中統紙坊組基巖，其上部廣泛分布，山脊最高部位發育風積黃土
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昆石高速公路某合同段施工組織設計
2、工程概況 2.1管段范圍： xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01，全長5.761公里。 2.2主要工程量： 該工程主要包括：路基土石方，挖方與填方基本平衡；橋涵工程有后張法預應力工型梁橋、后張法預應力
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廣甘高速公路某合同段施工組織設計
xx至xx國家高速公路**（**）至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎甘肅端進口以外約30m處，經木魚鎮、騎馬場鄉、觀音店鄉、唐家河、xx鎮，止點羅家溝（綿廣高速路K242），路線全長55.696公里。 本項目位于**盆地北部邊緣
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青萊高速公路馬萊段某合同施工組織設計
本合同段位于xx市萊城區境內，起于xx市辛莊鎮郭家溝村K220+290(路面K214+490)，終于K226+400，路線長6.110（路面長11.91）km,主要工程量有 ： 路基土方35萬方、石方118萬方；K220+700肋板式拱橋(
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某高速公路合同施工組織設計方案
某高速公路合同施工組織設計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇
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高速公路合同施工組織設計方案
本項目區域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區，東部瀕臨黃海地區。整個區域地勢低平，海拔高程從4.0米向2.5米過渡，其中射陽湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內湖蕩密布，河道縱橫，圩田連片，
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青蘭高速公路某合同段施工組織設計/
1)本《總體施工組織設計》根據截至xx年5月承包人收到的業主簽發的所有文件、圖紙、資料編制。 2)本設計中提出的施工方案、方法、計劃是本項目施工的指南，實際施工可以分項開工報告為準，但無特殊情況分項開工報告應滿足本設計。 3)本設計應由監理
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青蘭高速公路某合同段的施工組織設計
本標段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km，xx連接線起訖樁號為K0+418.678～K6+230.000，長為5.811km。路基挖方36.1萬方；填方6.5萬方；防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
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東清公路某合同段工程詳細施工組織設計
東江大壩至清江公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，起止樁號為K0+000～K8+000，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經宜章縣長策鄉與縣道X324相接。
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晉濟高速公路某合同段施工組織設計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接，經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
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廣甘高速公路某個合同段施工組織設計
*********隧道左線ZK23+590～ZK26+031、右線YK23+600～YK26+021的明洞、洞口工程、洞身開挖、初期支護、二次襯砌、路面等工程；K27+250*********大橋基礎及下部構造、上部構造預制和安裝、上部構造
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三峽翻壩公路某合同段中橋施工組織設計
三峽翻壩公路線路起點位于xx市xx縣XX省道的曲溪橋附近，起點測定樁號K1＋000，與XX省道平面交叉，并設置主線收費站，路線經過秭歸縣茅坪鎮、夷陵區的三斗坪鎮、點軍區的土城鄉、橋邊鎮、xx鄉、點軍鄉、艾家鎮、宜都市紅花套鎮，終點與宜長高速
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永漳公路某合同段組織設計施工方案
本工程施工指定專人負責,爆破人員必須受過爆破技術訓練, 熟悉爆破器材性能與安全規定,并經省、市公安局考試合格后,領取“四員證”方能參加爆破工程。
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西漢公路某合同段實施性施工組織設計
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設XX、
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沿黃一級公路某合同段的投標施工組織設計
主線及獨貴塔拉連接線采用一級公路標準(其中起點K124+800——K139+700段 按照高速公路標準設計)，設計速度：100公里／小時；連接線采用二級公路標準，設計速度：80公里／小時；黃河護堤景觀路采用三級公路標準，設計速度：30公里/