本工程所需主要施工機械設備,我單位將從其他等已完工程工地組織調配,并根據施工需求,購買部分先進設備和機具,本著“合理匹配,備足配件,保證完好率”,從滿足施工、保證質量和工期,污染小、噪音低出發,精心配備。
2.1地理概況 本工程位于重慶市。***·***一期四標區。建筑面積42939m2。 2.2結構概況: 本工程由兩棟(1-6、1-7)三十一層住宅樓組成。主體結構為全現澆鋼筋混凝土剪力墻。 2.3建筑概況: 本工程住宅±0.000標高相當于
本工程位于重慶市經開區二塘村,東邊為漁南大道,南邊為居民小區,西邊為未來公園,北邊為五公里加油站??傆玫孛娣e10538㎡(建筑面積48121.65㎡)。層數:地上1#樓28層,2#樓27層,車庫為地下3層,建筑高度為88.7m。建設單位為重
本項目位于悅來生態城東北方,起點接悅居路(一期)C段,終點接悅居路(一期)D段。定位為交通服務性支路。本次設計起點樁號為K0+000,自南向北延伸后與悅居路D段銜接,終點樁號K0+345.098。本次田家灣支路的實施范圍為:K0+012~K
8#~13#樓地下室為兩層,負二層底板的建筑完成面高程為226.80m,與一期相交部位有一夾層,相當于地下室三層,該部位的底板完成面高程為225.60m。8#、9#、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開挖挖成后,基坑頂與基坑
重慶市北部新區康莊美地公共租賃住房建設工程二期工程為一個群體建 筑,由21 棟高層住宅、3 座地下車庫以及商業等配套設施共同組成,其中33 層高的有10 棟、32 層高的有4 棟、28 層高的有3 棟、26 層高的有2 棟、24 層高的有2
吊裝前將兩個標準節及基礎節連成整體吊入爬升套中,與爬升套組成一個整體,并用螺栓連接牢固,調好頂升導向滾輪的間隙,將底標準節與底盤聯接。
根據施工需要,安裝一臺塔吊,二臺由重慶江東建筑機械集團公司沙洋江東凌云建筑機械廠生產的TC5012塔吊,塔吊安裝總高度 60m,塔吊首次安裝高度39-40m,可利用一臺16噸和一臺30噸汽車吊進行安裝,吊裝最重部件起重臂時,工作半徑9m,2
本工程建筑面積為127199.73m2,其中地上建筑面積97309.73m2 ,地下建筑面積29890m2 ,包括地下兩層、地上25-26層剪力墻結構,以及商業樓、地下車庫工程。
環境、職業健康安全一體化管理 1編制依據 本公司《一體化管理手冊》和《一體化管理作業文件》 《建筑工人安全技術操作規程》 《建設項目環境保護管理條例》 《中華人民共和國職業病防止法》 2管理方針 強化過程管理、創建優質工程:全面推行科學、系
一、二期(1號地塊)工程位于重慶市***區***鎮大學城***大學東門對面。該工程分為兩個標段,我司承建第Ι標段總建筑面積約70000 m2,其中包括1-1~1-14#樓、3-1#樓、3-2#樓、車庫。
1.3.1、滲漏評分標準 1、評估檢查內容:融創項目第三方飛檢評估體系中,防滲漏風險評估體系包括:地下室、廚衛間、外墻、外門窗、屋面等五大分項的防滲漏隱患檢查評估。 2、滲漏風險扣分標準: 對于防滲漏工程中的地下室、廚衛間、屋面、外門窗、外
本工程的外腳手架是結構施工和裝飾施工的最重要的工具,以11#樓為例本工程腳手架分四段搭設,第一段采用落地式腳手架,標高為從地面-5.8M到十層板面(+28.5M),腳手架最大高度為34.3m;第二段為懸挑腳手架,從十層+28.5m搭設到十陸
****項目一期工程地處原重慶市**廠區,東臨**公園。其中住宅面積約15.3萬㎡,地下車庫面積躍約3.0萬㎡,總建筑面積約18.00萬㎡。 結構體系為鋼筋混凝土框架/剪力墻結構,結構高度為107.6m。 主體結構設計合理使用年限50年;結
本施工組織設計作為指導施工的依據 ,編制時對目標工期、工程質 量、項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周期材料配備、主要分部分項工程施工方法、安全保證措施、文明施工及環境保護措施、選用設備材料品牌優質生產廠家,降低成本
人工挖孔樁安全專項施工方案,本工程基礎形式為人工挖孔樁、獨立基礎及條形基礎,其基礎設計概況詳見表1.2、表1.3、表1.4、表1.5。由于本工程分片移交,分段施工,目前暫施工辦公樓塔樓部分,人工挖孔樁安全施工專項方案亦僅針對該區域施工安排及
為了不影響1#、2#、3#、14#樓底層及標準層的電氣線管、套管等的預留預埋進度,減少返工及不必要的材料浪費,結合相關規范及設計圖紙,編制本施工方案。
施工現場須配備適量的施工安全用具及設備,如手套、護目鏡、呼吸面罩、安全靴、安全網罩,滅火器、火警裝置、緊急救援設備等裝備,同時包括水上作業時救援溺水的設施
本工程為重慶市彭水縣靛水新城體育中心項目(一期)工程。地 址位于原靛水鄉鎮西南側山地,省道S313 線路南側。建設用地呈不 規則狀,四周均為空地,建設用地面積約166512.61m?,總建筑面 積約為53020.0m?,本次施工任務為主體育
本工程建筑總面積約為: 30771㎡,框架剪力墻結構,安全等級為二級, 抗震設防烈度6度, 耐火等級:二級, 建筑屋面防水等級為II級?;A采用混凝土預制管樁基礎,1#、2#樓地下一層為車庫,地上18層;3#辦公樓為框架結構,地下一層為車庫
本工程塔吊安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷?;_螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。
云鼎**工程是由重慶**地產發展有限公司投資興建的高層住宅樓,由廣東****院設計,重慶****監理有限公司監理,重慶***建設集團有限公司工總承包。
為23# 、 24#、 25#、 26# 、 27#、 29#、 30# 、 31#、 32#、 33# 、 34#、 35# 、 36#、 37# 、 38#共 16棟多層高擋住宅及相應車庫, 總建筑面積約31877. 46m2。 本工程
本工程基礎形式為獨立柱基,無地下水,在于雨季施工時,設計積水坑和排水溝。結構形式為混凝土框架結構,基坑呈矩形,埋最深為-9.0米,基坑規格為1000×1000、1050×1000、900×900、950×950等9種規格,土石方開挖量大,結
工程名稱:重慶XXXXXX中心一期D、E區工程 工程地點:該工程位于重慶市XX新區XX工業園,隸屬XX新區管轄 建設規模:該工程總建筑面積70000多㎡,D區地下1層,地上7層。 本工程防火等級:一級 本工程屋面防水等級:Ⅰ級 本工程抗震設
本工程位于重慶市渝北區空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側, 本工程場地為構造剝蝕淺丘溝谷地貌,原地形總體為西高東低,場地中間為東北-西南向緩溝。地面高程約285~313m,相對高差近40m,根據地堪報告,擬建場地內地層層序較正常,無滑坡
本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段)土建工程第2合同段,起訖里程為主線K22+500~K34+538.626,全長12.038公里,本項目按重慶市三環高速以內采用設計速度100km/h,雙向六車道高速公路,路基寬度33.5m的技術
本工程除注明者外,構造柱均為墻寬×200,縱筋4φ12,箍筋Φ6.5@200,在上下樓層梁相應位置預留縱筋與構造柱縱筋連接。構造柱與填充墻交接處,應設墻體拉筋。
xx高速公路(重慶境)總承包一分部6-7工區,樁號為:(xx31+350~xx40+053),全長9.7公里。沿線包含橋梁、蓋板涵、蓋板通道、擋土墻等構造物。根據構筑物特點,高度、地理條件確定橋臺、擋墻、涵洞選用落地式雙排鋼管扣件式腳手架;
1、xxx為xxx主線橋,起止樁號為:xxx,全長289米。本橋分為左右幅,共有三聯,橋跨布置為(40+38.4+29.6)m+(30+35)m+(35+30+35)m,橋寬37~47.5m,橋長289m。橋梁第一聯第1孔跨越C匝道、第2孔
本標段隧道共6座,按線路里程順序依次為新糖坊隧道、梨兒園隧道、壇蹬巖隧道、龍神坳隧道、四方碑隧道、郭家寺隧道。隧道設計為單洞雙線隧道,隧道總長度為4293m,隧道設置見下表“隧道基本概況表”。
本工程樁基礎存在樁小、形狀不一、類型多、數量多等特點,給放樣帶來很大難度,考慮到放樣速度和人員問題,可采用模具的方法來提高放樣速度和精度。
本工程防雷類別為:一類,幕墻構件應按《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010規定,自上而下地安裝防雷裝置且與主體結構的防雷電感應接地裝置有可靠連接。
工程名稱:重慶魯能領秀城5#地二期二標段13#~17#樓及附屬車庫建設工程 工程地點:南岸區茶園新區 建設單位:重慶魯能英大置業有限公司 設計單位:中機中聯工程有限公司 監理單位:中煤科工集團重慶設計研究院有限公司 施工單位:南通德勝建筑工
本工程的轉換層結構層高5.8m,樓層梁板模板支設屬高支模工程。板厚為180mm。 轉換層墻柱梁板混凝土設計強度均為C50。內容詳實,可供參考。