電力配網(wǎng)自動化施工方案電力配網(wǎng)自動化施工方案電力配網(wǎng)自動化施工方案
針對傳統(tǒng)移動通信方案存在的問題,同時為了提升業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量,保障集團客戶業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的可靠傳輸,中國移動專門建設(shè)通信管理平臺,開發(fā)相關(guān)的管理協(xié)議,規(guī)范移動通信終端,對大客戶業(yè)務(wù)進行有效保障
根據(jù)桂林農(nóng)行的設(shè)計要求作工程設(shè)計,參照所提供之技術(shù)說明,并以品質(zhì)標準進行空調(diào)自控系統(tǒng)設(shè)計。選用江森公司的空調(diào)自控系統(tǒng),控制范圍包括以下部分: -空調(diào)系統(tǒng) -新風(fēng)系統(tǒng) -冷凍站系統(tǒng)
本稿件是某工程工程自動化儀表安裝施工方案,工程自控系統(tǒng)采用先進的DCS、QCS計算機控制系統(tǒng),現(xiàn)場儀表有:液位、壓力、差壓、濃度變送器,電磁流量計、軸封水流量計、溫、濕度計、和各類調(diào)節(jié)閥、開關(guān)閥等。
某樓宇自動化系統(tǒng)(BAS)施工方案某樓宇自動化系統(tǒng)(BAS)施工方案某樓宇自動化系統(tǒng)(BAS)施工方案
本文檔為自動噴淋防塵施工方案,包括:工程概況: 本工程項目位于北京市西五環(huán)西黃村地區(qū),須灑水降塵面積為441167.144㎡,散布在9塊不規(guī)則的拆遷地塊。為了相應(yīng)國家及北京市防塵治理總體要求,本工程的噴淋系統(tǒng)確保在任何天氣情況下在3~4個小
本工程為電纜排管土建施工,標段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點接三環(huán)
隨著工廠自動化程度的提高,特別是采用計算機進行分布控制以后,電氣、自動化工程施工便發(fā)揮著越來越大的作用,其施工質(zhì)量直接影響到生產(chǎn)線的正常運行,關(guān)系到整廠的經(jīng)濟效益。
某化工樓自動化系統(tǒng)(ABS)施工方案,本工程主要作為化學(xué)實驗室和辦公房,建筑高度為16.4m。本工程暖衛(wèi)工程包括生活給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)及雨水系統(tǒng)、衛(wèi)生潔具安裝、消火栓系統(tǒng)、采暖系統(tǒng);通風(fēng)工程包括通風(fēng)系統(tǒng)、分體空調(diào)變冷媒系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng);電氣
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,全線雙回路、單回
本工程為電纜排管土建施工,標段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米
本次設(shè)計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),項目接寧波路新建電力隧道,北至規(guī)劃220KV變電站,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
一、本投標施工組織設(shè)計的編制,受到了我公司的高度重視和大力支持,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起,形成方案編制專題小組,采用“對比優(yōu)化、博采眾長”的編制思路,力求本方案重點突出,針對性、可操作性強。
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆烁撸ǔ鰷喜壑芯€及井位并引出水準基準點,作為整個排水工程的控制點。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為4.5的直線井,位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,向西穿越25米長的影壁。
本工程區(qū)屬亞熱帶氣候,但工程施工期較短,總工期為90天,此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié),因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
招標文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303—2002 (4)深圳供電規(guī)劃設(shè)計院有限公司設(shè)計的本工程圖紙。 (5)本
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中,機場路設(shè)計全長960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全長3.
目 錄 第一章:工程概況 第二章:施工組織機構(gòu) 第三章:施工準備計劃 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工計劃的實施 第六章:質(zhì)量保證措施 (一)工程施工質(zhì)
本裝置的火災(zāi)自動報警控制器設(shè)計在404循環(huán)水站,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)置在控制內(nèi),監(jiān)控整個裝置的火情,在中央控制室機柜、室、操作室等處設(shè)普通感煙、感溫探測器、手動報警按鈕;999主裝置罐區(qū)、988成品灌裝、成品罐區(qū)、原料罐區(qū)、泵房裝卸臺、熱媒等
本線路工程按標準及設(shè)計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說明進行,施工過程中遇到問題需要變更設(shè)計時,應(yīng)經(jīng)設(shè)計部門同意,并以設(shè)計修改通知單為準。
某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案
電力配電自動化是指在遠程對整個電力系統(tǒng)的運行狀況進行監(jiān)控,由于采用遠程監(jiān)控的方法,大大增強了實時性,可控性,并且大大減輕了工作量. 但是傳統(tǒng)的電力配電自動化系統(tǒng)是通過RS485/422網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)專到電腦終端,RS485/422網(wǎng)絡(luò)的理論傳輸
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
電力管道埋深普遍較小,因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工,過路的管線與道路施工密切配合,合理安排時間,預(yù)先埋設(shè),不防礙道路及上部結(jié)構(gòu)施工。
電力配網(wǎng)自動化施工方案
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