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某電力配網自動化方案
針對傳統移動通信方案存在的問題，同時為了提升業務服務質量，保障集團客戶業務數據的可靠傳輸，中國移動專門建設通信管理平臺，開發相關的管理協議，規范移動通信終端，對大客戶業務進行有效保障
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樓宇自動化系統施工方案
根據桂林農行的設計要求作工程設計,參照所提供之技術說明,并以品質標準進行空調自控系統設計。選用江森公司的空調自控系統,控制范圍包括以下部分: －空調系統 －新風系統 －冷凍站系統
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某樓宇自動化系統(BAS)施工方案
某樓宇自動化系統(BAS)施工方案某樓宇自動化系統(BAS)施工方案某樓宇自動化系統(BAS)施工方案
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工程自動化儀表安裝施工方案
本稿件是某工程工程自動化儀表安裝施工方案，工程自控系統采用先進的DCS、QCS計算機控制系統，現場儀表有：液位、壓力、差壓、濃度變送器，電磁流量計、軸封水流量計、溫、濕度計、和各類調節閥、開關閥等。
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自動噴淋防塵施工方案
本文檔為自動噴淋防塵施工方案，包括：工程概況： 本工程項目位于北京市西五環西黃村地區，須灑水降塵面積為441167.144㎡，散布在9塊不規則的拆遷地塊。為了相應國家及北京市防塵治理總體要求，本工程的噴淋系統確保在任何天氣情況下在3～4個小
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電力管道詳細施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線1.5米。
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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路，終點接三環
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側，終點位于北環環島。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路，終點接三環
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自動化儀表工程施工方案
隨著工廠自動化程度的提高，特別是采用計算機進行分布控制以后，電氣、自動化工程施工便發揮著越來越大的作用，其施工質量直接影響到生產線的正常運行，關系到整廠的經濟效益。
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某化工樓自動化系統(ABS)施工方案
某化工樓自動化系統(ABS)施工方案，本工程主要作為化學實驗室和辦公房,建筑高度為16.4m。本工程暖衛工程包括生活給水系統、排水系統及雨水系統、衛生潔具安裝、消火栓系統、采暖系統；通風工程包括通風系統、分體空調變冷媒系統、防排煙系統；電氣
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電力配電自動化系統方案
電力配電自動化是指在遠程對整個電力系統的運行狀況進行監控,由于采用遠程監控的方法,大大增強了實時性,可控性,并且大大減輕了工作量. 但是傳統的電力配電自動化系統是通過RS485/422網絡將數據專到電腦終端,RS485/422網絡的理論傳輸
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電力架空線路施工方案
建設單位：南寧鐵路局工程管理中心。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。
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火災自動報警系統施工方案
本裝置的火災自動報警控制器設計在404循環水站，火災自動報警系統設置在控制內，監控整個裝置的火情，在中央控制室機柜、室、操作室等處設普通感煙、感溫探測器、手動報警按鈕；999主裝置罐區、988成品灌裝、成品罐區、原料罐區、泵房裝卸臺、熱媒等
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電力鐵塔基礎施工方案
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線路長度：葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km，清江側至新干變破口段長2.453km，全線雙回路、單回
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某電力管線工程施工方案
一、本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用“對比優化、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。
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坂瀾大道電力管線施工方案
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙，按施工圖紙提供的排水工程的位置和標高，定出溝槽中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。
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四川成都電力隧道施工方案
本次設計為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內，項目接寧波路新建電力隧道，北至規劃220KV變電站，期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m（寬×
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京東電力管道施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線1.5米
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電力施工組織設計施工方案
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側，該段東西兩側與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。
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某市電力管道施工方案
本工程區屬亞熱帶氣候，但工程施工期較短，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
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電力工程具體施工方案
招標文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 （3）《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303—2002 （4）深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 （5）本
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電力管線項目具體施工方案
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.
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電力排管專項施工方案
目 錄 第一章：工程概況 第二章：施工組織機構 第三章：施工準備計劃 第四章：施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 （一）排管工程 （二）工井工程 第五章：施工計劃的實施 第六章：質量保證措施 （一）工程施工質
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電力鐵塔灌注樁施工方案
本線路工程按標準及設計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關說明進行，施工過程中遇到問題需要變更設計時，應經設計部門同意，并以設計修改通知單為準。
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某市電力管線施工方案
電力管道埋深普遍較小，因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工，過路的管線與道路施工密切配合，合理安排時間，預先埋設，不防礙道路及上部結構施工。