內容簡介 沈陽某熱源技改項目土建工程施工合同,于2010年9月編制,WORD格式,共7頁。本項目工程內容包括熱源土建技改,工程承包范圍包括引風間加排水溝、22米層煤廊密封改造、渣漿泵室內地面修復等;承包采用包工包料方式。
本招標路段為省道208線朱日和至新寶拉格段K0+000---K60+000二級公路路基工程,路線K0+000起點位于國道208線朱日和鎮南,起點方位角89度,斷鏈25.15公里,全長34.85公里,終點止于K60+000,終點方位角141度
本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標、六標進行調整后的工程項目,樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點控制工程,其安全、優
xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸,是交通部規劃的國家重點干線公路泉州至畢節線xx至永順線的一段;為xx省三十年公路網規劃中的重點建設項目之一,是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風景區xx公路干線的重要組成部分,是湘西北
xx省xx至xx高速公路是國家重點規劃建設的西部大開發xx至xx公路中的一段,是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一,也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段,位于湘西自治州瀘溪縣境內,起終樁號為1
本工程所經區域屬閩浙~浙東侵蝕中低山丘陵區,地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區展為平原,地貌形態明顯受華夏和新華夏系構造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
根據本工程特點和施工內容,結合我單位多年來類似工程的施工經驗,運用我公司開發的先進的國家級、部級工法,橋梁鋼構部分采用掛籃懸壁施工,隧道開挖采用光面爆破施工工藝,實行樣板引路、試驗先行。
xx省xx至xx高速公路是國家重點規劃建設的西部大開發xx至xx公路中的一段,是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一,也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段,位于湘西自治州瀘溪縣境內,起終樁號為1
浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表1施工組織設計方案文字說明,描述內容詳實,可供參考與下載。
本工程臨近甬臺溫高速公路、104國道、35省道(臨海至石柱),交通方便。同時利用其它可利用鄉村道路(改造加固),局部路段需修建施工便道。外接道路為K0+000處,外接104國道。
一、管理人員和施工隊伍:組織精干、高效的項目管理機構,選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。就近調集具有類似工程施工經驗專業施工隊伍參加本合同段施工。 二、施工組織:統籌安排施工,做到
本合同段為常吉高速公路26合同段,位于湘西自治州瀘溪縣境內,起終樁號為186+240~K190+800,路線全長4.56km。主要工程類別有路基土石方工程、隧道工程、橋梁工程、防護排水工程、涵洞通道、服務區、路線交叉及路面底基層等內容。
浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表1施工組織設計方案文字說明 ,內容詳細豐富,可供網友參考下載。
管理人員和施工隊伍:組織精干、高效的項目管理機構,選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。
臺縉高速公路是浙江省交通建設“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,是浙江省“十五”規劃中的主要基礎設施之一。全長約有126公里,工程分期實施。 本期實施的臺州至仙居段高速公路(臺縉高速公路東段),起點為K0+000與同三線甬臺溫高速公路臺州段
本套方案為內容包括:浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設項目土建工程S1合同段表設計方案文字說明 設計精準全面,內容詳實,可供參考
本工程所經區域屬閩浙~浙東侵蝕中低山丘陵區,地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區展為平原,地貌形態明顯受華夏和新華夏系構造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
本工程所經區域屬閩浙~浙東侵蝕中低山丘陵區,地勢西高東低,自西向東逐漸傾斜,至沿海地區展為平原,地貌形態明顯受華夏和新華夏系構造制約,山脈與盆地呈北東、北北東向排列。
蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段(貴州境)擴容工程是《國家公路網規劃(2013-2030年)》“第10縱”蘭海至海口國家高速公路組成部分,也是《貴州省高速公路規劃網》中“第4縱”崇溪河至羅甸高速公路的組成部分,是我國西部地區經重慶、遵義、
工程名稱:XX白塘菜場監理。 建設地點:XX橫長涇路南側。 工程結構/層次/面積:框架 二層~七層 24219.37 平方米。 工程總造價:3500 萬。 要求質量控制目標:優質結構。 要求投資控制目標:控制在合理的造價范圍內。 要求進度控
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
針對項目管理在建筑工程尤其是土建工程中的重要性,從工程造價、質量、進度、安全、協調、合同、技術等方面著手,就我國土建工程項目管理對策進行了研究,從而提高建設工程的投資效益和避免安全事故的發生。
我公司本著公正、公平、誠實的原則,遵循規范、嚴謹的經營理念,以節省材料費用、保證工程質量、提高資金的使用效益為目的,編制了此次工程項目的招標實施方案。
石灰項目土建工程技術標 包含 工程名稱 天辰化工有限公司100萬噸/年石灰項目土建工程 建設地點 新疆博州五臺工業園。 建筑規模及招標范圍 工程范圍包括土建、給排水(包括消防)、采暖、電照及施工圖紙包含的所有內容(不包含動力系統和加工設備)
本資料為:高速公路土建工程項目監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
一、A標段施工單位匯報本周安全文明施工、進度、質量情況、下周工作計劃及需要解決的問題: 1、堅持每周二安全檢查及日常安全巡查工作,確保施工現場安全受控,無安全事故發生。 2、土方進度加快,運輸車輛計劃增加至20臺,為防止交通事故的發生做出以
【簡介】工程項目合同管理講義? ?PPT格式? ?64頁 【目錄】 1.合同法律法規 2.合同的訂立、變更、轉讓、終止、違約責任的條款 3.合同的解釋和管理的基本知識
對空調數量不足或表面瑕疵,甲方應在驗收時當面提出;對質保期內的質量問題甲方及時向乙方提出。乙方負責補足、更換、退還,并承擔由此發生一切費用。
乙方承諾按照國家相關規定向甲方提供售后服務。 甲方提出問題后_____日內,乙方應派人上門維修;情況緊急,乙方應立即派人上門維修。 質保期內維修服務免費,質保期滿后維修費用雙方另行協商。
1.2 工程概況 1.2.1 京滬高速鐵路工程簡介 京滬高速鐵路地處我國經濟最為發達、綜合經濟實力最強、最具發展活力的東部地區,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,直接聯結16個超過100萬人的大城市。線路自北京南站
期范圍內的室外工程:含圍墻及道路 工程結構形式:①號建筑A、B區、②號建筑、④號建筑、⑥號建筑為框架結構,建筑面積為5579.1m2;①號建筑C區為鋼結構,建筑面積為7680m2; ③號建筑為設備鋼筋砼基礎
施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的審核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的配置與校核,測量數據的演算處理,施工場地測量等。
路線所經區域屬大陸性北溫帶季風氣候,年平均氣溫為3.5度,極端最高氣溫為35.4度,極端最低氣溫為-37度;年平均降雨量為533mm,降雨期集中在6~8月份;平均積雪厚度為40cm,最大凍深為l.92m,地面穩定凍結日期為11月中旬,穩定解