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高壓電力隧道施工方案
高壓電力隧道設置的范圍為：K1+600～K2+000段，全長約 **m。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成：總體、結構、消防、通風、供配電、監控與報警系統、排水等分項。本項目高壓電力隧道標準段采用預制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝，投料口、通
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10KV高壓電纜施工方案
xxx后設置1#箱變一臺，電源取自xxx物資庫旁高壓配電柜，選用電纜型號為YJV22-8.7/10KV 3×95mm2。電纜敷設根據現場實際情況為地面直埋敷設，全長計劃600米，電纜敷設完畢后，由業主確定首端配電柜內電纜頭接口，末端接1#箱
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某66kV高壓電纜敷設施工方案
內容簡介 本資料是某66kV高壓電纜敷設施工方案，采用高壓電纜出線，從設備端經過電纜隧道引入電纜排管內。分別經過直通工作井、高差井、四通工作井等上接鐵塔架空導線。 方案包含工程量計算、主要設備機具配備、電纜敷設方法及要求、人員組織機構、質量
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66kv高壓電纜敷設施工方案
XX架空線入地工程XX變至XX變段66kV高壓電纜敷設，采用高壓電纜出線，本期2回。從設備端經過電纜隧道引入電纜排管內。分別經過直通工作井、高差井、四通工作井等上接鐵塔架空導線。 66kV整個電纜排管路徑2568米，2回6根共有2層，每層3
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35kV高壓電纜敷設專項施工方案
現場施工臨設用電，現室外設置1000kVA箱式變壓器16臺，高壓電纜分界箱式高壓開關柜一組，位于售樓中心南側，電源取自現場10KV架空線路。改造后將原有電纜拆除，將室外三臺630KVA箱式變壓器中的其中兩臺及高壓電纜分界箱式高壓開關柜一組移
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10千伏高壓電纜敷設施工方案
電纜型號為10kV愷裝3*240.電纜敷設根據現場情況分為保護管敷設和地面溝道敷設兩部分。全長計劃500米，電纜敷設完畢后，首端取自現場10KV架空線路桿式高壓斷路器下口，末端接入高壓電纜分界箱式高壓開關柜，提供兩臺箱式變壓器的負荷，所有電
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工廠高壓電力線路的結線方案
摘要：電力線路是電力系統的重要組成部分，高壓電力線路又是電力線路的重點，一般1kv以上的電力系統都稱為高壓電力系統。按接線方式分為放射式、樹干式和環形三種。文章主要闡述了三種接線方式的結構圖、特點及應用。
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電力管道詳細施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線1.5米。
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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全
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高壓引水隧洞施工方案
內容簡介 二、爆破的基本方法： 根據豎井段開挖面積和廠區下游高壓洞段進洞比較困難等特點，豎井開挖準備在調壓井襯砌高程達1874m以上，開始進行上彎段擴挖，并進行豎井全斷面淺孔光面爆破，通過爆破向下游掘進，以加快高壓段施工進度。 針對本標段地
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產開發有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車庫已在開挖，北區圍護結構也已大部
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路，終點接三環
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝、上水、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側，終點位于北環環島。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程，位于成華區海濱村片區。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規劃綠化帶敷設，南起成趙路，北至三環路，其間將穿越成趙路規劃下穿隧道、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環路，終點接三環
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某地高壓旋噴樁施工方案
工程隧道主線起點為設計樁號 K17+980，南至洄涌湖公園（設計樁號 K20+800），該段主線長約2820米，采用雙向4車道規模，以明挖隧道形式于平水江東側布線；另有二環南路方向的銜接段，該段高架起點設計樁號為K17+675，地面輔路起點
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66kv高壓電纜敷設施工組織方案
66kV整個電纜排管路徑2568米，2回6根共有2層，每層3根，下層1根備用管。本期高壓電纜敷設是利用電纜輸送機、環形滑車、直線滑車、轉角滑車、牽引機等設備敷設。 本次工程預計工期12日,自20XX年9月14日開始至20XX年9月25日結束
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35kV高壓電纜敷設專項施工組織方案
本資料為35kV高壓電纜敷設專項施工方案 施工內容 現場施工臨設用電，現室外設置 1000kVA 箱式變壓器 16 臺，高壓電纜分界箱式高壓開關柜一組， 位于售樓中心南側， 電源取自現場 10KV架空線路。改造后將原有電纜拆除，將室外三臺
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電力鐵塔基礎施工方案
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線路長度：葛山、白沙側至新干變破口段長2.214km，清江側至新干變破口段長2.453km，全線雙回路、單回
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京東電力管道施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側，距邊線1.5米
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四川成都電力隧道施工方案
本次設計為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內，項目接寧波路新建電力隧道，北至規劃220KV變電站，期間預留連接規劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道。本次電力隧道規模2.4m×2.7m（寬×
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高壓注漿堵漏專項施工方案
本工程XX酒店項目地下室外圍全長 271米，地下室建筑面積約7956平方米，地下二層結構，結構埋深約 10.30m 和 11.20m，基坑支護等級為一級。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案，內側支護樁（鉆孔灌注樁）樁徑800mm
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某電力管線工程施工方案
一、本投標施工組織設計的編制，受到了我公司的高度重視和大力支持，公司將參加過類似工程施工的有關負責人召集在一起，形成方案編制專題小組，采用“對比優化、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出，針對性、可操作性強。
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坂瀾大道電力管線施工方案
進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙，按施工圖紙提供的排水工程的位置和標高，定出溝槽中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。
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電力施工組織設計施工方案
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側，該段東西兩側與明挖方溝相接，向西穿越25米長的影壁。
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某市電力管道施工方案
本工程區屬亞熱帶氣候，但工程施工期較短，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。
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電力工程具體施工方案
招標文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》等規范要求 （3）《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB50303—2002 （4）深圳供電規劃設計院有限公司設計的本工程圖紙。 （5）本
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電力管線項目具體施工方案
機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接；南干道設計全長3.
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電力排管專項施工方案
目 錄 第一章：工程概況 第二章：施工組織機構 第三章：施工準備計劃 第四章：施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二、主要部位施工方法 （一）排管工程 （二）工井工程 第五章：施工計劃的實施 第六章：質量保證措施 （一）工程施工質